logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Zakłócenia po włączeniu zapłonu

b_pawel 14 Lut 2011 19:56 2750 12
REKLAMA
  • #1 9151879
    b_pawel
    Poziom 10  
    Witam.

    W mojej instalacji w głośnikach występują spore zakłócenia które pojawiają się po włączeniu zapłonu i pozostają po zapaleniu auta. Gdy zapłonu nie ma całkowicie cichną. Zakłócenia nie zależą od ustawionej głośności. Zaobserwowałem, że zakłocenia znikają gdy odepne od radia jeden z kanałów (obojętne który). Czy istnieje jakis sposob na całkowite pozbycie sie zakłóceń? Z góry dziękuję za wszelką pomoc.


    Moja instalacja: Radio fabryczne - konwerter Hi/Lo - wzmacniacz - zwrotnica - głośniki

    Do wzmacniacza (4x75W) jest bezpośrednie zasilanie z aku (kable 12mm^2), obudowa wzmacniacza nie dotyka karoserii. Kabel sygnałowy biegnie wraz z głośnikowymi, kable zasilające do wzmacniacza biegną inną drogą.
  • REKLAMA
  • #2 9151920
    dawcio223
    Poziom 10  
    Zakłócenia pojawiły się w trakcie użytkowanie instalacji CA czy są od początku?
  • REKLAMA
  • #3 9151931
    b_pawel
    Poziom 10  
    od początku
  • REKLAMA
  • #4 9151962
    ogur3k
    Poziom 33  
    b_pawel napisał:
    Czy istnieje jakis sposob na całkowite pozbycie sie zakłóceń?


    Wywal "konwerter Hi/Lo".
  • REKLAMA
  • #5 9151972
    b_pawel
    Poziom 10  
    Nie mam wyjsc RCA z radia, dlatego konwerter jest niezbędny.
  • #6 9152047
    ogur3k
    Poziom 33  
    Wzmacniacz nie ma wejścia wysokopoziomowego? Co to za zwrotnica za tym wzmacniaczem... Może inaczej, co to za wzmacniacz?
  • #7 9152070
    b_pawel
    Poziom 10  
    u-Dimension RM V41. Czytałem że skorzystanie z tych wejsc to najgorsze co można zrobić z tym wzmacniaczem, dlatego użyłem konwertera. Zwrotnice reguluja poziom tweeterow (z zestawu DEGO SP 650)
  • #8 9152105
    ogur3k
    Poziom 33  
    Aha. To ja Ci teraz napiszę, przeczytaj i oprzyj się na tym :)
    Podłącz do wejścia wysokopoziomowego we wzmacniaczu.
    Jest tam coś na wzór tego Twojego konwertera Hi-Lo, tylko podejrzewam że 3x lepszego ;)
  • #9 9152155
    b_pawel
    Poziom 10  
    OK, jutro kupie kable głośnikowe i podepne do hi-input. Do głośników biegną 2,5mm^2. Do wzmacniacza powinny być takie same czy mogą być mniejsze?
  • #10 9152197
    ogur3k
    Poziom 33  
    Szkoda że Cię trzyma fabryczne radio, bo wzmacniaczyk wygląda nawet fajnie.
    Dosyć kombinowany ten zestaw, ale co tam ;)
    Między radiem a HiInput we wzmacniaczu możesz nawet dać 2x0,5mm2. W tym wypadku to tam tylko sygnał leci, nie moc, że tak powiem.
  • #11 9152198
    powalla
    Moderator CarAudio
    Jeśli wzmacniacz kupiłeś nowy , to zwróć się do sprzedawcy , bo pamiętam że kiedyś JD pisał o tym wejściu że niby coś tam nie działa (forum audiocar) ale kumaty zakład CA daje radę . Oczywiście najpierw pozbądź się konwertera i podepnij sam pod wejścia HIGH w uDimensionie.
  • #12 9156398
    b_pawel
    Poziom 10  
    Rozwazalem taka opcje, jednak radia niestety wymienic nie moge. Wzmak nowy, lecz nie z 1 reki wiec na support sprzedawcy nie moge liczyc.

    Wracajac do tematu - kable pociągniete przez srodek auta, podpiete pod hi-in i sytuacja jest identyczna - te same szumy po przekreceniu kluczyka na zaplon :(
    Dodatkowo sygnal z radia jest bardzo wysoki i gain w wzmacniaczu musi byc na minimum a wtedy dzwiek jest plaski jak papier. Owszem, jak skrece gain to zaklocenia sa znacznie cichsze, powiedzial bym akceptowalne, ale to zadne pocieszenie.
  • #13 9156491
    ogur3k
    Poziom 33  
    Spróbuj podłożyć inny wzmacniacz. Bo teraz to w sumie nie wiadomo czego się czepić.
    Nie wiem jakie efekty by były gdybyś podłączył jeden z kanałów HiInput odwrotnie, może coś jest namieszane w radiu, pomyłka przy oznaczeniu kabli i zamieniona biegunowość jednego kanału?
    Nie mam pojęcia czego się czepić, podstaw wzmacniacz, albo daj sygnał z innego radyjka.
    Btw. co to za samochód/radio?
REKLAMA