logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Wygłuszenie drzwi relacja - VW Polo Classic

suzuki.gsx 07 Lut 2011 19:59 50162 79
  • #1 9118037
    suzuki.gsx
    Poziom 23  
    Witam kolegów. :!:
    Postanowiłem iść za ciosem i po opisie zabudowy głośników wysoko tonowych umieścić relację z wygłuszania drzwi w moim samochodzie (VW Polo Classic).
    Dodam, że była to pierwsza czynność jaką wykonałem zaczynając zabawę z car audio. :!:
    Długo grały u mnie standardowe głośniki i spisywały sie nadzwyczaj dobrze, nie zdawałem sobie wtedy sprawy z tego co można osiągnąć poprzez wygłuszenie drzwi.
    Po lekturze kilku "faq" i obejrzeniu setki zdjęć, powiedziałem dam radę.
    Wszystko zacząłem od wykonania dystansu z paneli podłogowych.
    Przecież, to też "mdf".
    Wyciąłem je z kilku paneli.
    Następnie między poszczególne warstwy dałem odrobinę masy bitumicznej na całym obwodzie i skręciłem czterema wkrętami.

    Wygłuszenie drzwi relacja - VW Polo Classic

    Cały czas przykładałem boczek drzwi i próbowałem odpowiednio spasować.
    Niestety nie obyło sie bez drobnych cięć w boczku.

    Wygłuszenie drzwi relacja - VW Polo Classic

    Zajęło mi to sporo czasu ale dystans w końcu był dopasowany idealnie.
    Przykręciłem go do drzwi na cztery spore blachowkręty, a następnie uszczelniłem masą bitumiczną wszystkie szczeliny.

    Wygłuszenie drzwi relacja - VW Polo Classic

    Następnie zabrałem się do klejenia mat od wewnętrznej strony. Przed matami umyłem dokładnie całe drzwi rozpuszczalnikiem nitro, a w miejsca gdzie nie sposób dotrzeć matami, użyłem "sprey" wygłuszający "Boll". Tworzy on specjalną powłokę ala baranek z masy bitumicznej. Ta czynność przebiegła nadzwyczaj sprawnie.
    Aby "zalepić" drzwi matami od zewnętrznej strony musiałem poradzić sobie z wielkim otworem konstrukcyjnym w drzwiach.
    Zaradziłem temu używając blachy aluminiowej o grubości 1,5 mm którą przynitowałem do drzwi. Dziś zastosował bym dużo szersze płaskowniki, ale wtedy wydawało mi się to ok.

    Wygłuszenie drzwi relacja - VW Polo Classic

    Kilka mniejszych otworów zakleiłem dodatkowo podwójną warstwą mat.
    Dodatkowo w miejscu przechodzenia cięgła od zamka użyłem gąbki akustycznej, a w zasadzie owinąłem cięgło w około, aby mogło się ono swobodnie ruszać.

    Wygłuszenie drzwi relacja - VW Polo Classic

    Po zamontowaniu seryjnych głośników byłem w niebo wzięty.
    Efekt był niesamowity.
    Sprawdziły się wszelkie posty pod tytułem wygłuszenie to podstawa.
    Po dwóch latach jeżdżenia z moją robotą nic się nie dzieje więc chyba wszystko zrobiłem jak należy.
    Więc i ja zachęcam rozpoczęcie przygody z car audio o wygłuszenia drzwi.
    Mam nadzieję, że post jest zrozumiały.
    Pozdrawiam wszystkich maniaków. :D:D:D
  • #2 9118873
    pawels5
    Poziom 12  
    Drzwi nie zrobiły się ciężkie od tych mat? Też mam takimi wygłuszone i kusi mnie wygłuszyć lepszymi matami. Podobno też duża różnica z matami dedykowanymi.
  • Pomocny post
    #3 9119165
    Grzegorz Siemienowicz
    Poziom 36  
    W końcu konstruktywne tematy pokazujące jak a nie koncentrujące się czym zrobić.
    Moje uwagi :
    1) Jeśli tniesz dowolny prefabrykat z drewna , hdf, mdf, płyty wiórowej to koniecznie należy to zabezpieczyć lakierem do drewna. Najlepiej o właściwościach lekko penetrujących (np. lakier do parkietu lub boazerii). ;
    2) Za panelem niezależnie od tego czy głośnik wystaje czy nie należy dać daszek. Ma on kilka zadań a nie jedynie zakryć głośnik aby nie kapała na niego woda ;
    3) Przedstawione jest tu jak uszczelnić komorę drzwi i wytłumić drgania ścian brak mi jednak pomiędzy poszyciem drzwi a tapicerką materiału wygłuszającego (np. pianki zamknięto-komorowej).
  • #4 9119907
    bipower
    Poziom 15  
    Witam.
    A ja mam pytanie czy tak spreparowane drzwi nie gromadzą wewnątrz wody deszczowej. Jeśli tak to za jakiś czas wszystko zacznie rdzewieć i gnić wydzielając odpowiedni aromacik.
  • Pomocny post
    #5 9119916
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Woda nie będzie się zbierać, gdyż drzwi od spodu maja otwory do jej odprowadzania. Chyba, że je ktoś pozatykał...
    Zamykając w ten sposób otwór w drzwiach, zrobiłeś zamknięcie jednorazowe. Jakakolwiek konieczność dokonania serwisu wiąże się ze zniszczeniem wygłuszenia i koniecznością zakupu nowych mat. Należało z kartonu wykonać szablon, a następnie z blachy aluminiowej wykonać maskownice na te otwory, po czym odpowiednio ją wygłuszyć i przykręcić lub przynitować do drzwi. Zawsze to szybciej i taniej odkręcić, czy nawet rozwiercić nit, niż ciąć to.
    Jaka jest waga zastosowanych materiałów, bo to też bardzo ważny czynnik?
  • #6 9119935
    milimetr6666
    Poziom 11  
    Panowie ja tak czytam sobie to wszystko. I powiedzcie mi co daje to wytłumienie?

