logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Kenwood KDC-4047U - Oem remote - jak zaadoptować

adambyw 23 Lut 2011 15:52 5586 22
REKLAMA
  • #1 9192293
    adambyw
    Moderator Akustyka
    W jaki sposób wykonywanie jest sterowanie radiem Kenwood KDC-4047U przez wejście OEM Remote. Jest to transmisja cyfrowa, czy sterowanie analogowe drabinką rezystorów. Gdzie można znaleźć informacje na ten temat?
  • REKLAMA
  • #2 9334535
    yvr
    Poziom 17  
    Przyłączam się do pytania.

    Miałem nadzieję dowiedzieć się czegoś przez znalezienie kompatybilnego oryginalnego pilota, ale okazuje się że pasuje tylko ten: http://www.kenwood.eu/products/car/accessories/misc/KCA-RC700A/ , a jest on na podczerwień. To tym dziwniejsze, że w wiązce kabli jest jeden zaślepiony i przeznaczony właśnie do podłączenia remote.

    Nie wiem czy da to jakiś efekt, ale mam zamiar zrobić eksperyment metodą macajewa - jutro wyjmę radio i podłączę potencjometr do kabla remote, zobaczę czy zareaguje w jakikolwiek sposób. Jeśli ma sterowanie rezystancją, musi zareagować.
  • #3 9336536
    yvr
    Poziom 17  
    Niestety, próba z potencjometrem nieudana. Radio nie reaguje na żadną rezystancję z przedziału 0-50kohm :/
    Wygląda na to, że komunikacja ze sterowaniem nie odbywa się poprzez rezystancję, ale cyfrowo przez sekwencję impulsów elektrycznych:/ Tak więc kiszka.
  • #4 9336693
    Nawigator
    Poziom 33  
    Sterowanie w Kenwoodzie na pewno jest cyfrowe więc zwykła drabinka rezystorowa nie zadziała. Tak że adapter konieczny.
    http://www.kenwood.de/technologie/wiredremote/
    http://www.piloty.pl/html/UNI22KEN_wyjscia.html tutaj pokazany okrągły wtyk mini-svhs ale są też wejścia na pojedynczym przewodzie jasnoniebieskim z konektorkiem.
    http://images.kenwood.eu/files/prod/1661/5/KDC-4047U_(EN).pdf

    N.
  • #5 9337575
    yvr
    Poziom 17  
    To prawda, z tym że biorąc pod uwagę cenę adaptera, równie dobrym rozwiązaniem może być zmiana radia (np. na pioneera, który jest sterowany rezystancją).
  • #6 9337856
    Nawigator
    Poziom 33  
    No nie wiem czy
    Cytat:
    równie dobrym rozwiązaniem

    bo kierownica żadnego chyba auta nie pasuje bezpośrednio do radia sklepowego Pioneer-a. A o jakim aucie mówisz nie raczyłeś podać.
    Rzeźbienie nowej drabinki w fabrycznej kierownicy moim to zdaniem strata czasu i masa roboty. I problem jak chcesz auto sprzedać z oryginalnym radiem.
    Cena adaptera to ok. 100 zł a używane widziałem jeszcze taniej.

    N.
  • REKLAMA
  • #7 9338066
    yvr
    Poziom 17  
    Nawigator napisał:
    No nie wiem czy
    Cytat:
    równie dobrym rozwiązaniem

    bo kierownica żadnego chyba auta nie pasuje bezpośrednio do radia sklepowego Pioneer-a. A o jakim aucie mówisz nie raczyłeś podać.


    Opel Vectra B. Do współczesnych faktycznie nie pasuje, starsze np. Philipsy i VDO były kompatybilne, nawet z wyświetlaczem montowanym w kokpicie. Obecnie wielu producentów stosuje już sterowanie cyfrowe, ale Pioneer nadal używa rezystancyjnego (z tego co wiem podobnie ma się rzecz z Sony).

