ociz napisał: Te znaki to 10° przed GMP, i takie ma być w nim wyprzedzenie zapłonu na biegu jałowym.
Acha to rozumiem że niejest to GMP.Czy do ustawienia zapłonu musze zewrzeć piny Ai B? Zauważyłem ze jak złacze te piny podczas pracy silnika to prędkośc obrotowa silnika nieco wzrośnie.I jeszcze inne pytanie -jeśli mam ustawić wałek rozrzadu w stosunku do połozenia wału korbowego silnika to te znaki na kole i na obudowie muszą sie pokrywac tak?
Dodano po 2 [minuty]: szpon79 napisał: Ten sam. odpala ? czy wogóle nie pali czy chcesz ustawić go żeby lepiej chodził.
Poprostu chciałbym wiedziec czy wogóle jest dobrze ustawiony bo kiedyś była wymieniana uszczelka(oring)aparatu zapłonowego , tak dla pewności chce wiedzieć.