logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Megane 96 problem z wyjęciem radia fabrycznego

Ironman666 15 Lut 2011 13:10 3211 7
REKLAMA
  • #1 9154694
    Ironman666
    Poziom 10  
    Witam.
    Na wstępie zaznaczę, że szukałem na ten temat, ale chyba nikt nie miał takiego problemu.
    Otóż nie mogę wyjąc fabrycznego radyjka z megane 96' tuner list. Radio posiada 2 otwory. Próbowałem już szprychami, wkrętakiem, kupiłem wyjmaki. I jakoś nie mogę wyjąc go. Wykręciłem też panel regulacji nawiewu, ale nie ma tam zadnego dostępu do radia. Kupiłem zmieniarkę i musze ją jakoś podłączyć. Proszę o podpowiedzi jak mam wyjąc to radio.
  • REKLAMA
  • #2 9155198
    radekgrazka
    Poziom 10  
    Spróbuj sie dobrać jakos z boku lub z góry spotkałem sie pare razy z takimi przypadkami ze ludzie przed złodziejami potrafili rozebrać poł samochodu i poprzykręcać radyjko na śruby heh , jesli takowych nigdzie nie ujzysz to musi wyjść jakoś za pomocą wyjmaków we wszystkie 4 otwory wsadz np gwozdziki lub cos innego o takiej samej średnicy i powinnno wyjsc
  • REKLAMA
  • #3 9155927
    Ironman666
    Poziom 10  
    No właśnie wkładałem już w otwory różne rzeczy. Spróbuje rozebrać trochę samochodu w weekend. Dam znać jak poszło.
    I jeszcze mam pytanie czy to ma znaczenie czy odblokowuje się wszystkie zatrzaski na raz czy można pojedynczo. Według mnie można pojedynczo, ale chcę się upewnić.
  • REKLAMA
  • #4 9157573
    milejow
    Poziom 43  
    Wszystkie cztery dziury jednocześnie zaatakować i dopiero ciągnąć radio
  • #5 9157643
    williams
    Poziom 30  
    Jak Ci nie pójdzie wyjmakami to zdejmuj deskę (po wkręcie na torx pod zaślepkami tweeterów przy słupkach), dalej demontaż wyświetlacza od radia też na dwa torxy i może od "dupy strony" się wepniesz.
  • #6 9169017
    Ironman666
    Poziom 10  
    Wczoraj wziałęm się za to radio. Nie udało mi się go wyjąć w żaden sposób. Zdjałem więc deske, wyswietlacz i zegary. Nie było opcji zeby wypiąć jakoś radio od tyłu. Ale udało mi się po omacku włożyć wtyczkę. Pełen szczęścia ułożyłem kabel, pociągnąłem do bagażnika. Podpiałem zmieniareczke, załadowałem 2 płytki. Cośtam zamieszał płytami, posprawdzał sobie sprzęcik. No ale nie gra.

    Zauważyłem, że kabel, który założyłem ma inną wtyczkę niż ta która była w zmieniarce(kupiłem z kablem obciętym tuż za zmieniarką).
    Poprzedni kabel ma wolny pin nr1, natomiast aktualny ma wolny pin nr6.
    Napewno zasilanie jest na tych samych pinach. Dlatego miesza sobie płytkami.
    Mam opis pinów do swojego radia (1996r), ale potrzebuję opis pinów do mojej zmieniarki (2000r). Nie udało mi się znaleźć, jakby ktoś pomógł to będę wdzięczny.
  • REKLAMA
  • #8 9344596
    Ironman666
    Poziom 10  
    W związku z ciągłym brakiem rozwiązania chciałbym odnowić temat. Nie mialem czasu w ciagu ostatniego miesiaca na takie pierdoły. Jedyne co udalo mi sie zrobić, to kupić wtyczkę i gniazdo iso 10 pin i sprawdzalem różne kombinacje pinów. Niestety bez skutku...
REKLAMA