    Cytat:
    Rzeźbienie nowej drabinki w fabrycznej kierownicy moim to zdaniem strata czasu i masa roboty.


    Dostanie się do pilota w kierownicy to pół godziny roboty, przelutowanie 6 rezystorów to 10 minut. Moim zdaniem to niewiele pracy.

    Cytat:

    I problem jak chcesz auto sprzedać z oryginalnym radiem.
    Cena adaptera to ok. 100 zł a używane widziałem jeszcze taniej.

    N.


    Żaden problem, bo oryginalnego radia i tak już nie mam :D Poza tym samochód robię dla siebie a nie z myślą o sprzedaży. Nawet jeśli adapter ma kosztować 50pln, to moim zdaniem opłaca się przerobić pilota, bo zyskuję niewymierną w pieniądzach rzecz, jaką jest satysfakcja:)
  • #8 9340899
    Nawigator
    Poziom 33  
    >>>yvr

    Cytat:
    starsze np. Philipsy i VDO były kompatybilne, nawet z wyświetlaczem
    owszem ale były to radia dedykowane do samochodów a my mówimy o sklepowych które nigdy bezpośrednio nie pasują do kierownic, display-ów czy zmieniarek.

    Cytat:
    przelutowanie 6 rezystorów to 10 minut. Moim zdaniem to niewiele pracy.
    Chyba tego nie próbowałeś robić. Kolejność rezystorów i ich przypisanie do rozkazów na klawiszach nigdy nie pasuje i w efekcie wszystko musisz pociąć i połączyć przewodami. Poza tym niekiedy są dwie drabinki na lewą i prawą stronę kierownicy. A joysticki w autach francuskich maką przyciski połączone w matrycę, są wtopione w plastyk i nie ma ich jak rozdzielić.

    Cytat:
    zyskuję niewymierną w pieniądzach rzecz, jaką jest satysfakcja:)
    I tu sie w 100% zgodzę.

    N.
  • #9 9341044
    yvr
    Poziom 17  
    [quote="Nawigator"]>>>yvr

    Cytat:
    owszem ale były to radia dedykowane do samochodów a my mówimy o sklepowych które nigdy bezpośrednio nie pasują do kierownic, display-ów czy zmieniarek.

    Nie były to radia dedykowane, ale open marketowe. Swego czasu standard opla był dość popularny.

    Cytat:
    Chyba tego nie próbowałeś robić. Kolejność rezystorów i ich przypisanie do rozkazów na klawiszach nigdy nie pasuje i w efekcie wszystko musisz pociąć i połączyć przewodami. Poza tym niekiedy są dwie drabinki na lewą i prawą stronę kierownicy. A joysticki w autach francuskich maką przyciski połączone w matrycę, są wtopione w plastyk i nie ma ich jak rozdzielić.

    Co za problem że są dwie drabinki. Jak masz schemat joya, nie ma problemu z połączeniem. Da się, wierz mi, osobiście znam co najmniej 2 osoby które to bez problemów zrobiły w tym samochodzie. Być może we francuskich o których piszesz jest to problematyczne, ale nie w Vectrach.
  • #10 9344594
    Nawigator
    Poziom 33  
    Jak nie ma problemu no to do roboty!
    Pochwal się potem efektami i daj zdjęcia przeróbki.

    P.S. a co z displayem w Twoim Oplu? Da radę przelutować?

    N.
  • REKLAMA
  • #11 9344914
    yvr
    Poziom 17  
    Tak pewnie będzie, niech tylko uzbiera się trochę funduszy na zamianę radia.

    Z displayem sprawa jest prostsza niż ze sterowaniem, bo można do niego dorobić samodzielnie przejściówkę, pod warunkiem że radio ma wyprowadzenie na zewnętrzny wyświetlacz. Niskie pioneery niestety w takowe nie są wyposażone, a wyższe powoli też już zaczynają być sterowane cyfrą.
  • REKLAMA
  • #12 9346648
    Nawigator
    Poziom 33  
    No właśnie.
    Mam Pioneer-a DEH-P40MP który ma funkcję External Sub Display.
    Masz jakiś pomysł na prostą samodzielną przejściówkę do Opla Astry z 2001 ze zwykłym displayem 8-mio znakowym? Oryginalne radio mam SC303C Grundiga ale juz przerywa i bym go podmienił.

