logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat Ducato 2,8 idtd nie odpala

daroll24 23 Lut 2011 11:02 9110 4
REKLAMA
  • #1 9191115
    daroll24
    Poziom 2  
    Witam wszystkich.
    Sprawa dotyczy jak w temacie Ducato 2,8 idtd z roku 2000. Samochód po wymianie uszczelki pod głowicą , i rozrządu został odpalony .Pracował około 2 godziny , wszystko w normie( nie kopcił , moc ta sama). Zauważyłem wyciek paliwa z węża doprowadzającego paliwo od filtra do pompy. Wąż został zdjęty, okazało się że cieknie przy pompie (zamieszczę rysunek). Zostało zdjęte mocowanie linki gazu przy pompie .Śruba od węża dokręcona , mocowanie linki założone.Przy zakładaniu tego mocowania, trzpień na którym to chodzi wsunął się do środka pompy o jakieś 3 mm .Żeby przykręcić mocowanie do tego trzpienia wyciągnąłem go z powrotem o góry. Złożyłem mocowanie , założyłem wąż i auto nie chce odpalić .Dodam że cała operacja trwała może godzinę , a auto stało na mrozie -15 .
    Pytanie moje brzmi , czy ten trzpień ma jakiś wpływ na paliwo ( oprócz regulowania gazu) , bo wydaje mi się że auto nie chce się odpowietrzyć .Z 1 i 2 wtrysku ropa ledwo się sączy. Nie pomogło również rozciąganie na lince. Proszę o pomoc i z góry dziękuję .
    P.S. Zdjęcie pompy jest poglądowe
    Fiat Ducato 2,8 idtd nie odpala
  • REKLAMA
  • #2 9191959
    macvir
    Warunkowo odblokowany
    on ""tylko"" reguluje ilosc przeplywajacego paliwa...
  • REKLAMA
  • #3 9203130
    daroll24
    Poziom 2  
    No to z drugiej strony, czy można zbyt mocno dociągnąć śrubę na wężu wchodzącym do pompy. Może to głupie pytanie , ale nie mam pomysłu co się dzieje z tym autem. Paliwo podczas kręcenia lekko tryska z 3 i 4 wtrysku, a z 1 i 2 nic nie leci.Załatwiłem już rozrusznik , a samochód dalej nie odpala. Co jeszcze może być.
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #4 9203275
    manta
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Masz nieszczelność w układzie paliwowym, do sprawdzenia przewody od zbiornika do pompy.
    Popraw pisownię, p. 8.2, inaczej post trafi do kosza.
  • #5 9370761
    daroll24
    Poziom 2  
    Wiec obie podpowiedzi były mylne. Jeśli chodzi o podpowiedz kolegi Manta to nieszczelność w ukl. paliwowym jak najbardziej mogła być przyczyną awarii fiata, jednak na moje nieszczeście awaria była poważniejsza.
    Tu przechodzimy do podpowiedzi kolegi macvir. Wiec , trzpień o który pytałem w moim poście nie ""tylko"" reguluje przepływ paliwa , ale jest odpowiedzialny za przeciwwagi w pompie paliwa !!!
    Nie wiem skąd u Ciebie taka znajomość tematu pomp , ale jak sie na czymś nie znasz, to nie wprowadzaj innych w błąd (nawet się zrymowało).
    Info. dla potomnych .
    Nigdy nie zdejmujcie mocowania linki gazu przy pompie , bo przeciwwagi spadną z trzpnia i czeka Was wizyta z pompą u pompiarza.Przyjemność srednia bo koszt około 400 zł.
    Pozdrawiam
REKLAMA