Jeśli jest: zaczep i oś dopuszczone do DMC 750 lub wiecej kg + rzetelnie wykonana rama + odpowiedniej jakości materiały (np. śruby o odpowiednio wysokiej klasie), to diagnosta nie może stwierdzić, że DMC przyczepy może max. wynosić np. 500 kg.
Inną kwestią jest ładowność przyczepy: ŁAD = DMC - MW (masa własna przyczepy)
Jeszcze inną kwestią jest to, jaką przyczepę bez hamulców może ciągnąć auto, które będzie z nią jeździło w zestawie: np. mój focus może holować DMC 620, kolegi golf DMC 500, seicento 350 kg, corsa 400 kg...
I wówczas, mimo iż przyczepa ma osprzęt na DMC 750 kg, rejestruje się ją np. na DMC 620 kg z ładownością 400 kg (masa przyczepy na wadze: 217 kg, zaokrąglone w górę do pełnych 5 kg)
