logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Re: laguna 2.0 i , 96 - wymiana prawej półośki

artisandnes 13 Lut 2011 18:16 4805 5
REKLAMA
  • #1 9146667
    artisandnes
    Poziom 9  
    Witam. Zabrałem się za wymianę prawej półoski bo rozleciał mi się przegub wewnętrzny , ten przy skrzyni. Wszystko wyjąłem bez problemów ale nie mogę sobie poradzić z wyjęciem tej zawleczki przy wieloklinie przy przegubie. Stary przegub miał takie luzy , że ścięło zawleczkę i jej część została w wieloklinie przy skrzyni i niczym jej nie mogę tego wybić- chyba tak zardzewiała . Jakieś pomysły? Próbowałem przewiercić to wkrętarką i włożyć nową zawleczkę , ale mam kiepskie dojście bo robię to bez kanału, a wkrętarka nie ma takiej mocy aby chyba to przewiercić. Namęczyłem się godzinę i nic. Czy ktos wie czy mogę bez tej zawleczki dojechać na warsztat . Spróbuję z podnośnika i dobrą wiertarką. Oczywiści spokojna jazda , a do warsztatu mam 10 km.
    I jeszcze jedno - chyba dobrze główkuję , że ta zawleczka przechodzi na wylot przez wieloklin. I czy to jest jakaś specjalna zawleczka utwardzana czy coś innego co mogę tam dać.
    Dzieki i pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #2 9148433
    Przemo9826
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jeśli masz już półoś zdemontowaną to nigdzie nie pojedziesz (zadziała mechanizm różnicowy).

    To nie jest zwykła zawleczka, to taki "kawałek blachy zwiniętej w rulonik", często są podwójne, czyli wbite w tą dziurę, a w tą zawleczkę wbita w środek jeszcze jedna mniejsza.

    WD40 dobrze zalać, dobry wybijak, a właściwie to 2 wybijaki, jeden dostosowany do średnicy tej małej "zawleczki", a drugi do tej większej.

    Nie wbijać wybijaka do środka "zawleczki", to nic nie da, wybijak musi opierać się na krawędzi "zawleczki".
  • REKLAMA
  • #3 9148638
    cobraa
    Poziom 27  
    1 wybijak wystarczy :) wiekszy
  • REKLAMA
  • #4 9149052
    artisandnes
    Poziom 9  
    Wiem , że jast mechanizm różnicowy, ale ja półoś zamontowałem bez tej "zawleczki" bo musiałem zabrać z parkingu i nie wiem czy mogę kawałek przejechać baz tego , czy nic się nagle nie rozsypie.
    Próbowałem wybijakiem, ale chyba faktycznie walenie w środek nic nie daje bo nie chce wyjść. Może czymś innym będę próbował, a jak nie to będe się męczył i go rozwiercę.Wiecie może czy to musi być taki sworzeń podwójny czy można to czymś zastapić?
  • REKLAMA
  • #5 9152768
    Przemo9826
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Założyć możesz i spróbować, ale jak myślisz dlaczego to zabezpieczenie jest ścięte? Zaglądałeś do "kielicha" czy frezy jeszcze są?
  • #6 9153747
    artisandnes
    Poziom 9  
    Z frezami wszystko Ok. Po prostu stary przegub miał takie luzy , że przy przy którymś z mocnych zakrętów ścieło zabezpieczenie i w końcu przegub się rozsypał. Założyłem nową półoś z przegubami i wszystko jest sztywnke i Ok. Tylko to zabezpieczenie nie mogę wybić z wielowpustu przy skrzyni. Bez wiercenia chyba sie nie obejdzie.
REKLAMA