logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Silnik 9A - kilka pytan i problemów

Lucki 21 Lut 2011 00:17 2247 6
REKLAMA
  • #1 9181068
    Lucki
    Poziom 21  
    Witam, dzisiaj wsadziłem silniczek 3A do golfa2. Wtrysk mechaniczny. Wszystko ładnie pięknie ale jest kilka problemów.


    1.Silniczek odpaliłem i trzyma wysokie obroty 1500. Kolega cos pogrzebał przy rozdzielaczu imbusem i teraz jest 1300, ale to i tak za wysoko. Silniczek krokowy podłączony. Co sprawdzić zeby uporać sie z tym fantem?

    2. Zeby auto odpaliło i normalnie pracowało musiałem wyprzedzic maksymalnie zapłon. Tak że aparat juz nie moze byc wiecej przekrecony. Czy to wina zle ustawionego rozrzadu? Ustawiłem na znaki (wał + znak na skrzyni + znak na wałku rozrządu).

    3.Koledzy auto przestaje falowac na obrotach po odłączeniu czujnika temperatury ( tego bialego w glowicy) dlaczego ?

    Z góry bardzo dziękuje za pomoc
  • REKLAMA
  • #2 9181817
    kajaba autoserwis
    Poziom 30  
    wymień czujnik temperatury i ustaw prawidłowo zapłon!
  • REKLAMA
  • #3 9185274
    zeimp
    Moderator na urlopie...
    Ja najpierw sprawdziłbym rozrząd, następnie "popuściłbym" mu śrubkę w przepustnicy, żeby obroty spadły, ale nie kręciłbym sześciokątem w rozdzielaczu!- póżniej ciężko to ustawić. Ważny klin na dole (zwróć uwagę) przy rozrządzie. Dodatkowo sprawdż jeszcze (dla pewności) czy klapa od rozdzielacza (w obudowie filtra pow.) nie przycina się - to też ważne. Co do aparatu zapł. (że jest na max), to stawiam rozrząd za przyczynę - pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #4 9207196
    Lucki
    Poziom 21  
    Witam, problemem był rozrząd przestawiony o jeden ząbek + rozdzielacz który nie podawał paliwa na jeden cylinder.

    koledzy założyłem dzisiaj blosa do tego wszystkiego i problem mam następujący: nie mam wolnych obr. Nie ważne jak pokrece srubami na blosie. Reduktor rozkrecony na maxa. Jak da mi się zapalic to wkreca się bardzo fajnie po czym gasnie. Macie jakies pomysły ?
  • REKLAMA
  • #6 9207436
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    robokop napisał:
    Mamy, układ IACV prawdopodobnie nie działa w ogóle.

    Lub tylko jego wlot jest za blosem.
  • #7 9213604
    Lucki
    Poziom 21  
    Koledzy IACV działa bo jak odłączę to obroty wskakują na 2500.
    podłączyłem dzisiaj silnik krokowy za blosa i wolne obr juz sa ale strasznie na wolnych faluje. Układ dolotowy szczelny bo skręcałem na metalowe opaski. Sruba duża na bloie wykręcona 2,5 obr a mała 0 obr. Jak zaczynam mała krecic to obroty zaczynają spadać i auto gaśnie. Problem lekko usteuje jak odłacze podciśnienie idące do mfa i zostawię wolny otwór.

    Silnik 9A - kilka pytan i problemów




REKLAMA