Witam i na wstępie chciałem zaznaczyć ze jestem laikiem jeśli chodzi o CA proszę o wyrozumiałość jeśli będę zadawał jakieś głupie pytania .
No wiec ...niedawno kupiłem wzmacniacz używany Alpine MRV-T707 podłączyłem go w aucie (z instalacją LPG) i najpierwszy rzut oka wszystko było ok dopóki nie przełączyłem go na gaz to przy przyciszonym radiu słychać jakieś dziwne piski trzaski tak jak by były jakieś zakłócenia z silnika a na benzynie jest wszystko OK
Nie wiem czy ktoś może spotkał się z podobnym problemem ale może mi coś doradzi Czy jest to może wina wzmacniacza albo czegoś innego.
Wszystkim z góry wielkie dzięki za odpowiedź.
Dane techniczne:
* Ciągła moc skuteczna (RMS) (W) (przy 12,0 V, 20 Hz - 20 kHz)
* 4 Ohm stereo (0,04%THD)70W x 2
* 2 Ohm stereo (0,3% THD)120W x 2
* 4 Ohm zmostkowany (0,3% THD)240W x 1 Ciągła moc skuteczna (RMS) (W) (przy
* 14,4 V, 20 Hz - 20 kHz)
* 4 Ohm stereo (0,04%THD)100W x 2
* 2 Ohm stereo (0,3% THD)170W x 2
* 4 Ohm zmostkowany (0,3% THD)340W x 1
* Stosunek sygnału do szumu 100 dBA
No wiec ...niedawno kupiłem wzmacniacz używany Alpine MRV-T707 podłączyłem go w aucie (z instalacją LPG) i najpierwszy rzut oka wszystko było ok dopóki nie przełączyłem go na gaz to przy przyciszonym radiu słychać jakieś dziwne piski trzaski tak jak by były jakieś zakłócenia z silnika a na benzynie jest wszystko OK
Nie wiem czy ktoś może spotkał się z podobnym problemem ale może mi coś doradzi Czy jest to może wina wzmacniacza albo czegoś innego.
Wszystkim z góry wielkie dzięki za odpowiedź.
Dane techniczne:
* Ciągła moc skuteczna (RMS) (W) (przy 12,0 V, 20 Hz - 20 kHz)
* 4 Ohm stereo (0,04%THD)70W x 2
* 2 Ohm stereo (0,3% THD)120W x 2
* 4 Ohm zmostkowany (0,3% THD)240W x 1 Ciągła moc skuteczna (RMS) (W) (przy
* 14,4 V, 20 Hz - 20 kHz)
* 4 Ohm stereo (0,04%THD)100W x 2
* 2 Ohm stereo (0,3% THD)170W x 2
* 4 Ohm zmostkowany (0,3% THD)340W x 1
* Stosunek sygnału do szumu 100 dBA