logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi TT 99 r. Haldex - ciągłe załączenie napędu tylnej osi.

arturartur 19 Lut 2011 17:44 11082 22
REKLAMA
  • #1 9174047
    arturartur
    Poziom 12  
    Auto jak w tytule , problem polega na ciągłym załączeniu napędu tylnej osi po uruchomieniu silnika.

    Błędów w Haldexie i ABS-ie nie ma , prędkości kół jednakowe , napęd spina nawet na postoju . Podczas komunikacji ABSu z komputerem diagnostycznym napęd się rozłącza .
    Ewidentnie po CANie leci informacja o konieczności załączenia napędu (grupa wskazań 51 poz1 - HI) tylko dlaczego ?
  • REKLAMA
  • #2 9179871
    macvir
    Warunkowo odblokowany
    mokro w sterowniku od haldexa?
  • #3 9181328
    arturartur
    Poziom 12  
    Nie , w środku wygląda idealnie .
  • #4 9183343
    macvir
    Warunkowo odblokowany
    sterownik abs wychodzi ze padl, masz mozliwosc podmiany?
  • #5 9184970
    arturartur
    Poziom 12  
    Niestety nie , niewiele tego jeździ .
    Tymczasowo samochód oddany z odłączoną pompą Haldexa .
  • REKLAMA
  • #6 9668097
    gregor10
    Poziom 27  
    Podbijam - rozwiazał ktoś problem ?
    Sytuacja identyczna.
    Bład
    01324 - Control Module for All Wheel Drive (J492) 49-00
    Naped dziala ok , zalacza sie, w zasadzie jest caly czas zalaczony , bo przy manewrowaniu na parkingu szarpie kolami z tyl wiec jest caly czas spiety.

    Okablowanie sprawdzone, ok , napiecia, wylaczniki hamulcow ok , kable od can sprawne.
    Co moze byc przyczyną ? Padl sterownik haldexa ?
    dziwne bo abs nie widzi haldexa , jedynie ecu, natomiast haldex widzi i abs i ecu.

    Co moze by przyczyną ?
  • #7 9683189
    gregor10
    Poziom 27  
    Witam
    Problem rozwiazany. Przynajmniej tymczasowo. Wystarczyło naładować akumulator. Błąd zniknął sam. Komunikacja jest. Tj ABS widzi Haldex-a. przy zawracaniu haldex sie nie dołącza i nie szarpie. Jednym słowem wszystko ok odpukac.
  • #8 10053181
    gregor10
    Poziom 27  
    Witam ponownie
    Problem powraca. Jak naladuje akumulator na maks (14,5V) to na chwile jest spokoj. Potem powraca klikanie w haldexie (zalaczanie /rozlaczanie) na postoju. Czasami jak sie robi dluga trase to mu przechodzi (pewnie ma dobre napiecie jak aku sie podladuje) i komunikacja wraca wszystko w normie. Czyli cos jakby ze sterownikiem niedobrego sie dzialo ale pytanie co ?
  • REKLAMA
  • #9 10076235
    arturartur
    Poziom 12  
    W moim i twoim przypadku weryfikacja problemu może nastąpić tylko poprzez podmianę sterowników .
    Żadne komputery ( w moim przypadku VAS ) i żadne oscyloskopy nie naprowadzą nas na przyczynę problemu .
  • #10 10881769
    Yaiek
    Poziom 11  
    Pozwole sobie podlaczyc sie do tematu.

    U mnie haldex zalacza sie przy predkosci 4km/h i zostaje wlaczony rowniez na postoju. (kanal 51 pozycja HI) Zadnych bledow w zadnym ze sterownikow.

    Ktory sterownik podmienic? ABS czy haldex.

    Ewentualnie czy mozna przekodowac ABS zeby nie pytal o haldex i go poprostu odlaczyc?
    Jesli tak to jakie kodowanie dla FWD z ESP?

    Pozdrawiam Krzysiek
  • #11 10887513
    Yaiek
    Poziom 11  
    DZiwna sprawa w gr2 ABS pokazuje predkosc startowa 255kmh a po starcie np 1kmh
  • REKLAMA
  • #12 10889588
    arturartur
    Poziom 12  
    Yaiek napisał:
    Pozwole sobie podlaczyc sie do tematu.


    Ewentualnie czy mozna przekodowac ABS zeby nie pytal o haldex i go poprostu odlaczyc?


    Pozdrawiam Krzysiek


    Jeżeli chcesz odłączyć haldexa to wypnij wtyczkę z pompy , ABS nie zgłosi błędów

    W moim przypadku okazało się że cały haldex został przełożony z jakiegoś seata i stąd ten problem .
  • #13 10889874
    Yaiek
    Poziom 11  
    Po wypieciu wtyczki tej z tylu poz zdezakiem pojawia sie blad komunikacjii z haldexem i zapala sie lampka trakcji na desce. Moze odpinam zla wtyczke

    Dopatrzylem sie dzisiaj ze mam tylko 11.8v ladowania wiec czekam na nowy altenator.

    Wszystko bylo ok a po zimie zrobily sie cyrki. Po ruszeniu sprzeglo zalacza haldex i zostaje az do wylaczenia zaplonu.
  • #14 10892158
    arturartur
    Poziom 12  
    Wtyczka pompy jest dwupinowa .
  • #15 10895166
    Yaiek
    Poziom 11  
    dzlieki ,

    ale nadal pytanie co jest nie tak???


    Bylo ok i sie popsulo wiec nie ma mowy o zlych podzespolach. Czy to wina abs-u?
  • #17 10896944
    Yaiek
    Poziom 11  
    W ktorym kanale mozna sprawdzic sygnal absu do haldex?
  • #18 12312177
    Anka642
    Poziom 2  
    Witam
    Czy rozwiązał ktoś problem załączania się cały czas napędu?bo mam taki sam problem.
  • #19 12431398
    R123
    Poziom 11  
    witam odświeżam temat bo niestety spotkało mnie to samo . jakieś rozwiązania ?
  • #20 12627877
    R123
    Poziom 11  
    witam jakies nowe wiadomosci w sprawie haldex i jego blokowania
  • #21 12629797
    Anka642
    Poziom 2  
    Witam.
    Uporałam się w końcu z tym problemem.
    Nie wiem do końca która z tych dwóch rzeczy pomogła, ale jednocześnie został wymieniony olej w haldexie na oryginalny, nie jakiś tani zamiennik i stwierdzono, że ten zaworek, co dawkuje olej do haldexa się zacina, wymieniono sprężynki w nim na nowe. Póki co pomogło.
  • #22 13012734
    tracyt
    Poziom 1  
    Witam
    Wymieniłeś olej i filterek? (olej wiciskany z tuby?)
    Ta sprężynka zaworu była dostępna w serwisie czy gdzie ją nabyłeś? Obyło się bez demontażu dyfra? Pozdr.
  • #23 13012957
    Anka642
    Poziom 2  
    Olej z serwisu w butelce 1L. Sprężynka dorabiana, a dyfer chyba trzeba opuścić (robił to mechanik, więc wiem tyle, co mi przekazał). Na koniec ustawiana była zbieżność. Póki co wszystko ustało :)
REKLAMA