logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Tempomat Civic 5 gen. 92-95, (tylko fachowa pomoc)

dj-napster 26 Lut 2011 20:09 8250 6
REKLAMA
  • #1 9208481
    dj-napster
    Poziom 12  
    Chcę zamontować tempomat w Civic 5 generacji, szukam fachowej pomocy od osób które mają o tym pojęcie, ja jestem amatorem.

    Tempomat wyciągnięty również z Civic 5 generacji.


    Kierownica z przyciskami:
    Tempomat Civic 5 gen. 92-95, (tylko fachowa pomoc)

    Taśma ze zwijaczem do kierownicy:
    Tempomat Civic 5 gen. 92-95, (tylko fachowa pomoc)

    Sterownik z linką (montowany pod maską obok zbiornika spryskiwaczy, linka idzie do kabiny i podpięta jest do pedału przyśpieszenia)
    Tempomat Civic 5 gen. 92-95, (tylko fachowa pomoc)

    Komputer sterujący:
    Tempomat Civic 5 gen. 92-95, (tylko fachowa pomoc)
    Przycisk:
    Tempomat Civic 5 gen. 92-95, (tylko fachowa pomoc)

    Hamulec + gaz (przy hamulcu jest włącznik z dodatkowymi dwoma pinami dla tempomatu, natomiast przy pedale przyśpieszenia jest uchwyt do linki tempomatu, zwykła seria nie ma tego):
    Tempomat Civic 5 gen. 92-95, (tylko fachowa pomoc)



    Wiązka kabinowa + wiązka silnikowa:
    Tempomat Civic 5 gen. 92-95, (tylko fachowa pomoc)

    No i z wiązką kabinową jest największy problem, sprzedawca nie napisał że brakuje tam wtyczki od komputera tempomatu i niektóre przewody są pocięte. Nie widzę w tej wiązce też wtyczki którą można by podłączyć do taśmy przy kolumnie kierowniczej. Jednym słowem totalna lipa i chciałbym dorobić nowa wiązkę w której nie trzeba by dawać przewodów do Airbaga bo takowe występują w wiązce.

    Problem to oczywiście to, który przewód podłączyć z jakim pinem m.in. w komputerze tempomatu oraz reszcie gratów żeby zadziałało. Nie chcę szukać i kupować nowej wiązki, bo się może okazać że nie podejdzie P&P do mojej wiązki kabinowej.

    Znalazłem instrukcję ale w języku angielskim i jest tego tyle że głowa wysiada... :
    - http://sites.google.com/site/hondalioness/cruisecontrol
    - http://honda-tech.com/showthread.php?t=2437528

    Prześledziłem te tematy i jest tam pokazane gniazdo komputera tempomatu:
    Tempomat Civic 5 gen. 92-95, (tylko fachowa pomoc)
    ale na wiązce od tempomatu, w miejscu gdzie brakuje wtyczki do komputera, połowa kolorów przewodów się zgadza a połowa niestety nie.


    __________________________________________
    Podsumowanie pinów/styków:

    taśma z kierownicy: 3 piny (pozostałe 2 do Airbaga i 1 do klaksonu)
    hamulec: 2 piny (pozostałe 2 do światła STOP)
    sterownik z linką: 4 piny
    komputer tempomatu: 14 pinów
    włącznik CRUISE: chyba 4 piny (2 na pewno idą do podświetlania przycisku a pozostałe 2 do załączania tempomatu)
    __________________________________________

    Zasada działania tego tempomatu (wyczytałem kiedyś na forum Civic):
    - włączenie przycisku na desce
    - prędkość w granicach 40-180km/h
    - przytrzymanie przycisku na kierownicy aktywuje tempomat
    - regulacja prędkości przyciskami przy kierownicy
    - przy przyśpieszeniu i puszczeniu pedału gazu auto jedzie z wcześniej zadana prędkością
    - przyciśnięcie hamulca wyłącza zapamiętana prędkość i trzeba ponownie przytrzymać przycisk przy kierownicy aby załączyć utrzymywanie danej prędkości jazdy.


    Będę bardzo wdzięczny za każdą przydatną pomoc.

    _________________________________________________________

    Dodano (03.03.2010):

    Dorwałem schemat na którym pokazane jest jak podłączyć, moja wiązka od tempomatu się nie nadaje bo część kolorów się nie zgadza, trzeba będzie zrobić nową osobną.
    Tempomat Civic 5 gen. 92-95, (tylko fachowa pomoc)
  • REKLAMA
  • #2 9989914
    121286
    Poziom 11  
    CZy uruchomiłeś tempomat ?? Ja myślę nad instalacją tempomatu w civic VI .
  • REKLAMA
  • #3 9990951
    dj-napster
    Poziom 12  
    121286 napisał:
    CZy uruchomiłeś tempomat ?? Ja myślę nad instalacją tempomatu w civic VI .



    Niestety sprzedałem auto przed instalacją tempomatu ponieważ od zawsze moim celem był CRX II gen. (ED9), który właśnie się trafił i musiałem działać.

    Jednak jeśli podłączy się wg. schematu wszystkie przewody to musi działać nie ma że nie. Miałem nawet zamówionego elektryka samochodowego który mówi że jak jest schemat to nie ma problemu, cena zrobienia wiązki i zamontowania całości ok 150 zł.

    jednak musisz mieć wszystkie części których jest trochę i ogólnie roboty z tym jest, ja chciałem montować bo chciałem mieć full wyposażenie i śmigać za granicę (wcześniej noga bolała jak jechałem do holandii)
  • #4 9993790
    121286
    Poziom 11  
    A sygnał prędkości był pobierany z czujnika na skrzyni czy z abs-u ??
    Ja tez chce mieć autko na ful-wypasie i planuje zmajstrować tempomat . Zastanawiam się nad włożeniem takiego z opla tylko właśnie problem jest impulsami prędkości.
    Może ktoś mi potrafi pomóc :cry:
  • REKLAMA
  • #5 9994119
    dj-napster
    Poziom 12  
    Sygnał do tego tempomatu pobierany jest ze skrzyni czyli z czyjnika VSS (ten sam przewód który odpowiada za prędkościomierz). Na schemacie nawet jest napisane SPEED SENSOR.

    Jeśli chodzi o tempomat z innych samochodów do np civica to chyba będzie problem dla amatora. Lepiej kupić za 250-300 zł komplet oryginalny i dorobić wiązkę. Zresztą potrzebne sa pedały z uchwytem na linkę itd a każdy model ma to przecież inne.
  • REKLAMA
  • #7 12019023
    Ma1ster_hydro
    Poziom 10  
    Przetestowałem... można śmiało montować urządzenie w Civic VI gen. nawet to z Civica V, kilka drobnych modyfikacji, i wszystko działa jak należy... Dostępność urządzenia do wersji V jest o wiele większa niż w przypadku VI...
REKLAMA