logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Ford Focus C MAX 2005 problem z ABS

radyjator 24 Lut 2011 08:51 12807 10
REKLAMA
  • #1 9196082
    radyjator
    Poziom 19  
    Witam! MAm problem z autem jak w temacie. Wszystko było ok pewnego dnia jadąc zapaliła się kontrolka abs. Po podłączeniu okazał się błąd C1267 - Działanie ABS Funkcja włączona. Samochód bez ESP bez żadnych dodatkowych przycisków od tego systemu. Czy da się ten abs aktywować w jakiś sposób spowrotem?
  • REKLAMA
  • #2 9196207
    przem27
    Poziom 30  
    A czy daje się skasować? jeśli nie to wraca od razu po włączeniu zapłonu czy jak ruszysz?
  • #3 9196368
    radyjator
    Poziom 19  
    Nie daje się go wogóle skasować. Odłączenie aku na dłuzszy czas tez nic nie pomogło. A z KTS nie ma za wiele możliości do sprawszenia.
  • REKLAMA
  • #4 9196539
    przem27
    Poziom 30  
    Sprawdź zasilania i masy sterownika ABS-u, masz możliwość sprawdzić parametry bieżące? napięcie itp?
    pozdr
  • #5 9197248
    radyjator
    Poziom 19  
    Tylko prędkości z kół są w pomiarach. Troche ciężko sprawdzis te zasilania na sterowniku gdyz nawet go nie widać trzeba troche porozbierać :(
  • #6 9924274
    kubas10
    Poziom 25  
    Witam, chciałbym dopisać się do istniejącego tematu. Ford Focus/C-Max 1.6 TDCi 2005r. z ABS/ESP. Pali się kontrolka ESP. Na kompie błąd C1288 Przełącznik ciśnieniowy- uszkodzony obwód prądowy. Jedni mówią że poleciał czujnik w pompie, czujnik nie rozbieralny(wymiana pompy) a inni że padł sterownik w pompie ?? Jakieś sugestie ?? W serwisie chcą wymienić całą pompę, koszt ponad 4 tyś.
  • #7 9924310
    radyjator
    Poziom 19  
    Sam czujnik raczej się nie posuł bo dlaczego. Problem będzie raczej w elektronice pompy.
  • REKLAMA
  • #8 9926206
    przem27
    Poziom 30  
    Właśnie tam padają te czujniki, mówią że nierozbieralne, chociaż podobno gdzieś regenerują, ja wymieniałem na drugą pompę (klient przywiózł) używka jakaś. Chciałem żeby zostawił starą to byśmy jakąś sekcje zwłok zrobili ale nie chciał niestety.
    Może Paweł albo Motronic coś więcej na ten temat bo sam jestem ciekawy.
    pozdr
  • #9 9927161
    kubas10
    Poziom 25  
    A czy po wymianie pompy ABS/ESP trzeba ją dopisać do sterownika silnika ?? bo ja miałem coś takiego już przy wymianie pompy wspomagania :D
  • #10 9927167
    autoas
    Poziom 42  
    W lagunach też był problem "serwisowy" z czujnikami, więc nic dziwnego
    Im nowsze auta tym bardziej się cieszę, roboty nie zabraknie, nie ma bata

    Zwłaszcza jak im samochód sam nie zaparkuje i porozbija obok stojące będą jaja
  • REKLAMA
  • #11 19322812
    adam.lenart
    Poziom 7  
    To typowy problem w tych pompach. Czujnik znajduje się w bloku hydraulicznym- nie ma możliwości naprawy. Regenerujemy takie pompy we Wrocławiu w Rapid Auto Elektronika. Chłopaki znają temat- nie mieliśmy żadnej reklamacji- klienci zadowoleni, auta nie wracają na warsztat.
REKLAMA