logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Autoalarm tiger s. Wymiana centralki

siwylfs 12 Lut 2011 00:38 3393 5
REKLAMA
  • #1 9138811
    siwylfs
    Poziom 2  
    Witam, otóż moja centralka na dobre odmówiła posłuszeństwa więc muszę ja wymienić na nową. Zakupiłem co prawda nową centralkę firmy Carprotect BX2000 ale nie mogę dojść do tego jak podpiąć sterowanie drzwiami. Co prawda po podpięciu otwiera przyciskiem z pilota ale nie zamyka. W instalacji wychodzą osobno kabelki od zamykania i otwierania i nie mogę sobie z tym poradzić. Czy ktoś patrząc na oba schematy zamieszczone poniżej pomógłby mi je sparować? Będę bardzo wdzięczny za pomoc. Autko to 5 drzwiowe polo z fabrycznym zamkiem pneumatycznym

    Autoalarm tiger s. Wymiana centralki Autoalarm tiger s. Wymiana centralki
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 9139356
    siwylfs
    Poziom 2  
    Tak też podpinałem, na białym nie ma żadnego napięcia, a na brązowym jest cały czas jakieś 5V i po przytknięciu brązowego do zielonego (otwarcie) lub niebieskiego (zamkniecie) odrazu zamyka lub otwiera szyby zaraz po zetknięciu kabli??.Po podpięciu białego do jednego z w/w zamyka lub otwiera w zależności do którego przyłożę biały lecz przyciskiem zamykania na pilocie. Nie wiem o co chodzi?
  • REKLAMA
  • #4 9139412
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    Na białym i brązowym powinne pojawiać się impulsy (ok.0,5s.) "masy" w chwili włączania i wyłączania systemu pilotem.
    Sprawdź to próbnikiem z żarówką podłączoną jednym biegunem do +12V
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • REKLAMA
  • #5 9145364
    xwit
    Poziom 33  
    Ale polo ma zamek sterowany plusem.
  • #6 9145475
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    Oryginalny zamek pneumatyczny w Polo, to sterowanie dwoma plusami ,
    ale wymieniając tylko centralkę ta sprawa powinna być już załatwiona (gdzieś w starej instalacji).
    Stary - zdemontowany Tiger S też dawał dwie masy a kiedyś działał, więc podpięcie nowej centrali do przewodów po obciętej kostce Tigera powinno działać. Chyba, że Tiger nie był podpięty do centralnego lub był w środku "tuningowany" ?

    Jeżeli nie, to trzeba zastosować jeszcze inwerter zmieniający biegunowość lub dwa przekaźniki.
    Pomogłem? Kup mi kawę.
REKLAMA