logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

proszę o pomoc w doborze prostownika

goobi 21 Lut 2011 01:50 4507 17
REKLAMA
  • #1 9181221
    goobi
    Poziom 11  
    Witam,

    Proszę o pomoc w doborze prostownika.
    Mam dwa do wyboru:
    1. ABSAAR (12V/20A) Z FUNKCJĄ ROZRUCHU 180A typ prostownika BBL 1200 15 NE
    2 tryby ładowania normalny 10A i przyspieszony 15 A Cmin30Ah Cr=180Ah
    diody LED
    wygląd solidny
    2. RING RESC8 jest w pełni automatyczny z możliwością wyboru szybkiego lub standardowego ładowania.

    - maksymalny prąd ładowania 8A, napięcie 14,4V
    - mikroprocesorową kontrolę procesu ładowania
    - funkcję regeneracji (odsiarczania) akumulatora
    - funkcję sprawdzania stanu akumulatora
    - wielofunkcyjny wyświetlacz: woltomierz, amperomierz, wskaźnik % naładowania
    - zabezpieczenie przed odwrotnym podłączeniem akumulatora - kontrolka LED
    - zabezpieczenie przeciwzwarciowe
    - zabezpieczenie termiczne oraz wentylator
    - możliwość bezpiecznego użycia bez wyjmowania akumulatora z pojazdu
    - możliwość jednoczesnego ładowania 2 akumulatorów jednego rodzaju oraz pojemności

