logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi a3 1.8Agn Problem z napinaczem łancucha rozrzadu

kamil17932 24 Lut 2011 22:16 24631 52
REKLAMA
  • #1 9199934
    kamil17932
    Poziom 10  
    Witam forumowiczow.

    Mam do was takie pytanie jak mozna sprawdzic czy,
    w audi a3 1.8 Agn (125km) pracuje napinacz lancucha rozrzadu tak jak powinien?

    Chodzi mi głównie o zmienne fazy rozrzadu.
  • REKLAMA
  • #2 9199982
    Tommi029
    Poziom 17  
    Stuka po rozgrzaniu, czy chodzi zmienne fazy rozrządu?
  • #3 9199985
    wojtekryba
    Poziom 32  
    a w czym problem ?

    może VAG ma opcje testu el. wykonawczych ? :D
  • #4 9199998
    kamil17932
    Poziom 10  
    Nie nic nie stuka ,tylko nie wiem czy dzialaja dobrze bo czasem samochod chyta takiego mula ,podczas przyspieszania.

    A na vagu robilem test , i niby sie przesuwa ale to nic nie znacy, a z tego co wiem to w agn ostatnio czestym problemem mulenia jest zacierajacy sie ten napinacz.
  • #5 9207824
    kamil17932
    Poziom 10  
    wiecie jak to sprawdzic?
  • #6 9207880
    wojtekryba
    Poziom 32  
    "mulenie" AGN-a to przepływka lub pompa paliwa

    niestety z tego co pamiętam nie da się podejrzeć wartości zadanych i mierzonych przepływki :cry:
  • #7 9207941
    kamil17932
    Poziom 10  
    kolego u mnie to nie przepływomierz, i da sie sprawdzic na go vagu . W polu mass flow,podaje w g/s i u mnie jest ok. A pompa paliwa tez nie bo mam gaz i problem jest na benzynie i gazie. I na stowe bedzie ten napinacz , tylko jak go sprawdzic?
  • #8 9210230
    djswirek
    Poziom 21  
    kamil17932 napisał:
    Witam forumowiczow.

    Mam do was takie pytanie jak mozna sprawdzic czy,
    w audi a3 1.8 Agn (125km) pracuje napinacz lancucha rozrzadu tak jak powinien?

    Chodzi mi głównie o zmienne fazy rozrzadu.


    Uświadom mnie kolego w którym miejscu w silniku AGN jest łańcuch rozrządu? chodzi Ci o ten głowicy łączący wałki?
  • REKLAMA
  • #9 9217780
    kamil17932
    Poziom 10  
    Jest po drugiej stronie niz pasek rozrzadu.,
    pod pokrywą zaworów, synchronizuje on 2 wałki.
    i pod wpływem dodawania gazu napinacz powinien sie przesuwac. a gdy sie przyciera wlasnie jest oznaka mulenia bo nie zdarza sie odpowiednio nastawic.
  • #10 9217848
    wojtekryba
    Poziom 32  
    Jest jakiś silnik 1.8 20v bez zmiennych faz rozrządu (też był łancuch ale tylko z napinaczem a nie przestawiaczem) .

    Szukał bym gdzie indziej, gaz masz IV ?
  • #11 9218038
    kamil17932
    Poziom 10  
    ale w moim silniku jest napinacz ktory zmienia fazy rozrzodu , wiec nie rozumiem o co Tobie chodzi.
  • REKLAMA
  • #12 9218062
    wojtekryba
    Poziom 32  
    Chodzi o to że ewentualna nieprawidłowa praca przestawiacza faz rozrządu nie powinna powodować "mulenia"

    Choć nie wiemy jak mocne ono jest.
  • #13 9218119
    kamil17932
    Poziom 10  
    Ale z tego co wiem z innego forum wlasnie tak powoduje, poniewaz jadac na 4 biegu 2.5 tys obrotow nagle zredukuje na 3 bieg i gaz w podłoge auto przyspiesza MULASTO bo napinacz nie zdarzy sie nastawic w odpowiednim miejscu i nie otwieraja sie zawory tak jak powinny.
    Bo gdy pojade na 3 biegu przez chwile i potrzymam auto na obrotach napinacz zdarzy sie nastawic i wtedy jak dam gaz w podloge jest auto duzo mocniejsze jakby mialo z 40km wiecej!
  • #14 9218184
    wojtekryba
    Poziom 32  
    kamil17932 napisał:
    Ale z tego co wiem z innego forum wlasnie tak powoduje, poniewaz jadac na 4 biegu 2.5 tys obrotow nagle zredukuje na 3 bieg i gaz w podłoge auto przyspiesza MULASTO bo napinacz nie zdarzy sie nastawic w odpowiednim miejscu i nie otwieraja sie zawory tak jak powinny.
    Bo gdy pojade na 3 biegu przez chwile i potrzymam auto na obrotach napinacz zdarzy sie nastawic i wtedy jak dam gaz w podloge jest auto duzo mocniejsze jakby mialo z 40km wiecej!


