logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Którędy poprowadzić przewód do wzmacniacza

borys105 14 Lut 2011 23:02 6582 10
  • #1 9153151
    borys105
    Poziom 10  
    Witam. Jak w temacie muszę przeciągnąć przewód z komory silnika do bagażnika. Teraz przewód idzie pod błotnikiem później między drzwiami a słupkiem A w dolnej części a następnie wchodzi w deskę i przez tunel środkowy śmiga do bagażnika, To rozwiązanie jest szpetne, a zapomniałem auto to fiat bravo '98 z tego co się orientowałem to żeby przez przegrodę przeciągnąć to trzeba dechę ściągać. Więc czy mogę przeciągnąć przewód pod podwoźem?
  • #2 9153160
    powalla
    Moderator CarAudio
    Sprawdzałeś na forum fiata Bravo? Pewnie całe fotostory są .
  • #3 9156298
    borys105
    Poziom 10  
    Tak sprawdzałem nic niema :(
  • #4 9157389
    Red_Jack
    Poziom 13  
    Witaj
    Co w środku to w środku. Ja bym nie ryzykował puszczania przewodu pod podwoziem. Najlepiej zdjąć nakładki progowe i puścić przewód zasilający i sygnałowy przy oryginalnych wiązkach. A co do dostania się do komory silnika to nad nogami pasażera możesz poszukać czy nie ma jakiegoś otworu (np.zamaskowanego). Jeśli nie ma to najprościej wziąć wiertarkę i jechane. Nad nogami pasażera otwór nie będzie widoczny i nikomu nie będzie przeszkadzał przewód.
    Ja tak miałem w Megance i wszystko było fajnie zamaskowane.
    Powodzenia Red_Jack
  • #5 9157524
    Jarek-Badyl
    Poziom 11  
    Przez przegrodę i pod dywanikami, tak jest najprościej.
  • #6 9157617
    borys105
    Poziom 10  
    Red_Jack napisał:
    Witaj
    Co w środku to w środku. Ja bym nie ryzykował puszczania przewodu pod podwoziem.

    Wiem, Wiem ale jak zmieniałem olej ciotce w lanosie benzyna+lpg to przewody od gazu idą pod podwoziem. Więc sam nie wiem co robić:cry: wiercić czy nie:?:

    Dodano po 2 [minuty]:

    Chociaż tak czy inaczej bez wiercenia się nie obejdzie przecież do bagażnika musi iść przewód:D
  • #7 9157656
    williams
    Poziom 30  
    Wierć, wierć a po jakimś czasie "pójdzie" post pt: Dlaczego pali mi bezpiecznik na zasilaniu?

    Stary jest tysiąc możliwości puszczenia przewodu z komory silnika do wnętrza. Tylko trzeba kapkę poszukać...

    Myślenie czasem to boli :cry:

    Dodano po 2 [minuty]:

    Red_Jack napisał:
    Jeśli nie ma to najprościej wziąć wiertarkę i jechane. Nad nogami pasażera otwór nie będzie widoczny i nikomu nie będzie przeszkadzał przewód.
    Ja tak miałem w Megance i wszystko było fajnie zamaskowane.


    Na marginesie to właśnie w megankach nad nogami pasażera jest przelotka dosyć spooorych rozmiarów.
  • #8 9158917
    Red_Jack
    Poziom 13  
    [quote="williams"]Wierć, wierć a po jakimś czasie "pójdzie" post pt: Dlaczego pali mi bezpiecznik na zasilaniu?\

    Przecież istnieje bardzo wiele sposobów na zabezpieczenie otworu aby przypadkiem przewód się o niego nie przetarł. Nie pisałem o tym bo uważam że to oczywiste aby zabezpieczyć przewód aby nie stykał się bezpośrednio z blachą. Ktoś kto choć trochę zna się na elektryce powinien zdawać sobie z tego sprawę, a jeśli się nie zna to może lepiej montaż takich rzeczy zlecić komuś doświadczonemu...
  • #9 9159120
    williams
    Poziom 30  
    No to sorki w takim razie.

    Jak chłopina nie może znaleść "dziury po omacku" to pewnie również "zna się" na podstawach elektryky :D
  • #10 9159264
    borys105
    Poziom 10  
    Kolego Williams chodzę do technikum energetycznego profil elektryk klasa 3 więc chyba mam jakieś pojęcie o podstawach elektryki a co do szukania po omacku to od strony kierowcy nad bezpiecznikami jest (była) gąbka pod którą wchodziły przewody po wyrwaniu tej gąbki przewody wchodzą pod plastik którego się nie da rady ściągnąć(pod zegarami jest kilka śrub i po ich odkręceniu tych śrub plastik ani drgnie. Z drugiej strony po odkręceniu schowka widać nagrzewnicę i tam jest trudno dojść z wiertarką. Jeszcze spróbuje ściągnąć panel środkowy i tam pokombinuje.
  • #11 9162492
    borys105
    Poziom 10  
    Ok koledzy, co poniektórym dzięki za odpowiedzi. Problem rozwiązałem poprzez wyciągnięcie a właściwie znaczne odchylenie deski rozdzielczej.
REKLAMA