Cześć Wszystkim!
Mam kilka krótkich pytań:
-gdzie znajduje się przekaźnik wentylatora klimatyzacji w bmw e39 523i touring?-samochód z kwietnia 1999r.
Wentylator ma 3 piny-kabelki.
Gdy wentylator się włączy to pracuje jak syrena alarmowa tzn. prawie ustaje i znów przyśpiesza do max. obrotów.
Po zgaszeniu silnika dalej tak sobie chodzi jakby odlatywał i nadlatywał normalnie śmigłowiec. Tylko zdjęcie klemy na kilka sekund powoduje jego zatrzymanie-po założeniu klemy jest spokój. Nie wiem czy klimatronik pada czy może przekaźnik się mostkuje.
-co oznacza błyskanie czerwonej diodki umieszczonej w plastikowej pokrywie górnej kolumny kierowniczej?(diodka po lewej stronie kolumny). Błyska najczęściej po uruchomieniu silnika i nagłym dodawaniu gazu, po pewnym czasie przestaje.
Chodzi tu wyłącznie o dodatkową diodkę w kolumnie kierowniczej.
-gdzie szukać przyczyny niedziałania spryskiwacz tylnej szyby?
Ośka wycieraczki zablokowana była z jej uchwytem w szybie - z tym dałem sobie radę i działa.
Silnik-pompkę(pod prawym przednim nadkolem)sprawdzałem zasilaczem i działa wszystko OK-pryska na tylną szybę.
Wyłącznikiem przy kierownicy można wszystko związane z tylną wycieraczką wykonać ale spryskiwacz nie daje żadnych oznak życia.
Wiem, że podobne tematy były już przerabiane, ale z tego co pamiętam nie identyczne.
Proszę o wskazanie lokalizacji elementów których niepoprawne działanie ma wpływ na działanie tego wentylatora i spryskiwacza.
Samochód kupiłem 3 tygodnie temu i codziennie jeżdżę do pracy ponad 75km w jedną stronę i normalnie brak mi czasu i sił na studiowanie i analizowanie elektryki i elektroniki w tym samochodzie, z czego zresztą zawsze byłem cienki(wolę prędzej rozebrać w nim Vanosy bo widzę, że tego potrzebują).
Z tego co wiem to nic w samochodzie nie było przerabiane, wszystko jest oryginalne.
Proszę o pomoc i zgóry dziękuję!
Pozdro!
Mam kilka krótkich pytań:
-gdzie znajduje się przekaźnik wentylatora klimatyzacji w bmw e39 523i touring?-samochód z kwietnia 1999r.
Wentylator ma 3 piny-kabelki.
Gdy wentylator się włączy to pracuje jak syrena alarmowa tzn. prawie ustaje i znów przyśpiesza do max. obrotów.
Po zgaszeniu silnika dalej tak sobie chodzi jakby odlatywał i nadlatywał normalnie śmigłowiec. Tylko zdjęcie klemy na kilka sekund powoduje jego zatrzymanie-po założeniu klemy jest spokój. Nie wiem czy klimatronik pada czy może przekaźnik się mostkuje.
-co oznacza błyskanie czerwonej diodki umieszczonej w plastikowej pokrywie górnej kolumny kierowniczej?(diodka po lewej stronie kolumny). Błyska najczęściej po uruchomieniu silnika i nagłym dodawaniu gazu, po pewnym czasie przestaje.
Chodzi tu wyłącznie o dodatkową diodkę w kolumnie kierowniczej.
-gdzie szukać przyczyny niedziałania spryskiwacz tylnej szyby?
Ośka wycieraczki zablokowana była z jej uchwytem w szybie - z tym dałem sobie radę i działa.
Silnik-pompkę(pod prawym przednim nadkolem)sprawdzałem zasilaczem i działa wszystko OK-pryska na tylną szybę.
Wyłącznikiem przy kierownicy można wszystko związane z tylną wycieraczką wykonać ale spryskiwacz nie daje żadnych oznak życia.
Wiem, że podobne tematy były już przerabiane, ale z tego co pamiętam nie identyczne.
Proszę o wskazanie lokalizacji elementów których niepoprawne działanie ma wpływ na działanie tego wentylatora i spryskiwacza.
Samochód kupiłem 3 tygodnie temu i codziennie jeżdżę do pracy ponad 75km w jedną stronę i normalnie brak mi czasu i sił na studiowanie i analizowanie elektryki i elektroniki w tym samochodzie, z czego zresztą zawsze byłem cienki(wolę prędzej rozebrać w nim Vanosy bo widzę, że tego potrzebują).
Z tego co wiem to nic w samochodzie nie było przerabiane, wszystko jest oryginalne.
Proszę o pomoc i zgóry dziękuję!
Pozdro!