blokady masz? czujnik napięcia paska masz?
wał ustawiasz blokadą wkręcaną w blok przy kole zamachowym i nakładaną na koło zębate paska, wałek rozrządu ma kreskę, którą ustawiasz w okienku obudowy paska, pompa bez znaczenia, ale z tego co pamiętam w reanult ten silnik miał i na pompie znaczek i zgrał się ze znakiem na nowym pasku. na nowym pasku i tak są znaki do ustawień rozrządu.
tylko pamiętaj: ten pasek naciąga się dwuetapowo - wstępne napięcie. jak nie masz czujnika to trochę muka.