    Moderowany przez Błażej:

    Funkcja SZUKAJ, google działają bez najmniejszych problemów. Proszę NIE ODPOWIADAĆ na to pytanie. To podstawowa, ogólnodostępna wiedza.

  • #7 9120047
    suzuki.gsx
    Poziom 23  
    No to po kolei.:D

    Dla Grzesia - fakt wtedy nie myślałem o daniu czegoś pomiędzy boczki a drzwi. Na szczęście dość szybko się przekonałem, że bez tego praktycznie nie da sie jeździć. Boczek dudnił o maty, że strach. dziś jest już wszystko ok.

    Dla Bipower - Otworów odprowadzających wodę nie wolno zatykać, ja spryskałem tylko dolną część drzwi środkiem konserwującym, a otworki pozostały.

    Według mnie waga na drzwi to nie więcej niż 3 - 4 kg
    Nie ma to żadnego wpływu na zawiasy po dwóch latach nic sie z nimi nie dzieje. Drzwi po prostu zamykają się delikatnie z miłym dla ucha dźwiękiem.
    Trzeba tylko każdemu tłumaczyć że to nie maluch i nie trzeba trzaskać.:D
  • Pomocny post
    #8 9120758
    Grzegorz Siemienowicz
    Poziom 36  
    milimetr6666 napisał:
    Panowie ja tak czytam sobie to wszystko. I powiedzcie mi co daje to wytłumienie?

    Nie będę wyjaśniał ale samo możesz się o tym przekonać, gdyż to jest najlepsze.
    Jeśli masz w domu kolumnę głośnikową wykręć z niej głośnik niskotonowy i połóż przed nią podłączony aby mógł grać i włącz muzykę to się przekonasz.

    Błażej ma rację jeśli chodzi o demontaż. Lepiej było by zasłonić otwór blachą aluminiową lub grubszą pleksą i przymocować ją do drzwi wkrętami przez blaszki a nie nitami gdyż przy ewentualnym demontażu łatwiej taką konstrukcję zdjąć i założyć ale ... ja tak robię ale też nie mam monopolu na wiedzę i nie jestem przekonany czy te powyższe rozwiązania są idealne czy też ktoś nie wymyśli czegoś jeszcze lepszego.
  • #9 9123041
    suzuki.gsx
    Poziom 23  
    Grubo się nad tym zastanawiam czy latem nie zabrać sie za poprawę wygłuszenia z tym otworem konstrukcyjnym.
    Gdyby robił to dziś na pewno bym to zastosował.
    Ale jak na razie wszystko jest ok.:D
  • Pomocny post
    #10 9123144
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Wściekniesz się, jak będziesz musiał coś w drzwiach pogrzebać. Wprawdzie nie robi się tego co tydzień i byle zdarzało się jak najrzadziej. I wtedy i dopiero wtedy będzie, wprawdzie mało poważny, ale problem, bo szkoda użytych materiałów.
    Jak chcesz to zrobić dobrze, a będziesz musiał ruszyć, to co masz zrobione, to kup sobie arkusz ryflowanej blachy aluminiowej 2 - 3 mm, zrób szablon z papieru, bo widzę, że drzwi mają garba i przetłoczenia i na podstawie szablonu z kartonu wytnij pokrywę (aluminium się bardzo dobrze formuje jak podgrzać je palnikiem i wystudzić).
  • #11 9123184
    suzuki.gsx
    Poziom 23  
    Latem ma zamiar "wydobyć" woofery spod tapicerki i ukierunkować je po swojemu, wiąże sie to z lekką przebudową tapicerki, ale do zrobienia.
    Wtedy zajmę się tą dziurką. :D
  • #12 9515639
    suzuki.gsx
    Poziom 23  
    Zatem zabrałem się za małe przeróbki.
    Wymieniłem dystanse na dedykowane oraz zbudowałem panele pod woofery. Efekt dźwiękowy lepszy niż poprzednio. Teraz grają tu woofery TEC, do testów były Helixy. Panele zostały obite beżową skórą i wyglądają OK, aczkolwiek czekają je jeszcze małe przeróbki.

