logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Błąd P0120 i wymiana pedłału gazu nie pomaga

fasan 12 Lut 2011 13:01 18928 13
REKLAMA
  • #1 9140165
    fasan
    Poziom 9  
    Witam serdecznie ostatnio pojawił sie problem zagadka w moim Fiacie Stilo 1,9 JTD . Sytuacja wygląda tak ze komputer wyrzuca mi dwa błędy:
    błąd P0120 "Przepustnica /czujnik położenia pedału /przełącznik A - usterka"
    błąd P0608,"Wyjście A sygnału predkości (VSS) modułu sterującego"

    Auto nie przyspiesza, obroty po odpaleniu silnika wzrastają do 1400 i tak pozostają (gdzie normalnie na biegu jałowym było w granicach 1000 moze mniej )

    Wymieniłem czujnik położenia pedału gazu (miałem nawet 2 w celu upewnienia) , jak założyłem jeden z nich przez chwile było dobrze ale po chwile znów problem z błędem i obrotami.

    Czujnik położenia pedału gazu z tego co wyczytałem wyposarzony jest w dwa potencjometry: główny i bezpieczeństwa.
    Według WorkShopData czujnik tak ma opisane piny:
    1 - zasilanie (jednego potencjometru)
    2- zasilanie (drugiego potencjometru )
    3 - masa
    4 - to co zwraca do ECU (z jednego potencjometru)
    5 - masa
    6 - to co zwraca do ECu ( z drugiego potencjometru)

    Sprawdzałem napięcia w kostce wpinanej w czujnik położenia pedału gazu i okazało sie ze na 1 - jest 5 V , a na 2- napięcie waha sie od 0,2V do 3,2V

    A podobno na 2 pinie tez powinno byc 5 V

    czym to może byc spowodowane??
    może to nie wina potencjometru juz naprawde nie mam pomysłu na to auto:(

    gdyby ktoś miał schemat elektryki do tego auta bardzo prosze o informacje
  • REKLAMA
  • #2 9140199
    misiozol
    Poziom 34  
    A przyszlo ci do glowy zeby przedzwonic po kablach ?
  • REKLAMA
  • #3 9140224
    fasan
    Poziom 9  
    w jaki sposób najlepiej to zrobic?
  • #4 9140247
    misiozol
    Poziom 34  
    Miernikiem ;)
  • #5 9140261
    romoo
    Użytkownik obserwowany
    Kolego skoro odczytałeś błedy to teraz wejdz w podglą parametrów i zobacz czy ecu widzi ruch pedału.
  • #6 9140264
    fasan
    Poziom 9  
    Tylko ze ja jestem troche zielony w tym :( jak dokładnie mierzyć?

    Sprawdzałem , nie widzi ruchu pedału
  • REKLAMA
  • #7 9140284
    emeryt2
    Poziom 42  
    Na potencjometrze "BEZPIECZENSTWA" też ma być 5 V, gdzieś na kabelku z ECU do pedału niekontakt.
  • #8 9140294
    fasan
    Poziom 9  
    a gdybym podał z innego zródła to 5V , pomoże?
  • #9 9140301
    misiozol
    Poziom 34  
    Masz opis pedal komp ,nie kombinuj tylko szukaj bo cos popalisz jeszcze.

    A 77
    B 78
    C 79
    D
    E
    F 76
    G 80
    H 81
  • #10 9140324
    fasan
    Poziom 9  
    mam rozumiec ze to jest opis wyjśc na ECU?
  • REKLAMA
  • #11 9140335
    misiozol
    Poziom 34  
    Litery pedal cyfry komp ;)
  • #12 9140358
    fasan
    Poziom 9  
    i jak to sprawdzić miernikiem , mierzyć opór , przewodność?
  • #13 11438235
    sebastuss
    Poziom 11  
    Odświeże trochę temat bo mam akurat taki problem
    Punto 2 1.9 TD
    Po odpaleniu kopci na biało i czasami obroty szaleją góra dół. Po podpięciu kompa widac w parametrach zmienne wychylenie pedału gazu w % no i zmianę napięć mimo że pedał gazu nie jest ruszany.
    W pamięci sterownika błąd P0120 czujnik pedału gazu-nieprawidłowy sygnał
    Wiem że mam membramę w przepływomierzu dziurawą ale nie wiem czy to miało by z tym związek.
    Jeszcze nie sprawdzałem styków na złączach, najpierw przepływkę muszę zrobić, może będzie mniej kopcił.
    Może miał ktoś podobny problem i go rozwiązał
    Z góry dzięki za wskazówki
  • #14 13152049
    kaczanCB
    Poziom 11  
    Hej . u mnie identyczne objawy .... na jednym przewodzie zasilania ścieżki potencjometru pedału zamiast 5V było 1.68 . Okazało się że ten sam obwód zasilał czujnik ciśnienia klimatyzacji na którym było zwarcie bo był zardzewiały , wystarczyło go odłączyć , lub wymienić. ale co się naszukałem to się naszukałem . Pozdrawiam
REKLAMA