logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel zafira 2.0 DTi ciężko pali jak jest cieply ...

sajmon1476 07 Mar 2011 21:51 17161 13
REKLAMA
  • #1 9248660
    sajmon1476
    Poziom 13  
    Witam wszystkich . Auto jak w temacie ciężko pali jak jest ciepły , trzeba kręcić do 6 sekund by odpalił . Z rana auto odpala na dotyk i zaświecają się świece , po przejechaniu kilku kilometrów i zgaszeniu auto nadal pali na dotyk ... po 1 czy 2 h świece już sie nie zaświecą i znów pojawia się długie kręcenie by odpalił . Czujnik temperatury nowy . Niektórzy oszukują w tych modelach czujniki temperatur by lepiej paliły a czy idzie jakoś przeprogramować sterownik silnika by przy wyższej temperaturze załączały się świece ??
  • REKLAMA
  • #2 9249010
    doctor81
    Poziom 17  
    Nie wiem który rocznik tej zafirki,ale Vectry B z w/w silnikiem te po lifcie miały zmienione softy,żeby wyeliminować takie problemy.Podjedź do speca w temacie,ew. ASO.Wgranie nowszego softu powinno załatwić sprawę.
  • REKLAMA
  • #3 9249240
    qwertyuiop1000
    Poziom 24  
    sajmon1476 napisał:
    Witam wszystkich . Auto jak w temacie ciężko pali jak jest ciepły , trzeba kręcić do 6 sekund by odpalił . Z rana auto odpala na dotyk i zaświecają się świece , po przejechaniu kilku kilometrów i zgaszeniu auto nadal pali na dotyk ... po 1 czy 2 h świece już sie nie zaświecą i znów pojawia się długie kręcenie by odpalił . Czujnik temperatury nowy . Niektórzy oszukują w tych modelach czujniki temperatur by lepiej paliły a czy idzie jakoś przeprogramować sterownik silnika by przy wyższej temperaturze załączały się świece ??


    To nie wina czujnika ani sterownika ,po prostu zaczyna pompa siadać a zwłaszcza głowica pompy :idea::idea::cry: tylko do naprawy pompa ,zadne oszukiwanie bo i tak ci stanie po jakims czasie :idea::D.
  • #4 9249281
    zeimp
    Moderator na urlopie...
    Dorzuciłbym jeszcze wtryski do sprawdzenia (do wypowiedzi "qwertyuiop1000").
  • #5 9249706
    doctor81
    Poziom 17  
    zeimp napisał:
    Dorzuciłbym jeszcze wtryski do sprawdzenia (do wypowiedzi "qwertyuiop1000").
    A co mają tutaj wtryski do rzeczy,skoro zimny pali od strzała?Zresztą wtryski w tych silnikach to ostatnia rzecz która maże paść w układzie zasilania.
  • #6 9251035
    zeimp
    Moderator na urlopie...
    doctor81 napisał:
    zeimp napisał:
    Dorzuciłbym jeszcze wtryski do sprawdzenia (do wypowiedzi "qwertyuiop1000").
    A co mają tutaj wtryski do rzeczy,skoro zimny pali od strzała?Zresztą wtryski w tych silnikach to ostatnia rzecz która maże paść w układzie zasilania.


    Oj kolego, jak Ci się przytrafi taki temat to sobie mnie przypomnij ;) Oczywiście, że przyczyną może być wtrysk a mianowicie na zimno igieła a jak go sprawdzisz na ciepło to "leje" i to spowodowane jest jakością paliwa. W pażdzierniku właśnie robiłem taką zafirę i 100% prawidłowa diagnoza była a dwa, kiedyś w niemczech byłem na pokazie w BOSCH-u i świetnie to było pokazane w takim przyrządzie a raczej rzekłbym maszynie do spr. wtrysków za jedyne 60.000 euro. Poczytaj tutaj:
    http://www.maxtrader.pl/pl/1,2,1,20696,3,0,-1...wdzania_cisnienia_w_ukladach_benzynowych.html
  • #7 9251129
    bartez844
    Poziom 20  
    tak kolego wtryski to podstawa nic niejest wieczne
  • REKLAMA
  • #8 9251525
    sajmon1476
    Poziom 13  
    czyli można zmienić softa by troszke lepiej zaczął odpalać ??
  • REKLAMA
  • #9 9254236
    doctor81
    Poziom 17  
    Do kolegi zeimp:może masz rację,ale jak ostatnio dawałem wtryski od w/w silnika do serwisu Bosch w Gdańsku,to mi powiedzieli,że podczas prawidłowej eksploatacji są bezawaryjne.A Oni wiedzą co robią.
  • #10 9255996
    sajmon1476
    Poziom 13  
    Czyli w moim przypadku najlepiej dać do sprawdzenia wtryski , czy bardziej możliwe jest to , że pompa się kończy ??
  • #11 9259222
    galernik79
    Poziom 15  
    Zapal silnik niech złapie temperaturę. Jak będzie ciepły i będzie ciężko zapalał to polej głowicę pompy zimną wodą. Jak po tym zabiegu zapali od razu to pompa pod pachę i do elektronika.
  • #12 9261005
    niuniu36

    Poziom 27  
    Cytat:
    Cytat:
    galernik79
    PostWysłany: 10 Mar 2011 15:18 Temat postu: Re: Opel zafira 2.0 DTi ciężko pali jak jest cieply ...
    Zapal silnik niech złapie temperaturę. Jak będzie ciepły i będzie ciężko zapalał to polej głowicę pompy zimną wodą. Jak po tym zabiegu zapali od razu to pompa pod pachę i do elektronika
    Więcej takiej pomocy


    Dodano po 3 [minuty]:

    Coś ci się pomyliło to nie ten typ pompy co się ponjej lało wodą i odpalała,tą trzeba uszczelnić i wymienić tulejkę wałka głownego i będzie ok.
  • #13 9261153
    sławol
    Poziom 17  
    Może lepiej użyć opcji szukaj ? temat przewałkowany był milion razy.
  • #14 13324330
    sienki999
    Poziom 1  
    Witam wszystkich mechaników ciężko pali na ciepłym a na zimnym na dotyk to wystarczy dać do regeneracji rozrusznik i 100% pomaga
REKLAMA