Witam wszystkich, jestem tu nowy,to mój pierwszy post i mam parę pytań:
1.Dlaczego kontrolka świec żarowych w oplu kadecie 1.7 diesel(94 rok,hatchback) po włączeniu zapłonu gaśnie po ok 8 sek, a przekaźnik odłącza świece po ok 17 sekundach?
2.Czy kontrolka nie powinna się wyłączać razem ze świecami, sygnalizując że skończyły grzać?
3.Czy można podłączyć kontrolkę świec pod zacisk 87 przekaźnika żeby gasła razem ze świecami?
Zrobiłem też test: podłączyłem żarówkę 12v jeden kabel do masy drugi do szyny zasilającej świece i włączyłem zapłon. Kontrolka na desce zgasła po 8 sek a żarówka podpięta do świec po 17 razem ze świecami.
Przekaźnik świec żarowych:WEHRLE 51216003 Gluhzeit-Releis 12V
Interesuje mnie najbardziej czy mogę tę kontrolkę podpiąć do szyny zasilającej świece lub zacisku 87 w tym przekaźniku(wyjście na świece).
Z góry dziękuję za wyjaśnienie mi dlaczego są takie różnice czasowe w gaśnięciu tej kontrolki a rozłączaniem świec.
1.Dlaczego kontrolka świec żarowych w oplu kadecie 1.7 diesel(94 rok,hatchback) po włączeniu zapłonu gaśnie po ok 8 sek, a przekaźnik odłącza świece po ok 17 sekundach?
2.Czy kontrolka nie powinna się wyłączać razem ze świecami, sygnalizując że skończyły grzać?
3.Czy można podłączyć kontrolkę świec pod zacisk 87 przekaźnika żeby gasła razem ze świecami?
Zrobiłem też test: podłączyłem żarówkę 12v jeden kabel do masy drugi do szyny zasilającej świece i włączyłem zapłon. Kontrolka na desce zgasła po 8 sek a żarówka podpięta do świec po 17 razem ze świecami.
Przekaźnik świec żarowych:WEHRLE 51216003 Gluhzeit-Releis 12V
Interesuje mnie najbardziej czy mogę tę kontrolkę podpiąć do szyny zasilającej świece lub zacisku 87 w tym przekaźniku(wyjście na świece).
Z góry dziękuję za wyjaśnienie mi dlaczego są takie różnice czasowe w gaśnięciu tej kontrolki a rozłączaniem świec.