logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Golf 1.3 NZ zalewa silnik

cytryniak 14 Lut 2011 23:16 2128 5
REKLAMA
  • #1 9153241
    cytryniak
    Poziom 11  
    Golf 1.3 trysk wielopunktowy po naprawie komputera (wymieniony procesor i eprom) zalewa silnik już po włączeniu zapłon. Dawka jaką dostaje silnik uniemożliwia odpalenia auta. Pomaga dopiero odłączeniu wtrysków, wtedy samochód pali dopóki nie przepali paliwa z cylindrów. Ponowne podłączenie wtryskiwaczy przy uruchomionym silniku momentalnie zalewa silnik. Przepływomierz ok nie zacina się.
    Sterownik też niby ok, w momencie włączenia zapłonu dwukrotnie uruchamia pompe paliwa i wtryskiwacze.
    Co może być przyczyną takiego stanu rzeczy?
  • REKLAMA
  • #2 9153306
    Dareczek013
    Poziom 10  
    Witam. To jest wina komputera na 100%. Podaje za dużą dawke paliwa. Przerabiałem to z nie jednym golfem.

    Dodano po 1 [minuty]:

    A tak wogóle to był sens naprawiać ten komputer?? Lepiej było na szrota pójść i kupić jakiś używany.
  • REKLAMA
  • #3 9154897
    cytryniak
    Poziom 11  
    w takim razie o może powodować takie zachowanie sterownika?
  • REKLAMA
  • #4 9155126
    carrot
    Moderator Samochody
    Cytat:
    w momencie włączenia zapłonu dwukrotnie uruchamia pompe paliwa i wtryskiwacze

    No to nie jest ok, powinien tylko włączyć pompę na 3sek, wtryski dopiero gdy dostanie impulsy z halla
    Sprawdź masę zespołu napędowego i wiązki wtrysku, właśnie przez jej brak uszkadza się ecu
  • REKLAMA
  • #5 9155913
    cytryniak
    Poziom 11  
    Masy sprawdzone i poprawione, chociaż według mnie były dobre.

    Jak odłącze halla wtryski się nie uruchamiają, jak załącze leją paliwo jak złoto.
  • #6 9157100
    Dareczek013
    Poziom 10  
    Weź przełóż komputer z innego Golfa i zobaczysz że wszystko będzie OK. Podjedź do kogoś co ma golfa i wtedy zobaczysz ...
REKLAMA