logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Centralny zamek peugeot 406 wyjscie na awaryjne

dtzab 08 Lut 2011 15:25 4903 13
REKLAMA
  • #1 9121529
    dtzab
    Poziom 10  
    Witam. Mam peugeota 406 96r. 1.8 16V . Problem , polega na tym ,że przy zam./otw. auta pilotem nie działają kierunkowskazy . Zaznaczę ,iż alarmu nie posiadam. Znalazłem sterownik centralnego zamka, który prawdopodobnie nie posiada wyjścia na kierunki. Oczywiście jest sterowanie otwierania i zamykania auta. Piny 8 i 5 (nry. kabli 6293 i 6292) . Kiedy zamykam auto na jednym pojawia się 12V , na drugim jest 0V . Natomiast po otwarciu na pierwszym jest 0V a na drugim 12V.
    Teraz pytanie jak to podłączyć pod awaryjne, żeby mignęły raz przy zam./otw. samochodu?
    Podejrzewam ,że było by trzeba trochę więcej elektroniki aby przy otwieraniu zamrugały dwa razy.

    PS: Dla tych którzy zarzuca mi że nie szukałem . Tematów podobnych owszem jest sporo , ale nie ma w nich za wiele konkretnego .
  • REKLAMA
  • #2 9123844
    xwit
    Poziom 33  
    Przekaźnik i mostek diodowy na kierunki.
  • REKLAMA
  • #3 9123982
    dtzab
    Poziom 10  
    Wdzięczny bym był za jakiś schemat .. Żeby przy otwarciu mrugał dwa razy to dużo roboty?
  • #4 9124126
    xwit
    Poziom 33  
    No to już ja nie wiem.Nigdy nie myślałem nad tym.Masz opis nie chce mi się rysować.Przewody co idą od modułu przyłączasz do cewki przekaźnika czyli do numerów 85 i 86 obojętnie jak.Do tych przewodów co idą do siłowników.Co ich opisałeś.Nóżkę 30 do plusa a do nóżki 87 mostek z diód i do kierunków.Diody dajesz zaporowo w kierunku kabli od kierunków.Mam nadzieje,że wiesz jak.Ot cały problem.
  • REKLAMA
  • #5 9124308
    dtzab
    Poziom 10  
    Centralny zamek peugeot 406 wyjscie na awaryjne

    Eh nie do końca rozumiem . jak byś skończył schemat będę wdzieczny
  • REKLAMA
  • #6 9124390
    xwit
    Poziom 33  
    No prawie dobrze.Tylko odetnij te dwie ostatnie diody i spoko będzie.
  • #7 9124427
    dtzab
    Poziom 10  
    Centralny zamek peugeot 406 wyjscie na awaryjne
    Chyba nie w ten sposób. Potrzebuje pomocy , jestem raczej amatorem
  • #8 9124674
    xwit
    Poziom 33  
    No prawie dobrze.Jedną diodę podłącz do lewej strony kierunków a drugą do prawej i zrobione.Tylko tych przewodów od siłowników nie przecinaj tylko się w nie wepnij.
  • #9 9124970
    emeryt2
    Poziom 42  
    Tylko jeden warunek: na jak długo pojawiają sie te 12v na przemian , chwilowo , czy na stałe? Gdy to ostanie to kierunki będą świecić non stop.
  • #10 9125274
    xwit
    Poziom 33  
    A widziałeś by na siłowniki szło napięcie na stałe???????????jak tak to weź papierosa i przypal sobie od płonącego siłownika :D :D :D

    Dodano po 1 [minuty]:

    Robiłem już tak dziesiątki razy i jest dobrze.Tylko to mignięcie kierunków nie będzie za długie ale będzie widoczne.
  • #11 9125336
    dtzab
    Poziom 10  
    Chodzi o to ,że właśnie to napięcie jest stałe i wcześniej myślałem, że trzeba jakiś czasowy przekaźnik wpiąć.. Centralny sterowany jest masa.
  • #12 9125373
    xwit
    Poziom 33  
    Jak to stałe??Znajdź przewody wykonawcze do siłowników.Znalazłeś może sterujące do zamykania i otwierania zamka.Znajdź wykonawcze na których zmienia sie na chwilę z masy na plus.
  • #13 9125691
    emeryt2
    Poziom 42  
    Przeciez napisał ,że sterujace otwieranie i zamykanie , a nie na siłowniki!
    Wiem że masz wiedzę w systemach alarmowych , czytaj jeszcze ze zrozumieniem!
  • #14 9125823
    xwit
    Poziom 33  
    To napisałem co ma zrobić.
REKLAMA