witam wszystkich
mam problem z swoim autem a mianowicie kiedy sie rozgrzeje i je zgasze mam problem z odpaleniem ale nie zawsze .Podłanczałem clipa żadnych kodów dtc . Lista danych parametry ukł paliwowego prawiddłowe pompa wysokiego ciśnienia szybko buduje wymagane ciśnienie na szynie paliwowej wiec dlatego ukł paliwowy wykluczam. W momencie kiedy auto nie pali w parametrach obr wału są na poziomie 65 obr/min a w rzeczywistości silnik kreci szybko na poziomie 190 obr /min wynika z tego ze problem jest z odczytem obrotów silnika. Dodam ze dwukrotnie podmieniłem czujnik indukcyjny obr wału i czuj halla obr wałka rozrządu i bez efektu . Problem dalej pozostaje czyli żle czyta obroty wału . Jeśli ktoś miał podobny problem to prosze o jakąś pomoc. Dodam że jestem mechanikiem aso GM i służe swoja wiedza z zakresu napraw samochodów marki opel saab i chevrolet
mam problem z swoim autem a mianowicie kiedy sie rozgrzeje i je zgasze mam problem z odpaleniem ale nie zawsze .Podłanczałem clipa żadnych kodów dtc . Lista danych parametry ukł paliwowego prawiddłowe pompa wysokiego ciśnienia szybko buduje wymagane ciśnienie na szynie paliwowej wiec dlatego ukł paliwowy wykluczam. W momencie kiedy auto nie pali w parametrach obr wału są na poziomie 65 obr/min a w rzeczywistości silnik kreci szybko na poziomie 190 obr /min wynika z tego ze problem jest z odczytem obrotów silnika. Dodam ze dwukrotnie podmieniłem czujnik indukcyjny obr wału i czuj halla obr wałka rozrządu i bez efektu . Problem dalej pozostaje czyli żle czyta obroty wału . Jeśli ktoś miał podobny problem to prosze o jakąś pomoc. Dodam że jestem mechanikiem aso GM i służe swoja wiedza z zakresu napraw samochodów marki opel saab i chevrolet