logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

opel vectra 2.0 DHL zapowietrzający się układ paliwowy

rob2812 18 Lut 2011 20:37 6937 6
REKLAMA
  • #1 9170114
    rob2812
    Poziom 2  
    Witam
    Postaram się opisać mój problem:
    samochód opel vectra 2.0 diesel rocznik 1997 kila dni temu auto zwyczajnie mi zgasło, po podłączeniu komputera nie wykazało żadnych błędów, odkręciłem przewody od wtrysków i odpowietrzyłem pompę, odpaliłem i chodził, po zgaszeniu silnika wystarczy czas 2 min i robi to samo tz odpali chodzi 10 sek i gaśnie trzeba znów odpowietrzać, przewód zasilania sprawdzałem pod ciśnieniem jest szczelny, przewody nadmiaru paliwa od wtryskiwaczy wymieniłem, sprawdziłem rurkę przy pompie zasilającą, wstawiłem zaworek zwrotny na początku zasilania, za każdym razem gdy go odpowietrze mogę jeździć nawet 3h i nic się nie dzieje do momentu zgaszenia silnika i odczekaniu 2 min robi to samo, czy jest możliwość zapowietrzenia się pompy z powodu jej nieszczelności i jak można to sprawdzić. Z góry dziękuję za odpowiedz.
  • REKLAMA
  • #2 9170440
    pfal
    Poziom 13  
    Zamontuj tuż przed pompą zaworek zwrotny i powiedz co i jak?
  • REKLAMA
  • #3 9170475
    polonez15
    Poziom 33  
    Standard w tych silnikach to podkładki pod wtryskiwacze... więc to od ich wymiany radzę zacząć jeśli to co poczyniłeś nie dało efektu.
  • #4 9170742
    gregorianin
    Poziom 27  
    Przy uszczelniaczach na wtryskiwaczach paliwo robi się czarne od oleju. Poza tym jeśli to ich wina to auto nie odpala/odpala ciężko, jesli odpala i gaśnie po 10-15s to nieszczelność jest w okolicach filtra paliwa i/lub przewodu zasilającego pomimo że Twoje "testy" tego nie wykazały. Jak chcesz to załatwić zaworkiem zwrotnym to zamontuj go w okolicach złącza do baku (dostęp pod siedzeniem)
  • REKLAMA
  • #5 9173661
    rob2812
    Poziom 2  
    zaworek nic nie dał, dziś na zimnym po odpowierzeniu znów zapalił i znów padł
  • REKLAMA
  • #7 13261194
    ronetto
    Poziom 11  
    witam . ja jestem po tym samym problemie i po wymianie pompy wtryskowej i wszystkich przewodów rozwiązałem problem tym że zamontowałem pompe paliwa w zbiorniku od zwykłego benzynowca o niskim ciśnieniu około 0,3 bar. po uruchomieniu wyszło gdzie jest problem. filtr paliwa ma kable zasilające do podgrzewacza i właśnie tam zaczęły lecieć bąbelki , więc pewnie i tamtędy się zapowietrzał . Pompke w zbiorniku zostawiłem tak dla pewności bo autem żona jeżdzi a nie lubiłem telefonów znowu nie odpalił ... mam spokój
REKLAMA