logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Punto II - alarm i rozładowujący się akumulator

skatto 06 Lut 2011 14:21 3539 8
REKLAMA
  • #1 9111587
    skatto
    Poziom 12  
    Witam!

    Mam problem z samochodem. Mianowicie gdy nie będę nim jeździł 2-3 dni akumulator się rozładuje prawie do zera. Prawdopodobnie coś nie tak jest z autoalarmem. Zmierzyłem pobór prądu. Przy wyłączonym alarmie pobór jest stabilny i wynosi 25mA, gdy włączę alarm pobór skacze od 38mA do 50mA i nie jest stabilny. Nie wiem co może być tego przyczyną.

    Pozdrawiam i dziękuje za pomoc.
  • REKLAMA
  • #2 9112486
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    50mA-38mA=12mA pulsująca dioda LED

    Pobór prądu w granicach 50mA nie rozładuje sprawnego akumulatora w ciągu kilku dni.
    Albo akumulator do wymiany, albo źle mierzysz.
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • REKLAMA
  • #3 9113118
    Ireneo
    Poziom 42  
    Ta jazda co te 2-3 dni jest długa?
  • #4 9113186
    skatto
    Poziom 12  
    Pobór mierzyłem na akumulatorze. Wpiąłem miernik się szeregowo między dodatniego zacisku a klemę. Więc myślę że tu nie popełniłem błędu. Zastanawia mnie tylko dlaczego po wpięciu nie gdy włączałem alarm nie zaświeciły światła oraz nie zadziałała centralka. Gdy podłączyłem normalnie klemę wszystko było ok. Co do akumulatora to raczej jest w porządku ponieważ to jest drugi akumulator a z poprzednim działo się to samo. Możliwe że przyczyna jest inna niż alarm.

    Dodano po 4 [minuty]:

    Ireneo napisał:
    Ta jazda co te 2-3 dni jest długa?


    Od poniedziałku do piątku jeżdżę 60km do Łodzi do szkoły. Od piątku wieczorem do poniedziałku rano samochód stoi. Wtedy słychać że akumulator się rozładował. Czasem odpali czasem nie.
  • REKLAMA
  • #5 9113369
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    skatto napisał:
    Pobór mierzyłem na akumulatorze. Wpiąłem miernik się szeregowo między dodatniego zacisku a klemę. Więc myślę że tu nie popełniłem błędu. Zastanawia mnie tylko dlaczego po wpięciu nie gdy włączałem alarm nie zaświeciły światła oraz nie zadziałała centralka. Gdy podłączyłem normalnie klemę wszystko było ok. (...)


    Czy multimetr był na zakresie 10A lub 20A pomiaru prądu I [A] i przewód (+)przepięty do innej "dziurki" ADC ?
    W trakcie pomiaru musisz mieć możliwość włączenia alarmu, świateł itd. (bez rozrusznika)
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • REKLAMA
  • #6 9113551
    skatto
    Poziom 12  
    Miernik był na mniejszym zakresie. "Dziurki" ADC? Tego nie rozumiem. Miernik połączyłem tak że plusowy przewód dałem na plus akumulatora a minusowy na klemę. Szeregowo go wpiąłem.
  • #7 9114066
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    Ludzie często mierzą prąd nie zmieniając układu przewodów w mierniku.
    Punto II - alarm i rozładowujący się akumulator
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #8 9114333
    kkknc
    Poziom 43  
    Może po prostu nie masz dobrego ładowania sprawdź i podaj napięcie po uruchomieni silnika.Bo nawet gdyby przyjąć te 50mA to przez 24h ubędzie ci z akumulatora 1.2Ah. Najmniejszy montowany do punto akumulator miał 34Ah wie będzie się rozładowywał przez 28dni i jeszcze będzie miał trochę prądu. Myślę ze masz za niskie ładowanie i/lub uszkodzony akumulator np. zwarcie wewnętrzne.
  • #9 9114522
    xwit
    Poziom 33  
    Prawidłowy pobór prądu w samochodzie powinien mieć od 0.04 do 0.07 ampera.To nie zaszkodzi aku.
REKLAMA