logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Astra F x17dtl. Podczas postoju kopci na niebiesko

szczepol zabrze 06 Mar 2011 21:02 6101 14
REKLAMA
  • #1 9244520
    szczepol zabrze
    Poziom 10  
    Witam.
    Szukam podpowiedzi.
    Otóż moja Astra zaczęła kopcić na niebiesko,ale tylko podczas postoju.
    Bo podczas jazdy wszystko jest w porządku, zaczęło się z dnia na dzień.
    A gdy któregoś dnia zgasiłem silnik i rano go odpaliłem, zapalił tylko na trzy cylindry, okazało się, że złamał się taki łącznik na zaworze wydechowym, ów łącznik został wymieniony i pali już dobrze.
    Tylko, że te dymienie pozostało.
    Oleju nie ubywa,nie czuć też go w spalinach.
    Nie wiem jaki może być powód tego dymienia?
    Może ktoś podpowie. Z góry dziękuję.
  • REKLAMA
  • #2 9244893
    ja-kenaj
    Poziom 26  
    Dymi po zapaleniu na zimnym silniku czy również na postoju przy rozgrzanym siniku?
  • #3 9245210
    ALLSTART
    Poziom 15  
    Coś z wtryskami albo z zapłonem
  • #4 9247785
    adam.k
    Poziom 15  
    Mogło dojść do zapieczenia pierścieni na tym tłoku z którym miałeś problem,
    jeszcze możliwe jest że uszczelnienia na turbinie nie trzymają i dochodzi do
    zasysania oleju z smarowania turbiny z powietrzem do komory spalania.
  • REKLAMA
  • #5 9247857
    zeimp
    Moderator na urlopie...
    Przyczyną jest albo turbina, albo pierścienie tłokowe, skoro kopci na biegu jałowym. Wtryski też można sprawdzić. Popieram przedmówcę "adam.k" - pozdrawiam.
  • #6 9249559
    szczepol zabrze
    Poziom 10  
    Kopci zarówno na zimno jak i rozgrzana. Wtryski były sprawdzone i są ok. Po naprawie zauważyłem że w ciągu chwili robi się ogromne podciśnienie w zbiorniku wyrównawczym płynu chłodzącego - podczas awarii było to sprawdzane i nie zauważyłem tego. Po prostu odkręcę korek i zakręcę go z powrotem a dosłownie w ciągu minuty robi się takie ciśnienie że wydaje mi się że zaraz pękną mi przewody gumowe albo wyrwie korek. jakie jest prawdopodobieństwo że ma to coś wspólnego uszczelka pod głowicą?
  • REKLAMA
  • #7 9269462
    szczepol zabrze
    Poziom 10  
    Nikt nie podpowie?
  • #8 9270117
    ja-kenaj
    Poziom 26  
    Jeśli jest jak piszesz to napewno uszczelka jak kopci na niebiesko. Praktycznie biały dym. Ubywa płynu chłodzącego?
  • #9 9272283
    szczepol zabrze
    Poziom 10  
    Wydaje mi się że po trochu ubywa. Jak odkręcę korek ze zbiornika wyrównawczego to widać jak się z niego kopci i bulgocze,nawet gdy jest zupełnie zimny.
  • #10 9272511
    kajaba autoserwis
    Poziom 30  
    99% uszczelka do wymiany a głowica na sprawdzenie szczelności!
  • REKLAMA
  • #11 9272951
    ja-kenaj
    Poziom 26  
    Jeśli uszczelka będzie do wymiany musisz przeszlifować głowicę i dać odpowiednią uszczelkę. Pozdrawiam.
  • #12 9315270
    misiaczek1235
    Poziom 10  
    Miałem podobny problem, tez kopcił na niebiesko i okazało sie ze to uszczelka pod głowica ,niestety wiazało sie to z remontem całego silinka(auto ma juz 13 lat)
  • #13 9334424
    szczepol zabrze
    Poziom 10  
    A ten remont silnika ile cię kosztował? - jakieś szczegóły?
  • #14 9347858
    misiaczek1235
    Poziom 10  
    Jakies 1500zł
  • #15 9374005
    szczepol zabrze
    Poziom 10  
    Dziękuję za podpowiedzi,okazało się że to głowica była nieszczelna. - ale zanim do tego doszliśmy to wydałem na części (razem z głowicą) około 1200zł.
REKLAMA