Witam,
Od dłuższego czasu auto na zimnym silniku jeździło tylko w trybie awaryjnym, ale po rozgrzaniu auta, zgaszeniu zapłonu i ponownym odpaleniu wszystko zmiany biegów wracały do normy.
Jednak dziś auto przeszło mi całkowicie w tryb awaryjny i wsykoczyły mi takie błędy skrzyni biegów:
Diagnoza sterowników MERCEDES BENZ EGS 1.0/3.0 (EGS 51) pamięć błędów:
37 Komunikacja CAN zakłócona,
133 CAN-komunikacja - zakłócona,
134 komunikacja z ABS/ASR/ESP - CAN zakłócona,
135 CAN-komunikacja z sterownikiem silnika zakłócona
Co dokładnie znaczą powyższe błędy - będę wdzięczny za info.
A poniżej błędy silnika, które również wykazuje:
1221 szeregowa szyna danych CAN - działanie błędne
1470 Przetwornik ciśnienia Regul. ciśnienia doładowania - działanie błędne
105 Czyjnik wysokoś/czujnik ciś. w rurze - działanie błędne
Jeżeli ktoś domyśla się co jest przyczyną wejścia skrzyni w tryb awaryjny z góry dziękuję za pomoc.
A i jeszcze jedno... czy to w ogóle tryb awaryjny? Ponieważ uważam że załącza się tylko bieg 1-szy (30km/h przy 2,5 obrotó) i działa również wsteczny.
Od dłuższego czasu auto na zimnym silniku jeździło tylko w trybie awaryjnym, ale po rozgrzaniu auta, zgaszeniu zapłonu i ponownym odpaleniu wszystko zmiany biegów wracały do normy.
Jednak dziś auto przeszło mi całkowicie w tryb awaryjny i wsykoczyły mi takie błędy skrzyni biegów:
Diagnoza sterowników MERCEDES BENZ EGS 1.0/3.0 (EGS 51) pamięć błędów:
37 Komunikacja CAN zakłócona,
133 CAN-komunikacja - zakłócona,
134 komunikacja z ABS/ASR/ESP - CAN zakłócona,
135 CAN-komunikacja z sterownikiem silnika zakłócona
Co dokładnie znaczą powyższe błędy - będę wdzięczny za info.
A poniżej błędy silnika, które również wykazuje:
1221 szeregowa szyna danych CAN - działanie błędne
1470 Przetwornik ciśnienia Regul. ciśnienia doładowania - działanie błędne
105 Czyjnik wysokoś/czujnik ciś. w rurze - działanie błędne
Jeżeli ktoś domyśla się co jest przyczyną wejścia skrzyni w tryb awaryjny z góry dziękuję za pomoc.
A i jeszcze jedno... czy to w ogóle tryb awaryjny? Ponieważ uważam że załącza się tylko bieg 1-szy (30km/h przy 2,5 obrotó) i działa również wsteczny.