logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Escort mk7 - odłącza zasilanie i gaśnie w czasie jazdy

Linek19 08 Lut 2011 19:30 1604 6
REKLAMA
  • #1 9122661
    Linek19
    Poziom 2  
    Witam serdecznie wszystkich z okazji mojego pierwszego postu.

    Mam problem z moim escortem w benzynie.

    W czasie zimy mialem male problemy z akumulatorem. Po kilku dniach postoju nie chciał odpalić. Podładowałem od sasiada, przejechalem kilkadziesiat kilometrow i było ok.
    Jednak kilka dni temu ruszyłem i po kilkuset metrach samochód zgasł, zapaliły sie kontrolki elektryki i immobiliser zaczal mrugac (tak jak w przypadku przekrecenia stacyjki bez odblokowania). Skreciłem na parking i zablokowała się kierownica. Na szczęscie zdązyłem wyhamować. Odpaliłem i pojechałem dalej bez problemu.
    Dzisiaj w czasie jazdy znowu przygasły swiatła na chwilkę, ale samochód dalej jechał (silnik nie zgasł a elektryka wróciła po sekundzie).

    Czy problem leży po stronie samego akumulatora, czy jego podłączenia czy może jeszcze coś innego?

    Z góry dziękuję za odpowiedź.
  • REKLAMA
  • #2 9122705
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Zaraz, zaraz - zablokowała ci się kierownica z kluczykiem w środku i włączonym zapłonem? Jakim cudem?
  • REKLAMA
  • #3 9122765
    bart.auto
    Poziom 21  
    Trochę to wszystko dziwne najpierw pada akumulator,potem pali i gaśnie podczas jazdy? Zacznij od sprawdzenia akumulatora ,sprawdź ładowanie

    Dodano po 1 [minuty]:

    Sprawdź jeszcze połączenie alternator->akumulator i masy
  • #4 9122836
    Linek19
    Poziom 2  
    Błażej napisał:
    Zaraz, zaraz - zablokowała ci się kierownica z kluczykiem w środku i włączonym zapłonem? Jakim cudem?

    No właśnie też wydaje mi się to dziwne. Nie ruszałem kluczyka po tym jak zgasł więc wygląda na to że albo zapłon też się wyłączył albo zablokowała się przy włączonym zapłonie.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #5 9123240
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Nie ma fizycznej możliwości, by blokada kierownicy załączyła się, kiedy jest włożony i przekręcony kluczyk. Nawet jak włożysz, włączysz zapłon i wyłączysz, to do momentu wyciągnięcia kluczyka ze stacyjki blokady też nie będzie.
    Po prostu zgasło ci auto, siadło wspomaganie i kierownica zaczęła chodzić ciężko.
    W pierwszej kolejności sprawdź bezpieczniki główne pojazdu i połączenia zasilania i masy pojazdu oraz kostkę stacyjki. Do sprawdzenia też obie skrzynki bezpiecznikowe. Możliwe, że w tej w kabinie obluzował się pin od głównego zasilania.
    Musisz zauważyć, czy dzieje się to na jakiś wybojach. Zastosowanie metody radzieckich uczonych - Macajaewa i Szarpakowa, też może pomóc.
  • REKLAMA
  • #6 9124202
    Linek19
    Poziom 2  
    Dziekuje za rady na pewno skorzystam.
    Bylem jednak na dole sprawdzic dokladnie jak to jest z tym immobiliserem.

    I jest tak ze gdy wyłączam silnik to immobiliser jest odblokowany jeszcze przez 20 sekund na wypadek ponownej checi zaplonu.

    W tamtej jednak sytuacji po wylaczeniu silnika w czasie jazdy od razu mrugal...
  • #7 9124217
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Padło zasilanie i się wyzerował.
REKLAMA