Na dzień dzisiejszy nic się nie zmieniło jeżeli chodzi o przeglądy. Tak się składa że jestem diagnostą na OSKP i troszkę przeglądów przyczep marki"SAM" wykonuję.
A teraz po koleji jak wyglądają problemy z przeglądami tych przyczep:
1) Są to badania na które nie jest określony dokładnie cennik badań:mamy tu opłaty okreslone za "nabicie numerów" i wykonanie tabliczki znamionowej + nie zdefiniwane badanie przeczepki marki sam -ja osobiście pobieram opłatę jak za badanie przyczepy do 3,5 t w sumie wychodzi 163 zł, np: w programie do obsługi stacji "PATRONAT"jest pozycja badanie przyczepy marki sam i wtedy sumarycznie całe badanie kosztuje 212 zł. Ale zdarzają się przypadki że diagności mogą pobrać cenę z" kosmosu".
2) Opinia rzeczoznawcy, zaświadczenie od spawacza itp. nie ma tu szczegółowych wytycznych diagnosta ma prawo zarządać tych dokumentów jeżeli ma jakiekolwiek wątpliwości(co oczywiście zwieksza koszty całej operacji). Osobiście nie wymagam żadnych opini, sam jestem spawaczem i jestem w stanie ocenić jakość i wytrzymałość konstrukcji (mechanika techniczna i części maszyn to mó konik

)
3) określenie masy własnej:ja mam sytuację komfortową-posiadamy wagę 20t, ale jeżeli diagnosta nie posiada wagi może się udać z klijentem na wskazaną wagę w celu określenia masy własnej, nie ufam kwitom z wagi widziałem już nie jeden "kwiatek z masą własną"
4)Rada dla wszystkich chętnych na zbudowanie sama- należy udać się na Okręgowe stacje kontroli pojazdów w swoim powiecie (większość Wydziałow Komunikacji kieruje na wykonanie badania tylko do OSKP w swoim Powiecie) i zapytać o cenę badania,ewwentualne zaświadczenia , wymagania itp. Jeżeli jusz macie upatrzoną stację należy udać się do Wydziału Komunikacji po skierowanie na badanie koszt 10 zł-należy powiedzieć na którą stację chcecie skierowanie, udać się na badanie i zpowrotem do Wydziału Komunikacji w celu zarejestrowania pojazdu. koszt ok 120 zł