    Mam dwa auta, czasem "serwisuję" auta znajomych. Czasem żona zapomni o światłach a czasem po długim postoju muszę podładować auto.
    Ten ring ma funkcję odsiarczania.
    A absaar jest solidny i ma funkcje rozruchu 180A ale nie wiem czy to mikroprocesorowe ładowanie RINGa nie jest zdrowsze dla akumulatora i czy ten absaar może ładować żelowe akumulatory(na razie takich nie mam ale mam zamiar zmienić auta niedługo)
    Który wybrać?
  • REKLAMA
  • #2 9181414
    _prusak_
    Poziom 23  
    ABSAAR (12V/20A) Z FUNKCJĄ ROZRUCHU 180A typ prostownika BBL 1200 15 NE
    2 tryby ładowania normalny 10A i przyspieszony 15 A Cmin30Ah Cr=180Ah ta propozycja jest lepsza. Miałem już prostownik z kontrolą ładowania który wyłączał się po przekroczeniu 14,4V i niestety nie spełniał dobrze swojej funkcji. Akumulator ciagle był niedoładowany mimo że na wskaźnikach mozna było wywnioskować że jest naładowany na full. Dwa akumulatory ładowane w ten sposób miały już iść na wymiane jako uszkodzone po trzech latach. Przypadkowo musiałem skorzystać ze wzykłego prostownika bez kontroli ładowania ( transformator, mostek ) i akumulatory cudownie ożyły. Ponadto funkcja rozruchu kusi.
  • #3 9181465
    ja-kenaj
    Poziom 26  
    Popieram "_prusaka_" . Czym bardziej urzadzenie naszpikowane elektroniką tym podatniejsze na uszkodzenia. Wskaźniki mogą zakłamywać stan naładowania akumulatora. A akumulator niedoładowywany, po pewnym czasie nadaje się na złom.
  • #4 9182902
    goobi
    Poziom 11  
    Dzięki.
    W takim razie lecę po niemieckiego ABSAARa.
    W tym ringu odsiarczanie mnie kusiło - ale coś mi się wydaje, że ta funkcja to tylko mydlenie oczu.
    pzdr
  • #5 9184834
    tzok
    Moderator Samochody
    Za to elektroniczną ładowarką możesz ładować akumulator w aucie bez odłączania go od instalacji samochodu. W normalnych warunkach wystarczy, że prostownik podładuje akumulator, resztę zrobi alternator, jeśli jest sprawny. 180A to żaden rozruch... poza tym nie odważyłbym się go użyć na współczesnym, naszpikowanym elektroniką, aucie.
  • REKLAMA
  • #6 9190462
    goobi
    Poziom 11  
    już byłem skłonny aby wziąć absaara ale kolega tzok też ma rację... eh
  • #7 9191555
    zdzisiek1979
    Poziom 39  
    Dopnę się do tematu z swoimi problemami a mianowicie chce sobie kupić jakiś prostownik dla zabezpieczenia się by nie prosić się po ludziach `` Czy pożyczysz mi prostownik bo padł mi akumulator :D `` i mam teraz problem z wyborem producenta i modelu. Wpadł mi w oko w sklepie prostownik firmy Romstan z płynna regulacją prądu cena ok 150zł poniekąd polski produkt, ale widziałem na elektrodzie zdjęcia wnętrza i tam niema nic ciekawego :D ma zabezpieczenie bezpiecznikiem.
    Akumulator ma pojemność 60Ah więc bym potrzebował 6A tak wnioskuję, ale nie znam się na tym. Możecie podpowiedzieć jaki by sobie kupić prostownik bym był zabezpieczony na lata posiadając go. Chodzi tylko o ładowanie - doładowanie akumulatora nic z rozruchu. Widziałem prostowniki Telwina, ale nie mogę namierzyć info o nich czy warte kupna. Nie chce zabawki z marketu za 60zł tylko być pewnym że jak podłącze to zadziała naładuje i nie zniszczy mi akumulatora i nie spowoduje wybuchu żadnego :D
  • #8 9191654
    tzok
    Moderator Samochody
    Jeśli potrzebujesz tylko okazjonalnie podładować akumulator i do tego mieszkasz np. w bloku więc i tak musisz brać akumulator do mieszkania w celu podładowania to w zasadzie nie ma znaczenia co kupisz - możesz kupić najtańszy prostownik 4-6A i w zupełności do tego celu wystarczy.
  • REKLAMA
  • #9 9241044
    alojzy7719
    Poziom 36  
    Ja kupiłem prostownik polskiej firmy TELTO (12V, 8A) na tradycyjnym transformatorze. Sprawuje się bardzo dobrze. Cena 72 zł + przesyłka.
  • #10 19722127
    Tomekgo200
    Poziom 9  
    Witam czy do akumulatora 60ah mogę podłączyć prostownik sena 8A
  • #11 19722537
    user64
    Poziom 33  
    Możesz. Bez problemu.
  • #12 19722576
    Tomekgo200
    Poziom 9  
    A może lepszy by był 12 a sena do akumulatora 60ah
  • #13 19723755
    forest1600
    Poziom 20  
    Tomekgo200 napisał:
    A może lepszy by był 12 a sena do akumulatora 60ah


    Bez różnicy... I tak najlepiej ładować 6A w przypadku Twojego akumulatora.
  • #14 19723787
    Tomekgo200
    Poziom 9  
    Ale mam 12A i co będę mógł go podłączyć
  • REKLAMA
  • #15 19723958
    user64
    Poziom 33  
    user64 napisał:
    Możesz. Bez problemu.
  • #16 19724154
    Tomekgo200
    Poziom 9  
    Mam pytanie rano jak sprawdzam napięcie akumulatora pokazuję 11.09,12.00 ale jak zrobię mała przejażdżkę i po jakiś trzech godzinach postoju pokazuje 12.13 to trzeba go doładować jak tak to jak długo ładować bo nie wiem w jakim stopniu jest rozładowany akumulatora 60Ah
  • #17 19724326
    tzok
    Moderator Samochody
    Naładowany akumulator bez obciążenia powinien mieć napięcie ok 12,6 V. Ładowarką automatyczna możesz go ładować dowolnie długo, zwykłym prostownikiem - do osiągnięcia napięcia 15,8 V (jeśli ma korki, które można odkręcić) lub 10 h z ograniczeniem napięcia do 15 V. Zakładam, że to w miarę współczesny akumulator Ca/Ca. Napięcie spoczynkowe akumulatora niewiele mówi o stopniu jego naładowania. Ale napięcie spoczynkowe poniżej 12 V świadczy o wyładowaniu.
REKLAMA