Passat B5 benzyna 1,6 1997 głośny - odgłos jak na wstecznym

Witam Wszystkich!
Proszę Was o pomoc, ponieważ jestem w Norwegii i nie wiem czy to coś groźnego.
Od pewnego czasu mój Passat b5 1,6 benzyna 97r (100koni) głośno chodzi. odgłos dochodzi jak by z okolic alternatora i nasila się wraz ze zwiększonymi obrotami (podobny odgłos jak byśmy się rozpędzali na wstecznym). Tak samo kiedy skręcam w miejscu, jak by alternator hałasował pod wpływem działania wspomagania.po za tym odgłosem ,moc itd. jest w porządku. (Rozrząd wraz z pompą był wymieniony i wszystko śmigało idealnie) zaczęło się tak dziać po przejechaniu 8 tys km. I jeszcze jedno pytanko, po ostatnim 5 godzinnym tripie czujnik temp. wskoczył na jakieś 110 stopni. Jak go rozpędziłem na luzie to opadał do 90 stopni, potem znowu wzrastał i opadał. Temperatura spadała również kiedy jechałem 60 km/h na 4 lub 3 begu. Czy to czujnik zaczyna świrować czy może wiatrak? (płyn i olej w normie). Podkreślam ze tu jest -20 stopni:) wiec przegrzewanie silnika jest trochę dziwne. Z góry dziękuje za wszelkie podpowiedzi i pomoc. POZDRAWIAM!!

Może to pompa wspomagania serwa odzywa sie ,sprawdzałes poziom w zbiorniczku ,a wiatrak sie włacza gdy jest 110 stopni?

U mnie w astrze f były też takie stuki puki cuda-wianki obstawiałem alternator kupiłem łożyska a co się okazało winna była pompa wody.Ale skoro było wymieniane u Ciebie to nie wiem...

Ten odgłos to najprawdopodobniej pompa wspomagania. Co do temperatury to termostat dokonał żywota.

Termostat był wymieniany pół roku temu, bo nie załączał i wywalało wodę. Wszystkie płyny są w normie. Ale czy płyn do wspomagania powinno się wymieniać? Co do wiatraka to właśnie się nie załączał ani przy odpalonym silniku ani po wyłączeniu. Nawet silnik nie był gorący. Czy dojadę z taką pompą do polski? jak go szlag trafi to mam po zawodach? czy po prostu zostanę bez wspomagania. sory ale średnio się na tym znam. Dzięki za podpowiedzi

artstudio85 wrote:

Termostat był wymieniany pół roku temu, bo nie załączał i wywalało wodę. Wszystkie płyny są w normie. Ale czy płyn do wspomagania powinno się wymieniać? Co do wiatraka to właśnie się nie załączał ani przy odpalonym silniku ani po wyłączeniu. Nawet silnik nie był gorący. Czy dojadę z taką pompą do polski? jak go szlag trafi to mam po zawodach? czy po prostu zostanę bez wspomagania. sory ale średnio się na tym znam. Dzięki za podpowiedzi

Termostat w twoim aucie niczego nie włacza ..,płyn do wspomagania powinno się wymieniać zgodnie z instrukcją obsługi .ale teraz skoro ci ono szumi to bedziesz musiał wymienić pompe i płyn ,ale najpierw sprawdz ile jest tego płynu w zbiorniczku ,chyba wiesz gdzie to jest

płynu faktycznie jest trochę poniżej minimum. w ogóle kolor płynu nie przypomina zielonego,raczej jasno brązowy (prawie przeźroczysty). wymienię cały olej i zobaczę czy coś to zmieni. teraz pytanie,ponieważ w okolicy nie widzę innego oleju hydraulicznego jak MOBIL ATF 320 (czerwony) pisze ze jest do automatycznych skrzyni biegów i do wspomagania kierownicy również. myślicie że się nada? dzięki za info!!

wymieniłem olej i już po chwili niepokojący dźwięk pompy ustał... dzięki wielkie za podpowiedzi!Pozdrawiam