    Wygłuszenie drzwi relacja - VW Polo Classic Wygłuszenie drzwi relacja - VW Polo Classic Wygłuszenie drzwi relacja - VW Polo Classic

    Niestety nie ma fotek gotowych, ale gdy tylko zrobię, to wrzucę.
    Pozdrawiam :D
  • #13 9539183
    suzuki.gsx
    Poziom 23  
    A oto gotowe. Czekają je jeszcze małe przeróbki, ale to już kosmetyka.
    Wygłuszenie drzwi relacja - VW Polo Classic

    Wygłuszenie drzwi relacja - VW Polo Classic
  • #14 9539456
    Kalasz
    Poziom 15  
    Kolego suzuki.gsx ta mata spadnie Ci za niedługi czas i będzie grała głośniej niż głośnik :( Ta mata w zimie zesztywnieje i się połamie. Zainwestuj w STP lub DYNAMAT bo szkoda czasu i pracy.
  • #15 9539611
    slavwek.ie
    Poziom 34  
    Kalasz, nie strasz.. Mam taką matę wyklejoną już 3 lata w drzwiach i jeszcze nic nie spadło ani nie odkleiło się.. Wszystko kwestia przygotowania powierzchni i staranności przy aplikacji.
  • #16 9539650
    suzuki.gsx
    Poziom 23  
    Kolega idealnie zripostował. Kwestia w odpowiednim przygotowaniu powierzchni. Jeżdżę tak dwa lata i nic nie spada nic nie pęka. :D
  • #17 9541875
    Kalasz
    Poziom 15  
    Wypowiedź kolegi szuwi3 :
    "Mam podobny problem, teraz mam wygłuszone drzwi matami APP i szczerze je odradzam, podobnie jak u Ciebie, na początku wszystko było ok, ale z czasem drzwi zaczęły brzęczeć - pewnie maty się poodklejały. Przyłożyłem się wytłumiania drzwi, pochłonęło to sporo czasu, ale popełniłem błąd oszczędzając na matach... Teraz mam zamiar jeszcze raz wytłumić drzwi, ale już lepszym materiałem - podobnie jak Ty zastanawiam się nad STP silver bądź GMS 2."

    Nie dość, że pękają to w dodatku nie tłumią!!! Musicie się troszkę zainteresować materiałoznawstwem i akustykę, albo po prostu troszkę samochodów wytłumić by tak pewnie się wypowiadać.
    Tymi matami wytłumiało się dziesięć lat temu. Dziewięć lat temu trzeba było zwracać pieniądze za usługę lub namówić klienta na dopłatę i wytłumić DYNAMATEM.

