logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Skąd pobrać sygnał obrotów - Toledo 95 1.8 90 KM

petec 09 Lut 2011 21:29 5103 21
REKLAMA
  • #1 9128658
    petec
    Poziom 13  
    Potrzebuję pobrać 'obrobiony' czysty sygnał obrotów silnika z ECU.
    Sygnał potrzebny dla instalacji LPG. Nie można pobrać z cewki - jest zanieczyszczony (przy rozruchu silnika idzie zaśmiecony sygnał i włącza się LPG). Gdzie szukać?
  • REKLAMA
  • #2 9130056
    szumrak
    Poziom 17  
    Kolego a jesteś pewien że nie masz na centralce skręcone obroty na minimum? Co to za instalacja - centralka?
  • #3 9130198
    petec
    Poziom 13  
    Elpigaz Voila+ czyli AEB 170, wielozawór Tomasetto AT02, reduktor Elpigaz Vega.
    Problem powstał po wymianie cewki na zamiennik (oryginalna spaliła się).
    Nic więcej nie było ruszane.
    Po przełączeniu przed odpaleniem na stałe na benz, przełączeniu LPG w stan oczekiwania na obroty (2500) wszystko działa prawidłowo - przełącza przy 2500 rpm. Nieprawidłowy odczyt następuje tylko przy rozruchu silnika. Tzw. owijka na kablu WN działa nieprawidłowo - tzn. ni ma wyżej opisanego mankamentu (przełączanie przy obrotach działa prawidłowo) ale sygnał się gubi pow. 1300 obr.
  • #4 9130655
    dylan1
    Poziom 19  
    załatw sobie schemat i znajdziesz odpowiedni sygnał...
  • REKLAMA
  • #5 9131157
    petec
    Poziom 13  
    No tyle to wiem ;).
    Ale liczyłem że może ktoś z obecnych ma, zna się i napisze...
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #6 9132089
    Rolandos
    Poziom 19  
    24 pin ecu
  • REKLAMA
  • #7 9133046
    petec
    Poziom 13  
    Rolandos napisał:
    24 pin ecu

    Dziękuję.
    Gdzie szukać ECU?
  • #8 9133757
    Rolandos
    Poziom 19  
    podszybie lewa strona pod wycieraczkami
  • #9 9135691
    petec
    Poziom 13  
    Obejrzałem komputer i wtyczkę i niestety jest bardzo duży problem z podłączeniem się do niego. Wiązka wtyczki jest bardzo krótka i nie ma jak się dołączyć. Nie chcę robić partyzantki - pajęczynki bo jest za dużo ryzyko że samochód przestanie jeździć. Może dysponuje ktoś schematem z którego można odczytać dokąd prowadzi pin 24 i jakim kolorem - może podłączyłbym się gdzieś po drodze...
  • #10 9135906
    szumrak
    Poziom 17  
    Kolego podepnij się pod cewkę, nie jakąś tam owijkę na WN, do cewki idą 3 przewody, podepnij się pod ten środkowy (najcieńszy) prawdopodobnie zielony, i po problemie!
  • #11 9136110
    petec
    Poziom 13  
    dziękuję za sugestię (tak było cały czas), ale opisałem w pierwszym i trzecim poście dlaczego nie można...
  • #12 10020602
    petec
    Poziom 13  
    Wpadłem na pomysł żeby w obwód między cewką a sterownikiem - na styku zliczającym impulsy wpiąć układ który opóźni rozpoczęcie zliczania impulsów o powiedzmy 10s, czyli przekaźnik ze zwłoką stacyjka steruje stykami głównymi, styki pomocnicze pracują z opóźnieniem 10 sekundowym. Są takie rozwiązania?
  • #13 10020642
    wojtekryba
    Poziom 32  
    Liczysz na to że jakikolwiek przekaźnik wytrzyma takie Hert-ze ?
  • #14 10021098
    petec
    Poziom 13  
    Nie wytrzyma? na stykach wtórnych czy jak tam fachowo zwał?
  • #15 10021155
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Ustaw w gazowni sygnał standardowy i podłącz za modułem, nie przed.
  • #16 10021416
    petec
    Poziom 13  
    Tzn? Co mam przełączyć w inne miejsce? teraz jest zgodnie ze schematem. I tak, sygnał jest standardowy.
  • #17 10021502
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jak masz taką zaślepkę na cewce to pod nią są 2 zaciski śrubowe, jeden opisany '15' drugi '1' i pod ten drugi właśnie podłącz.
  • #18 10081787
    petec
    Poziom 13  
    Są tylko wsuwki. Zrobię zdjęcie w wolnej chwili i uśmiechnę się o pomoc raz jeszcze.
  • #19 10082874
    maszan
    Poziom 25  
    Sygnal obrotow z ECU mozesz tez znalezc w zegarach (jak nie ma podejscia zeby sie podpiac przy ECU)
  • #20 10170755
    DąDeL
    Poziom 11  
    witam!! podepnę się pod temat, mianowicie mam problem, tzn, nie wiem skąd pobrać sygnał rpm w hondzie civic VI gen, silnik d16y7, może ktoś już miał z tym do czynienia, szukałem już na schematach ale niestety nie mogę nic takiego znaleźć, za wszystkie rady z góry dziękuje!!
  • #21 10406199
    petec
    Poziom 13  
    A ja wrócę do swojego wątku, da się ten sygnał z wiązki zegarów pobrać bez ściągania zegarów? W toledo jest z tym straszna partanina. Wracając do pierwszej podpowiedzi ze stykami 1 i 15 właśnie 'gazownik' przełączył mi z jednego styku na drugi (sterownik gazu w ogóle nie widział obrotów).
  • #22 10500370
    petec
    Poziom 13  
    Podpowiedziano mi aby podłączyć się do czujnika Halla (pod aparatem zapłonowym). Będzie to działać?
    dodano:
    Podłączyłem działa!!!
REKLAMA