logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

AUDI A6 2.5TDI V6 163KM, słabo pali na zimno.

ADAM_DW 24 Lut 2011 21:19 15738 19
REKLAMA
  • #1 9199530
    ADAM_DW
    Poziom 2  
    Witam! Mam problem z Audi A6 2.5TDi V6, auto słabo pali na zimnym. Akumulator kręci świetnie, świece nowe 6 sztuk BERU, filtry wszystkie powymieniane, oleje i płyny też. Byłem dwa razy na diagnostyce i nie ma żadnego błędu. Co robić? Pomóżcie.
  • REKLAMA
  • #2 9199571
    robi1214
    Poziom 31  
    Może się zapowietrza i błędu nie pokaże
  • REKLAMA
  • #3 9199572
    brandy-p
    Poziom 31  
    Podepnij komputer i zobacz jaka jest dawka rozruchowa (kanał 005)

    Dodano po 2 [minuty]:

    robi1214 napisał:
    Może się zapowietrza i błędu nie pokaże

    Byłoby widac powietrze w przewodzie paliwowym.
  • #4 9199734
    jarsaw
    Poziom 23  
    Świece może i nowe ,ale czy grzeją to druga sprawa.Odpiąć kabel z jednej i sprawdzić kontrolką czy dostają napięcie.Obstawiam spalony bezpiecznik 60 A w skrzynce na podszybiu.
  • #5 9199795
    sławol
    Poziom 17  
    Gdyby przy tej porannej temp. świece nie grzały to napewno nie odpali wcale.
  • REKLAMA
  • #6 9203492
    ADAM_DW
    Poziom 2  
    Oddałem jeszcze raz do diagnostyki sprawdzili wszystkie świece grzeją dobrze, wtryski są dobre. Jednak mają zastrzeżenia do pompy wtryskowej a slyszalem ze to jest dosyc droga sprawa w tym modelu.

    Dodano po 4 [minuty]:

    Ale błędu żadnego nie pokazał ani na komputerze ani na sterowniku pompy. Czy to jest możliwe żeby pompa była zła a błędu by nie było?
  • #7 9205434
    manta
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Możliwe.
  • #8 10045732
    london2004
    Poziom 19  
    Witam,mam ten sam problem

    -nie zapowietrza sie

    -poczatek wtrysku ustawiany byl VAGiem od 0 do 4
    - ===//=== na ucho po trochu zmieniajac go

    -swiece nowe i sa zasilane
    -predkosc silnika przy kreceniu rozrusznikiem 208 obr/min (w innym aucie takie same)

    Zapala slabo na zimnym i cieplym.
  • #9 10045911
    sawdwa2
    Poziom 10  
    czyżby to były objawy zużytych wałków rozrządu typowe dla tego silnika ?
    podłączenia pod komputer nic nie wykażą,zero błędów a wałki do wymiany

    Dodano po 8 [minuty]:

    to są początki tego nastepnie spadek mocy oczywiście na początku zbyt nieodczuwalny do czasu aż autko nie odpali wcale
  • #11 10048148
    brandy-p
    Poziom 31  
    london2004 napisał:
    ...

    -poczatek wtrysku ustawiany byl VAGiem od 0 do 4
    - ===//=== na ucho po trochu zmieniajac go...


    Co znaczy "na ucho" ?

    Zapłon ustawiasz w nastawach podstawowych kanał 004, na późnym ma być 2° po GZP.
  • REKLAMA
  • #13 10048224
    brandy-p
    Poziom 31  
    Sorry, może tępy jestem, nadal nie kumam. Vagiem czy na ucho?
  • #15 10048641
    brandy-p
    Poziom 31  
    Procedurę ustawiania już Ci podałem, i "na ucho" nic się nie poprawia. Zobacz jak odpali po odłączeniu czujnika temperatury. Spróbuj odpowietrzyć pompę. ...to na początek, potem przejdziemy do bardziej skomplikowanych testów.
  • #16 10048732
    sawdwa2
    Poziom 10  
    ja stawiam na walki
  • #17 10048759
    london2004
    Poziom 19  
    To przejdzmy do BARDZIEJ SKAPLIKOWANYCH TESTOW

    Czujnik byl odlaczany,nic to nie daje procz dluzej grzejacych swiec.

    Odpowietrzyc pompe? Pewnie jest odpowietrzona skoro auto jezdzi na co dzien a w przezroczystej rurce zasilajacej pompe brak najmniejszych babelkow powietrza.
  • #18 10048804
    sawdwa2
    Poziom 10  
    wałki:)

    Dodano po 7 [minuty]:

    albo objawy pasdajacej pompy
  • #19 10049150
    brandy-p
    Poziom 31  
    Wrzuć logi statyczne grupy 001, grupę 004 loguj w nastawach podstawowych(to na ciepłym), i podczas rozruchu 005 (na zimnym). Zobaczymy co z tą pompą.
  • #20 10057290
    sawdwa2
    Poziom 10  
    to co wkońcu bo nikt się już nie odzywa
REKLAMA