    Maty APP stosuję się na powierzchnię płaskiej blachy by przy odkształceniu nie strzelały jak puszka od piwa. Można by się zirytować gdyby nasze samochody wydawały podobne dźwięki. Ale stosowanie ich do wytłumienia drzwi!? - AMATORSTWO!!
  • #18 9542038
    Kalasz
    Poziom 15  
    A Ty nadal swoje. Tłumaczę Ci, że lepiej drzwi wytłumić niż wylepić :)
  • #19 9542290
    suzuki.gsx
    Poziom 23  
    Kalasz, zapraszam do obejrzenia mojej roboty, jak znajdziesz tam jakąś lipę to stawiam skrzynkę piwka, na prawdę nie pojmuje tej twojej niechęci. :|
  • Pomocny post
    #20 9542551
    Kalasz
    Poziom 15  
    ...niechęci....??? bierzesz moje rady jako swoją krytykę?
    Nie krytykuję Twojej pracy, gdyż jesteś bardzo pomysłowy i wkładasz w nią wiele starań. Musisz jednak wiedzieć, że przez swoje posty - chcąc, nie chcąc - promujesz produkty które nie nadają się do omawianych celów. Później kolesie przyjeżdżają do warsztatów car audio i się mądrzą, że można taniej bo na forum napisali...
    Przytoczę Ci przykład o gąbkach, które podczas zapłonu wydobywają gaz, paraliżujący układ nerwowy ludzi. Te same gąbki forumowicze uważają za złoty i tani środek do wytłumiania, ale w razie wypadku i pożaru, gaz Cię paraliżuje i nie jesteś w stanie ruszyć ręką. Możesz tylko patrzeć jak się palisz.
    Materiały muszę spełniać odpowiednie normy, a te które Ty stosujesz są nie odpowiednie i nie spełniają zamierzonego celu.
    Pewnie tyle się napracowałeś, że jesteś w stanie uwierzyć w to, że tak nie jest.
    Polecam książki lub artykuły o budowie łodzi podwodnych z początków drugiej wojny światowej, których położenie najczęściej zdradzał hałas z wnętrza łodzi. Dlatego szczególnie dbano o ich wytłumienie. W radzieckich łodziach zajmowała się tym firma, która obecnie produkuje maty STP do samochodów.
    Chciałem zaoszczędzić Ci czasu, rozczarowania no i pieniędzy zgodnie ze stwierdzeniem: "Co tanie to drogie".
  • #21 9542597
    suzuki.gsx
    Poziom 23  
    Przyznaję nie zagłębiałem się nigdy, aż tak w tym temacie.
    Moja robota jak na razie zdaje egzamin,
    co nie zmienia faktu, iż planuję to wywalić i zrobić ponownie właśnie na stp. :|
  • Pomocny post
    #22 9543174
    qstosz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Ciężko będzie to usunąć.
  • #23 9543191
    suzuki.gsx
    Poziom 23  
    Panie Dan ciężko to się to robiło nie mając wiedzy w tym temacie, dziś ogarniam takie furtki przy jednym piwku. :D:D:D
  • #24 9543235
    qstosz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Usunięcie APP?
  • #25 9543267
    suzuki.gsx
    Poziom 23  
    Trochę za żartowałem. :|
    Szczerze to tak, chodzą mi po głowie dwie koncepcje.
    1. Rozbieram całą furę i robię ją po swojemu.
    2. Kupuje coś drugiego i poświęcam temu, że tak powiem resztę życia. :D
    W sumie to ta choroba już jest nieuleczalna. :D
  • #26 9559850
    skaktus
    Poziom 37  
    Panowie, mam pytanie trochę z innej beczki - czy wyklejanie matą zewnętrznej części drzwi jest konieczne ? Chodzi mi głównie o to, że idą na to ogromne połacie maty, a zazwyczaj blacha w tym miejscu jest naprawdę głuba i przy głośniku o mocy 15 W nie powinna wpadać w rezonans.

    Co wy na to ? Rozumiem że zaklejenie otworów w wewnętrznej części drzwi (czyli tej bliżej tapicerki) to podstawa.

    Jak coś proszę o poradę czy ktoś próbował tak wygłuszać ?
  • #27 9559912
    Kalasz
    Poziom 15  
    Jeżeli zniwelujesz efekt sprzężenia akustycznego, separując ciśnienia powstałe za głośnikiem, to już mała część sukcesu. Lepszy ryc niż nic.
  • #28 9559936
    skaktus
    Poziom 37  
    No chyba głównym zamierzeniem jest uszczelnić wszystkie dziury. Zastanawia mnie czy ktoś miał do czynienia z wyciszeniem drzwi, ale w wersji lux - czyli wszystko i wersji "lajt" czyli tylko same otwory.
  • #29 9560102
    suzuki.gsx
    Poziom 23  
    Na pewno dźwięk jest mniej "blaszany",
    a do tego stosuję się nawet specjalne maty rozpraszające falę dźwiękową na całą powierzchnię drzwi. :D
  • #30 9568786
    suzuki.gsx
    Poziom 23  
    Nastał czas na kolejne ulepszenie. :D
    Na warsztat trafiły boczki, grające rewersem do głośnika.

    Wygłuszenie drzwi relacja - VW Polo Classic

    Wygłuszenie drzwi relacja - VW Polo Classic

    Wygłuszenie drzwi relacja - VW Polo Classic

    Efekt zamierzony został osiągnięty,
    a pierwsze zdjęcie to mój wynalazek, zmęczyły mi się ręce od podgrzewania, no i był czas na piwko :D
REKLAMA