Witam, dzisiaj wsadziłem silniczek 3A do golfa2. Wtrysk mechaniczny. Wszystko ładnie pięknie ale jest kilka problemów.
1.Silniczek odpaliłem i trzyma wysokie obroty 1500. Kolega cos pogrzebał przy rozdzielaczu imbusem i teraz jest 1300, ale to i tak za wysoko. Silniczek krokowy podłączony. Co sprawdzić zeby uporać sie z tym fantem?
2. Zeby auto odpaliło i normalnie pracowało musiałem wyprzedzic maksymalnie zapłon. Tak że aparat juz nie moze byc wiecej przekrecony. Czy to wina zle ustawionego rozrzadu? Ustawiłem na znaki (wał + znak na skrzyni + znak na wałku rozrządu).
3.Koledzy auto przestaje falowac na obrotach po odłączeniu czujnika temperatury ( tego bialego w glowicy) dlaczego ?
Z góry bardzo dziękuje za pomoc
1.Silniczek odpaliłem i trzyma wysokie obroty 1500. Kolega cos pogrzebał przy rozdzielaczu imbusem i teraz jest 1300, ale to i tak za wysoko. Silniczek krokowy podłączony. Co sprawdzić zeby uporać sie z tym fantem?
2. Zeby auto odpaliło i normalnie pracowało musiałem wyprzedzic maksymalnie zapłon. Tak że aparat juz nie moze byc wiecej przekrecony. Czy to wina zle ustawionego rozrzadu? Ustawiłem na znaki (wał + znak na skrzyni + znak na wałku rozrządu).
3.Koledzy auto przestaje falowac na obrotach po odłączeniu czujnika temperatury ( tego bialego w glowicy) dlaczego ?
Z góry bardzo dziękuje za pomoc