logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

MB C220 CDI W203 '02 Nie kręci, brak łączności z ecu.

TrzyEr 01 Mar 2011 10:17 32846 43
REKLAMA
  • #1 9219695
    TrzyEr
    Poziom 17  
    Witam! Mam Problem Z W203 2.2CDI mianowicie auto nie kręci.nie ma komunikacji z sterownikiem silnika, po włączeniu zapłonu załącza się wentylator na chłodnicy. Auto po drobnej kolizji. Komputer nie ruszony. Ma ktoś jakieś pomysły?
  • REKLAMA
  • #2 9220377
    brandy-p
    Poziom 31  
    Sprawdzić zasilania i masy na sterowniku.
  • #3 9220579
    TrzyEr
    Poziom 17  
    To sprawdziłem jako pierwsze. Wg moich schematów wszystko jest ok
  • #4 9223734
    piotr77dm
    Poziom 12  
    Sprawdź czy podpięty jeat moduł ZGW w 203 powinien być chyba pod wykładziną nad nogami kierowcy. Odpowiada on za komunikację między modułami takze za diagnozę. Wiem że jak jest odpięty wariuje wentylator.
  • #5 9225395
    TrzyEr
    Poziom 17  
    Może ktoś dokładniej wytłumaczyć gdzie znajduje się ten moduł ZGW bo nie chce pół auta rozkręcac
  • #6 9227713
    piotr77dm
    Poziom 12  
    Jutro sprawdzę w pracy i odpiszę.
  • REKLAMA
  • #7 9228601
    fuelinyourblood
    Poziom 35  
    Raczej zespolone przekazniki w jednym. szukaj malej czarnej puszki w okolicach stera silnika pod maska po lewej.
  • REKLAMA
  • #8 9231409
    piotr77dm
    Poziom 12  
    Posprawdzałem popytałem i raczej to nie ZGW. Z tego co piszesz wyglada na brak zasilania na module CDI sprawdź jeszcze bezpieczniki w przednim "Samie" czyli skrzynce bezpieczników jak pisał kolega powyżej no i zasilanie do tego modułu.
  • #9 9232657
    brandy-p
    Poziom 31  
    piotr77dm napisał:
    Posprawdzałem popytałem i raczej to nie ZGW. Z tego co piszesz wyglada na brak zasilania na module CDI sprawdź jeszcze bezpieczniki w przednim "Samie" czyli skrzynce bezpieczników jak pisał kolega powyżej no i zasilanie do tego modułu.


    Autor napisał, że posprawdzał zasilania i masy na sterowniku.
  • REKLAMA
  • #10 9233241
    TrzyEr
    Poziom 17  
    Pytanko małe czy przekaźnik rozrusznika jest załączany ze stacyjki bezpośrednio czy przez sterownik silnika??
  • #11 9233523
    macvir
    Warunkowo odblokowany
    sygnal leci przez SAMa (centalna elektryke), tez zalacza starter
    na liczniku nic nie pisze czasem?
  • #12 9233642
    artur3554
    Poziom 13  
    Witam kolego jeśli ci to coś pomoże to wrzucam pdf ze schematem
    Opis
    O02 Rozrusznik
    A11 Sterownik silnika
    O01 Alternator
    P03 Skrzynka bezpieczników przekaźników komora silnika
    PDF pochodzi Z Tolerance Date
  • #13 9233762
    TrzyEr
    Poziom 17  
    na liczniku aby błąd airbaga wyświetla
  • #14 9237078
    artur3554
    Poziom 13  
    Witam sprawdź kolego czujnik uderzeniowy może to jego wina i zablokowało komputer.
  • #15 9237207
    TrzyEr
    Poziom 17  
    A gdzie go znajdę??
  • #17 9238564
    TrzyEr
    Poziom 17  
    Do pomocy dodam że w module ABS/ESP są błędy C1038, C1027, C1022 W opisie dotyczą błędnie identyfikowanego ecu i błędy komunikacji CAN
  • #18 9238675
    fuelinyourblood
    Poziom 35  
    co z tym zasilaniem do stera?
  • #19 9238731
    TrzyEr
    Poziom 17  
    A może ktoś podać dokładnie na których pinach powinno być zasilanie a na których masy? nie dysponuję zbyt dobrymi schematami do Merca
  • #20 9245813
    TrzyEr
    Poziom 17  
    W 50% doszedłem do problemu! brakuje załączenia przekaźnika głównego. Po zduszeniu go palcami jest łączność i rozrusznik kręci i odpala. potrzebuję teraz pomocy co może być przyczyną że go nie załącza. Stacyjka?? i jeśli ktoś ma to bardzo proszę o informacje bądź schemat jak jest ten przekaźnik załączany - z którego przewodu idzie sygnał.
  • #21 9245868
    seat21
    Poziom 29  
    jaki jest tam sterownik silnika edc15 ,ewentualnie jak wygląda wtyczka to sprawdze schemat
  • #22 9245931
    TrzyEr
    Poziom 17  
    bosch 0 281 011 001 brakuję masy załączającej przekaźnik główny, napięcie na załączeniu jest.
  • #23 9246006
    seat21
    Poziom 29  
    kolego sprawdż najpierw zasilanie na przewodzie nr13 wtyczki oznaczonej jako B lub 2 na schematach tam jest zasilanie po stacyjce kolor przewodu wg. autod . różowo/czerwony ,rozumiem że wtyczka sterownika jest piodzielona na 5 części
  • #24 9246037
    TrzyEr
    Poziom 17  
    Tak wtyczka podzielona na 5 sprawdzę zaraz to co mówisz i dam znać

    Dodano po 32 [minuty]:

    I tu jest kłopot - wtyczka nr 2 nie ma 13pinu - jest 12 pinowa. nie ma też czerwono różowego przewodu:/
  • #25 9246137
    seat21
    Poziom 29  
    kolego pin 13 jest w tej co ma 24 piny ,pierwsza wtyczka ma 9pinów druga 24 piny, trzecia 52, czwarta 40, piąta 9 co do koloru tak podaje autodata pozdrawiam
  • #26 9613872
    TrzyEr
    Poziom 17  
    sory że odgrzewam kotleta ale miałem to zrobione na przekaźniku dodatkowym który załącza mase na przekaźnik główny i chciałbym zrobić to teraz jak fabryka. Na pinie 13 w 24 pinowej wtyczce(czerwono różowy) jest napięcie 12V co dalej mogę sprawdzić
  • #27 9626734
    TommyCrusher
    Poziom 1  
    No to w końcu jakie jest rozwiązanie problemu bo mam ten sam w moim W210 E220 CDI, na różowym i czerwonym przewodzie jest zasilanie bez przekręcania stacyjki, a jak ją przekręcę zasilanie znika... gdzie szukać tego modułu pod fotelem, dywanikiem kierowcy?
  • #28 11520343
    westmen3
    Poziom 12  
    Ja też mam ten problem, wentylator przy właczeniu na zapłon wiruje na max a autko nie kręci
  • #29 11521388
    fuelinyourblood
    Poziom 35  
    brak zasilania na ster.

    zobacz czy masz zasilanie na niebiesko czerwony przewód na sterze?
  • #30 11522285
    westmen3
    Poziom 12  
    fuelinyourblood napisał:
    brak zasilania na ster.

    zobacz czy masz zasilanie na niebiesko czerwony przewód na sterze?
    czyli ta skrzyneczka obok aku?

    wymontowałem akumulator okazało się że po podłaczeniu do prostownika pobiera 12A.Czy rozładowany akumultor może wywoływac takie cyrki?
REKLAMA