logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A31.6 przegrzany silnik,pęknieta tuleja wyciek płynu ch

gienek3110 13 Lut 2011 11:54 5338 6
REKLAMA
  • #1 9144673
    gienek3110
    Poziom 2  
    Witam. Byłem za granicą i moim samochodem jeździła inna osoba, gdy wróciłem zobaczyłem że auto po odpaleniu strasznie kopci na biało i klima nie działa sprawdziłem stan płynu w zbiorniczku nie było nic. Dolałem dwa razy ale problem znowu się pojawiał. Pojechałem do mechanika po rozebraniu silnika stwierdził ze pęknięta jest tuleja w bloku silnika. Zawiózł ten blok do innego gościa który rozwiercił i wprasował tuleje( czy to był dobry pomysł gdy ścianki w tym bloku są takie cienkie?) po złożeniu silnika okazało się ze problem dalej jest ten sam i trzeba było rozkręcić silnik jeszcze raz wtedy okazało się ze nie został splanowany blok podczas wprasowywania tej tulei ;/a ta tuleja minimalnie opadła.. i wtedy dla pewności zawiozłem głowicę do sprawdzenia okazało się że jest dobra. Blok został splanowany i głowica również została założona nowa uszczelka pod głowicą. Podczas dokręcania głowicy urwała się śruba... kupione zostały nowe ale uszczelka została ta sama. Odebrałem auto i po przejechaniu 100km problem wrócił płynu nie było w zbiorniczku i pojawił się osad na miarce i na kurku.
    Silnik został ponownie rozebrany i teraz okazało się że znowu ta tuleja opadła..
    Mechanik powiedział mi że ten drugi mógł zrobić słabe "plecy" dla tej tulei..
    Nie znam się za bardzo na mechanice i nie wiem co robić dalej. Aha powiedzieli mi że najprawdopodobniej gdy byłem za granica silnik został przegrzany. Bo blok był krzywy ale nie wiem jak bardzo i ze ta tuleja tez mogła dla tego pęknąć
    Co teraz zrobić??
    Czy to był dobry pomysł z tą tuleją ?
    Może została ona źle zamontowana w tum bloku..
    Spróbować zrobić to jeszcze raz czy konieczny jest zakup nowego silnika?
    Bardzo proszę o pomoc bo jestem bardzo długo bez auta i wyniosło mnie to już grubo ponad 2 tys zł
  • REKLAMA
  • #2 9144823
    marecki360
    Poziom 18  
    Z tego co tam wyczytałem to już cuda nie widy były robione z tym silnikiem, sam osobiście blok na używany zamienił bym poco od razu nowy pewnie taniej by wyszło niż tuleje, planowanie a poza tym każde ściągniecie głowicy to dodatkowe koszty uszczelki pod głowicą choroba jasna wie co jeszcze ci wymyślą . Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #3 9144907
    gienek3110
    Poziom 2  
    a czy przy zakupie bloku trzeba tez kupic głowice?
  • REKLAMA
  • #4 9144964
    romoo
    Użytkownik obserwowany
    Nie pchaj sie w koszty kup słupek z gwarancją , poprzekładaj reszte i po sprawie.
  • #5 9145074
    ramzes1410
    Poziom 11  
    Najrozsądniej kupić blok z głowicą tzw."goły słupek"skoro silnik był przegrzany.Poza tym odchodzi cena montażu wału,tłoków,uszczelek a to spory koszt.
  • REKLAMA
  • #6 9145441
    gienek3110
    Poziom 2  
    a jaki to bedzie koszt?
    aa mam jeszcze jedno pytanie co potrzebuje dowymiany radia bo kupiłem nowe a stare jest orginalne
  • #7 9156871
    robi1214
    Poziom 31  
    Jeżeli tuleja opadła to szlifierz spartolił robotę. Dobry spec da sobie radę z tą tuleją
REKLAMA