Witam!
Kilka dni temu kupiłem samochód Chrysler Vision 3.5l V6. Samochód jeździ na benzynie, ale delikatnie się ksztusi powyżej 3500 obrotów. Na gazie jazda jest właściwie niemożliwa, auto w ogóle nie ma mocy i jak dodam gazu to strzela w kolektor i wyrzuca rure od filtra powietrza po prawej stronie silnika. Gość od ktorego kupowałem samochód powiedzial ze zaczęło się tak dziać po wymianie przewodów WN i świec. Czy ktoś z Was wie jaka jest kolejność podłączania przewodów WN do modułu zapłonowego bo może tam jest coś nie tak? W tym momencie przewody sa tak podłączone, że na module nie ma żadnej logicznej kolejności. Instalacja gazowa firmy BRC. Byłem w serwisie, ale gazownik powiedzial ze zadna regulacja tu nic nie da i musze wymienic przewody i swiece (za kazdym razem to slysze). Pozdrawiam.
Kilka dni temu kupiłem samochód Chrysler Vision 3.5l V6. Samochód jeździ na benzynie, ale delikatnie się ksztusi powyżej 3500 obrotów. Na gazie jazda jest właściwie niemożliwa, auto w ogóle nie ma mocy i jak dodam gazu to strzela w kolektor i wyrzuca rure od filtra powietrza po prawej stronie silnika. Gość od ktorego kupowałem samochód powiedzial ze zaczęło się tak dziać po wymianie przewodów WN i świec. Czy ktoś z Was wie jaka jest kolejność podłączania przewodów WN do modułu zapłonowego bo może tam jest coś nie tak? W tym momencie przewody sa tak podłączone, że na module nie ma żadnej logicznej kolejności. Instalacja gazowa firmy BRC. Byłem w serwisie, ale gazownik powiedzial ze zadna regulacja tu nic nie da i musze wymienic przewody i swiece (za kazdym razem to slysze). Pozdrawiam.
