logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Sterowanie elktrozaworem pneumatycznym Festo.

pPablo18 14 Lut 2011 17:28 1708 15
REKLAMA
  • #1 9151016
    pPablo18
    Poziom 10  
    Witam. Mam elektrozawór pneumatyczny zasilany 24V DC, potrzebuje zrobić urządzenie które będzie sterowało jego pracą w sposób przerywany(od 1-0,3sekundy). Ma ktoś propozycję jak zrobić to w najprostszy sposób?
  • REKLAMA
  • #2 9151245
    gzresiek
    Poziom 20  
    Może skombinowac gdzieś przekaźnik wycieraczek od ciężarówki (nawet ze szrota może byc) i dobrac do niego kondensator + potencjometr w miejsce oryginalnego?
    A co do źródła prądu to sam chyba wiesz, jakie ci potrzebne:)
  • #3 9151531
    pPablo18
    Poziom 10  
    Źródło mam, a jakiś przekaźnik czasowy jakbym zastosował?
  • #4 9151704
    gzresiek
    Poziom 20  
    Przecież przekaźnik wycieraczek to przekaźnik czasowy:) Zdobądź przekaźnik, rozrysuj jego schemat to ci podpowiem które elementy trzeba podmienic:) Oczywiście możesz poszukac jakiś fabrycznie odpowiadający twoim wymaganiom, ale jak dla mnie to jeszcze więcej zachodu, nie lubię ślęczec nad katalogami, latac godzinami po sklepach, czytac jakieś niepełne opisy w sklepach internetowych itd. ;>
  • REKLAMA
  • #5 9151720
    pPablo18
    Poziom 10  
    Wiem że tam jest przekaźnik czasowy tylko myślałem że może znasz jakiś konkretny przekaźnik który by się nadawał.
  • #6 9151744
    gzresiek
    Poziom 20  
    aaa
    Konkretnego to nie znam. Chyba najłatwiej to by było sprawdzic w ewentualnym oryginalnym urządzeniu, które ewentualnie chcesz skopiowac i poszukac ewentualnie takiego samego lub zamiennika:)
  • REKLAMA
  • #8 9151804
    emeryt2
    Poziom 42  
    Jaki to zawór , jaki skok zaworu , bo te 0,3 sek , to chyba za mało!
    Rozwiazanie z przekaźnkiem od "wycieraczek" , niepoprawne , raczej generator regulowany + dreiver na polowym.
  • #9 9151869
    pPablo18
    Poziom 10  
    Zawór jest trzy drogowy festo, no 0,3 sek. to może przesadziłem ale jeden raz na sekundę to na pewno powinie się załączyć.
  • REKLAMA
  • #10 9151891
    gzresiek
    Poziom 20  
    Co do "fajnego przekaźnika" to o ile dobrze zrozumiałem twoje oczekiwania to nie spełnia on twoich oczekiwań.
    Oczywiście generator regulowany i driver na polowym to rozwiązanie idealne i na miarę naszych czasów, lecz od początku nie uważam, że akurat temu chłopakowi taka propozycja coś pomoże;) Zaś przekaźnik od wycieraczek może nie całkiem stosowny i słuszny tu jest ale dużo "łatwiejszy" a jeżeli jeszcze wstawimy diodę zabezpieczającą na zasilaniu zaworu to nie powinno byc źle:)
  • #11 9151946
    pPablo18
    Poziom 10  
    A co generatora to trochę skomplikowane ale ciekawy pomysł, ciekawe jak koszt?
  • #12 9151974
    :
    Poziom 20  
    NE555 + np. BUZ11, schematów nie brakuje w sieci.
  • #13 9152218
    pPablo18
    Poziom 10  
    Dobrze zobaczę co mi z tego wyjdzie.
  • #14 9152502
    Zico63
    Poziom 37  
    We Fiatach 125p był stosowany "Przerywacz lampki kontrolnej ssania (lub hamulca ręcznego)"; był on na 12V lecz impulsowo może pracować i na 24 (sprawdzony w kontrolkach w IVECO). Jest to taka jakby większa zakrętka od butelki z trzema konektorkami - do dostania na autozłomach.
  • #15 9152526
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jak chcesz coś gotowego i niezawodnego to sklepach z częściami do starszych ciężarówek można niedrogo kupić impulsator do pompki paliwa ogrzewania "NAFTOVE TOPENI X7-1M".
    http://jakmot.pl/sch/x724v.pdf
  • #16 9153711
    emeryt2
    Poziom 42  
    Ociz , masz na myśli : elektroniczne czerpadło /pompka/ , czy Zdroj impulsów / źródło impulsów/\ , a może elektroniczny wentyl / elektryczny zawór/?
    Tylko jak tym "źródłem impulsów" płynnie regulować?
REKLAMA