Żeby sprawdzić szczelność układu, trzeba go nabić azotem i pojeździć trochę( tylko nie włączać klimy). Jeśli ciśnienie się utrzyma na taki samym poziomie to ok, jak nie trzeba szukać nieszczelności.
Najlepszy sposób na sprawdzenie czy elektromagnes załącza sprężarkę, to na odpalonym samochodzie obserwować kółko napędowe sprężarki, a ktoś niech na przemian załącza/wyłącza klimę (powinno dać się zaobserwować wsuwaną i wysuwaną część napędową na sprzęgu w środku kółka.
Jeśli chodzi o lokalizację osuszacza to zazwyczaj znajduje się z prawej lub lewej strony zaraz przy lampie.
Dla zobrazowania wygląda tak
http://www.motoneo.pl/t/z1/VEM10-06-0001
Bez odpowiedniego sprzętu za dużo to nie zrobisz (bez szybkozłączy, manometrów nie mówiąc już o detektorze ucieczki freonu).
Ja osobiście radzę znajdź fachowca, który zajmuje się dłużej klimatyzacją samochodową (większe doświadczenie!) niż 1,2 - lata (ostatnio dużo takich, a potrafią tylko nabić czynnik), albo polecanego od znajomych.