    N.
  • #14 9348175
    Nawigator
    Poziom 33  
    Link niestety nie działa...
    Ale schemat podłączenia kostki oplowskiej mam, proszę Cie o pomoc w znalezieniu tych sygnałów w radiu. Schemat radia jest na Elektrodzie więc jakbyś rzucił okiem bo widzę że masz doświadczenie z instalacjami w Oplu.
    Zrewanżuję się oczywiście punktami!

    Z góry dziękuję,

    N.
  • #15 9348339
    yvr
    Poziom 17  
    Usuń z linka przecinek na końcu, zadziała.
    Podaj linka do schematu, to coś pomyślimy. No i proponuję dalej drążyć temat na PW, bo całkiem zaawansowany offtop nam się tu zrobił:)
  • #16 9349175
    Nawigator
    Poziom 33  
    Bez przecinka działa, ale następnym razem podaj raczej poprawnie.
    Ten schemat zgadza się z moim.
    Manual radia DEH-P40MP jest na tej stronie:
    https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1432541-240.html
    Co do off-topu to jak admin uzna ze warto nowy wątek to utworzy.
    Raczej lepiej by było aby inni forumowicze też skorzystali z Twojej wiedzy.
    Więc na priv nie ma sensu tym bardziej że rzadko tam zaglądam.
    Czekam więc na obiecany opis podpięcia się do kostki oplowskiej z displayem.

    N.
  • #17 9349481
    yvr
    Poziom 17  
    Kolego, a Ty jesteś pewny że to radio ma wyprowadzoną obsługę zewnętrznego wyświetlacza w postaci osobnych pinów na kostce? Bo coś mi się zdaje że nie koniecznie i skomunikowanie ich ze sobą nie jest kablologią tylko zajęciem dla kogoś, kto zajmuje się programowaniem interfejsów jak w przypadku pilota do kenwooda, od którego ta dyskusja się zaczęła.
  • #18 9350292
    Nawigator
    Poziom 33  
    Przecież w opisie tego radia piszą że ma taką opcję więc musi mieć jakieś piny, przecież nie bezprzewodowo. Schemat dokładny jest.
    Sam napisałeś ze z displayem sprawa jest prosta więc coś na pewno wymyślisz.

    N.
  • #19 9351782
    yvr
    Poziom 17  
    Z wyświetlaczem sprawa prosta, kiedy ma osobne wyjście, czyli nie w przypadku tego radia. Jeśli chcesz się dowiedzieć w jaki sposób sygnał jest wysyłany w tym modelu, skontaktuj się z przedstawicielem Pioneera, oni są od wymyślania.
  • #20 9352104
    Nawigator
    Poziom 33  
    Dziękuję za dobrą radę, od razu wiedziałem że mogę na Ciebie liczyć.
    Oczywiście punkty przekazuję jak obiecałem bo cenię wiedzę i chęć pomocy.

    N.
  • #21 9352149
    yvr
    Poziom 17  
    Bez urazy, ale nie rozumiem Cię człowieku. Próbujesz coś komuś udowodnić? Jeśli dotknęło Cię to, że przelutowanie pilota w Vectrze to prosta sprawa wbrew Twojej opinii, to napisz to wprost zamiast robić podchody jak dziesięcioletnia dziewczynka.
  • #22 9355370
    Nawigator
    Poziom 33  
    Troche wyluzuj bo te Twoje teorie to myślałem że na 1.IV ale zdaje się na poważnie. No to sorry.

    PS. mam 11 ale wyglądam na więcej!

    N.
  • #23 9355793
    yvr
    Poziom 17  
    Pozdrawiam Cię i życzę Ci miłej niedzieli
REKLAMA