logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Nissan Pathfinder - problem z masą? Nie kręci i choinka.

mazbasi 30 Sty 2011 16:40 3836 6
REKLAMA
  • #1 9078677
    mazbasi
    Poziom 15  
    Witam,

    mam problem z Pathfinderem 2,5 diesel. Rocznik 2006, przebieg okolo 130 tys. km.

    Zaczely swiecic sie w czasie jazdy wszystkie kontrolki na zegarach, czyli asb, esp, reczny itd. Obrotomierz albo lezy albo skacze do 2 tysiecy obrotow, predkosciomierz nie dziala, wycieraczki tez. Na wylaczonych swiatlach swieca i gasna, kierunki nie dzialaja (czasami zaskocza). Wskaznik temperatury i paliwa dzialaja.

    Oprocz tego auto jedzie normalnie, momentami tylko wydaje mi sie, ze slysze jakies terkotanie, ale to moze nie miec zwiazku.

    W kazdym razie, po zgaszeniu auto juz nie zapala. Nie kreci rozrusznik, jest cisza. Tak jakby nie bylo akumulatora. Napiecie na akumulatorze 12,6V i nie zmienia sie po przekreceniu kluczyka.

    Z lewej strony pod maska cyka taki brazowy przekaznik (jest na nim ikonka swiec zarowych)przy probie odpalenia. Nie wiem od czego jest, ale sciagam teraz "Sam naprawiam". Jest tam kilka przekaznikow (niebieski, czarne i jeden brazowy) oraz chyba 3 male bezpieczniki.

    Gdy ruszam ta skrzynka prezekaznikow albo kablami, to momentami auto zaczyna krecic, ale nie zapala.

    Po jakiejs godzinie przerwy auto odpala, ale dalej choinka itd. Po zgaszeniu znow problem.

    Podobna sytuacja byla jakies 2 lata temu, gdy auto bylo na gwarancji i naprawili ten problem w ASO, ale dowiedzialem sie tylko, ze "byl problem z masa".

    Od czego zaczac, zeby nie rozgrzebywac polowy samochodu? Jest jakies newralgiczne miejsce we wiazce, z ktorym sa problemy w tym aucie?

    Na komputerze nie pokazuje zadnych bledow, ale moge sie polaczyc tylko z silnikiem.

    Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 9079362
    mortalbird
    Poziom 15  
    witam miałem taki sam problem u klienta volvo s 40 wszyscy moi poprzednicy wymieniali mu rozrusznik na coraz to lepszy i nowszy. A problem był prosty jak teraz się na to patrzy uszkodzona masa a dokładnie połączenie akumulatora z silnikiem, Wziąłem zwykły 1 kabel rozruchowy i jedną końcówkę zapiąłem do silnika a drugą zapiąłem do akumulatora w tym samochodzie, autko zapala bez problemu deska nie szaleje. Dorobiłem nową masę i autko jeździ do tej pory jakiś rok i nie ma problemu.
    Spróbuj może to taki sam problem
    zwarcia nie zrobisz ponieważ jest to masa
    powodzenia i daj znać to tam z tym wyszło
  • REKLAMA
  • #3 9080303
    mazbasi
    Poziom 15  
    Wielkie dzięki, jutro sprawdzę!
  • Pomocny post
    #4 9080351
    matrixs
    Poziom 25  
    Sprawdź masę z akumulatora na nadwozie i na silnik.
  • REKLAMA
  • #5 9080535
    mazbasi
    Poziom 15  
    Dzieki!

    Moglby ktos jeszcze poratowac schematem bezpiecznikow i przekaznikow? Sprawdzilbym dla pewnosci.

    Pozdrawiam.
  • #6 9083181
    mortalbird
    Poziom 15  
    postaram ci się wysłać ten schemat natomiast powiedz tak prywatnie po co ci schemat tak z ciekawości pytam
  • REKLAMA
  • #7 15402526
    bartoszmytko
    Poziom 10  
    Witam!
    Czy można by się dowiedzieć co było rozwiązaniem problemu?
REKLAMA