logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel OMEGA TD 2,5 130KM silnik BMW - trudny rozruch silnika

bzzyczek23 20 Lut 2011 09:18 4553 5
REKLAMA
  • #1 9176315
    bzzyczek23
    Poziom 2  
    Opel OMEGA TD 2,5 2000 r 130 KM silnik BMW - po zgaszeniu silnika nie daję się ponownie uruchomić na zimnym i na gorącym.

    Podaję poniżej objawy które mogą coś pomóc w rozwiązaniu mojego problemu:

    1) Podczas jazdy zapala się żółta lampka na desce rozdzielczej (silniczek), przy hamowaniu i przy zmianie biegów.
    2) Przy zwolnieniu pedału gazu szybko spadają obroty.

    Ostatnio silnik długo chodził na wolnych obrotach i po przejechaniu 20 km do stacji paliw został wyłączony i nie dał się uruchomić. Potem gdy udało się zaciągnąć na lince holowniczej samochód bez problemów odpalił na kilku metrach. Silnik równo pracuje na wolnych i wchodzi w obroty.

    Bardzo proszę o pomoc.
    Janek
  • REKLAMA
  • #2 9176330
    jawiczka
    Poziom 28  
    Na początek diagnostyka silnika, poza tym jeśli auto ma duży przebieg to kłania się pompa wtryskowa do regeneracji.
  • REKLAMA
  • #3 9176367
    bzzyczek23
    Poziom 2  
    Byłem 2 tygodnie temu na diagnostyce. Sprawdzali mi na komputerze poprawność pracy silnika i wtrysków. Wszystko było w porządku. Może masz jeszcze jakieś sugestie?

    Pozdrawiam
    Jan
  • REKLAMA
  • #4 9176557
    jawiczka
    Poziom 28  
    Dwa tygodnie temu mogło być wszystko dobrze, a jeśli się kontrolka zapala znaczy się że jakiś błąd występuje, albo kilka błędów.
  • REKLAMA
  • #5 9188871
    gobo
    Poziom 17  
    Szybkie spadanie z obrotów, ich wachnięcie w dół poniżej założonych na wolnych obrotach świadczy o zbyt ubogiej dawce paliwa. Nastawnik pompy wtryskowej jest uszkodzony, ewentualnie zanieczyszczony. Ile pokazuje MID chwilowego spalania na wolnych obrotach przy wyłączonych odbiornikach prądu? Prawidłowe wskazania powinny oscylować w granicach 0,9l/h.
  • #6 9517716
    konar83
    Poziom 1  
    Ja miałem w tamtym roku podobne objawy. Mechanik powiedział mi, że nie trzeba od razu wydawać kasę, aby zrobić test pompy : jeżeli uruchomi się na całkowicie zimnym (np. po nocy), rozgrzej go do temp. roboczej, następnie zgaś i uruchom. Jeżeli nie zapali, to wężem ogrodowym polewaj ok 5 min pompę wtryskową (do całkowitego schłodzenia), jeżeli zapali, to masz do roboty pompę. Na komputerze u mnie też nie pokazywało błędów !
REKLAMA