Za mało informacji aby zdalnie diagnozować. Należy przede wszystkim podawać jaki jest system zasilania silnika paliwem /monowtrysk, gaźnik, wtrysk wielopunktowy/. Ponadto pomocna jest informacja: problem występuje przy zasilaniu benzyną czy gazem. Zastosowany system instalacji gazowej. Przyczyn może być bardzo wiele. Poczynając od zacinania się cięgna gazu lub sprężyny powrotu, nieszczelności w układzie zasilania powietrzem i/lub regulacji. Również niepewny kontakt elektryczny na którymś ze złączy osprzętu silnika lub urządzeń jego regulacji czy też którymś z czujników pomiarowych może być przyczyną. Kończąc na przejściowym pojawianiu się nieszczelności na membranie wspomagania hamulców: przyczyny trzeba szukać prawie wszędzie w obrębie silnika.
Życzę skutecznego zlokalizowania usterki.