    Przepraszam Ciebie i Moderatorów ale po tym co piszesz nie jestem Ci w stanie pomóc :cry:
  • #15 9218213
    kamil17932
    Poziom 10  
    Jak w temacie chodzi mi czy jest mozliwosc sprawdzenia napinacza łancucha, a nie gdybanie czy to przez niego auto muli.
  • #16 9218406
    djswirek
    Poziom 21  
    kamil17932 napisał:
    Ale z tego co wiem z innego forum wlasnie tak powoduje, poniewaz jadac na 4 biegu 2.5 tys obrotow nagle zredukuje na 3 bieg i gaz w podłoge auto przyspiesza MULASTO bo napinacz nie zdarzy sie nastawic w odpowiednim miejscu i nie otwieraja sie zawory tak jak powinny.
    Bo gdy pojade na 3 biegu przez chwile i potrzymam auto na obrotach napinacz zdarzy sie nastawic i wtedy jak dam gaz w podloge jest auto duzo mocniejsze jakby mialo z 40km wiecej!


    brawo zdiagnozowałeś sobie , to się nie pytaj jak sprawdzić tylko wymień i po krzyku :)
  • #17 9218468
    wojtekryba
    Poziom 32  
    kamil17932 napisał:
    Jak w temacie chodzi mi czy jest mozliwosc sprawdzenia napinacza łancucha, a nie gdybanie czy to przez niego auto muli.


    Jest możliwość : rozbierasz dekiel,wałki,łańcuch,regulator.
    Masz go na wierzchu,podpinasz kostkę i robisz test el. wykonawczych.
    I wszystko jasne.
  • #18 9218501
    djswirek
    Poziom 21  
    wojtekryba napisał:
    kamil17932 napisał:
    Jak w temacie chodzi mi czy jest mozliwosc sprawdzenia napinacza łancucha, a nie gdybanie czy to przez niego auto muli.


    Jest możliwość : rozbierasz dekiel,wałki,łańcuch,regulator.
    Masz go na wierzchu,podpinasz kostkę i robisz test el. wykonawczych.
    I wszystko jasne.


    przecież kolega napisał
    kamil17932 napisał:

    A na vagu robilem test , i niby sie przesuwa ale to nic nie znacy, a z tego co wiem to w agn ostatnio czestym problemem mulenia jest zacierajacy sie ten napinacz.
  • #19 9222732
    kamil17932
    Poziom 10  
    Dokładnie na testach vaga slychac ze sie przesuwa. Ale tu chodzi o to ze on podczas jazdy przesowa sie pod cisnieniem oleju. i nie wiadomo czy przesowa sie wtedy kiedy powinien.
    Podobno mozna go sprawdzic tak zeby sciagnac kolektor i pokrywe zaworow i zalozyc kolektor i odpaic i czy wtedy sie przesowa plynnie pod nacisnieciem pedalu gazu. Tylko czy olej chlapac nie bedzie /.?

    Dodano po 3 [minuty]:


    brawo zdiagnozowałeś sobie , to się nie pytaj jak sprawdzić tylko wymień i po krzyku :)[/quote]
    Tak jakby napinacz kosztowal 500zł to bym dawno wymienil. a mie od 1200zł do 1800zl .
  • REKLAMA
  • #20 9224539
    wojtekryba
    Poziom 32  
    na wolnych tylko trochę :D
    ale po przegazówce to hoho :D
  • #21 9225932
    kamil17932
    Poziom 10  
    no wlasnie a tu trzeba dac gazu zeby zobaczyc czy sie przesuwa
  • #22 9233341
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #23 9238762
    kamil17932
    Poziom 10  
    i zlogowac kanal 25 i 26? przez ile to trzeba logowac? i podczas logowania wcisnac gaz do oporu na postoju czy podczas jazdy?
  • #24 9240835
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #25 9241877
    kamil17932
    Poziom 10  
    da sie logo zapisac wiec postaram je zapisac i wrzucic
  • #27 9248678
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #28 9248938
    kamil17932
    Poziom 10  
    czyli co proponujesz zrobic/.? czasem mialem blad przekazik pompy paliwa zwarcie do plusa
  • #29 9250312
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #30 9250858
    kamil17932
    Poziom 10  
    A według Ciebie jak dziala ten napinacz , wedlug tych logow? zagladac do niego?
REKLAMA