logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault Megane Scenic 1.9 dci wypalone tłoki i zawory

okulokul 09 Mar 2011 18:49 19141 20
REKLAMA
  • #1 9255701
    okulokul
    Poziom 10  
    Wymieniłem rozrząd w Renault Scenic 1.9 dci 2004r. i wszystkie filtry oraz olej. Po przejechaniu ok.100 km auto dostało ogromnych obrotów, zadymiło całą autostradę i stanęło. Po rozebraniu przez tego samego mechanika okazało się, że dwa tłoki są przepalone i wypalone są zawory.
    Czy złe założenie rozrządu mogło mieć na to wpływ?
  • REKLAMA
  • #2 9255732
    ogur3k
    Poziom 33  
    Oczywiście.
    Zdecyduj się, sam wymieniłeś czy mechanik? Bo piszesz na dwa sposoby.

    Przemo, ile widziałeś 'rozbieganych' turbodiesli? Ja przyznaję, że osobiście żadnego nie spotkałem, aczkolwiek słyszałem o tej opcji. I myślę, że prędzej zatarłby się albo korba bokiem, niż zdążyłoby wypalić dziury w tłokach, wypalić gniazda.
  • REKLAMA
  • #3 9255736
    Przemo9826
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Na 99% turbina się skończyła, konkretnie to uszczelnienie jej, olej poszedł w układ zasilania powietrzem, silnik się rozbiegał, wypaliło cały olej i skutki jak opisałeś. Gdybyś go od razu zadusił biegiem, pewnie nie byłoby tak źle.

    Rozrząd nie miał nic do tego.

    Dodano po 16 [minuty]:

    ogur3k napisał:
    Oczywiście.
    Zdecyduj się, sam wymieniłeś czy mechanik? Bo piszesz na dwa sposoby.

    Przemo, ile widziałeś 'rozbieganych' turbodiesli? Ja przyznaję, że osobiście żadnego nie spotkałem, aczkolwiek słyszałem o tej opcji. I myślę, że prędzej zatarłby się albo korba bokiem, niż zdążyłoby wypalić dziury w tłokach, wypalić gniazda.


    Tych silników już wiele widziałem po takich przygodach, żadna nowość :D

    Korby bokiem, zajechany wał to zawsze w takich przypadkach.

    Ale od dziury w tłoku, albo wypalonego gniazda dlaczego miałby się wkręcić? Przecież wtedy kompresji nie ma.
  • #4 9255833
    ogur3k
    Poziom 33  
    A gdyby był źle ustawiony rozrząd, pieczone tłoki tak długo aż robią się dziury, a wtedy olej do komory spalania itd.? Ja mam taką teorię ;)
    Oczywiście, mogę się mylić...
  • #5 9255840
    Przemo9826
    VIP Zasłużony dla elektroda
    ogur3k napisał:
    A gdyby był źle ustawiony rozrząd, pieczone tłoki tak długo aż robią się dziury, a wtedy olej do komory spalania itd.? Ja mam taką teorię ;)
    Oczywiście, mogę się mylić...


    Dobrze kombinujesz, ale jeśli dziura w tłoku to sprężania brak, brak sprężania = brak zapłonu, taka moja teoria.


    Do pytającego, tak to wyglądało?

    http://www.youtube.com/watch?v=Fw2r_lIRgpY
  • #6 9255885
    Dandi26
    Poziom 13  
    Jest jeszcze możliwość zatankowanego błędnie paliwa.Jak nalałeś przez pomyłkę albo ktoś nalał Pb to objaw będzie podobny
  • #7 9255920
    ogur3k
    Poziom 33  
    Przemo9826 napisał:

    Dobrze kombinujesz, ale jeśli dziura w tłoku to sprężania brak, brak sprężania = brak zapłonu, taka moja teoria.


    Do pytającego, tak to wyglądało?

    http://www.youtube.com/watch?v=Fw2r_lIRgpY



    Argh! Faktycznie...
    Filmik przezacny, naoglądałem się już ich, ale wciąż cieszą :D

    EDIT:
    Przez moment była tu odpowiedź autora, ale poleciała do kosza. Niby z dmuchawką wszystko ok...
  • #8 9255986
    okulokul
    Poziom 10  
    Paliwo zalałem na pewno ok bo mam paragon znaczy ON nie wiem jak z jakością. Po wymianie rozrządu i filtrów oraz oleju auto zaczęło dymić na czarno podczas zapalania. Wydawał też dziwny dźwięk na wolnych obrotach, takie piszczenie, pojechałem na drugi dzień do mechanika sprawdził wszystko i zapewniał mnie że jest ok. Przejechałem ok 100 i podczas podjazdu pod górkę zaczął dymić na czarno, przełączałem bieg z 5 na 6 i na tym się moja jazda skończyła. Wszedł na 5tyś obrotów kupa dymu i koniec.
  • REKLAMA
  • #9 9256044
    Przemo9826
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Które tłoki oraz jakie zawory wypalone?
  • #11 9256151
    Szagi27
    Poziom 12  
    Sprawdź wtryski
  • REKLAMA
  • #12 9256189
    okulokul
    Poziom 10  
    Wtryski mogą być powodem?
  • #13 9256203
    Przemo9826
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Szagi27 napisał:
    Sprawdź wtryski


    Uszkodzenie tłoków wskazuje na wtryski, ale co to ma wspólnego z wymianą rozrządu, oraz wkręceniem się silnika?

    Olej był w silniku? Czy susza?
  • #14 9256226
    okulokul
    Poziom 10  
    Nie wiem. Mechanik twierdzi że zassało olej do komory spalania i dla tego wszedł na takie obroty.
  • #15 9256250
    Przemo9826
    VIP Zasłużony dla elektroda
    okulokul napisał:
    Nie wiem. Mechanik twierdzi że zassało olej do komory spalania i dla tego wszedł na takie obroty.


    No bo tak pewnie było, pytanie którędy ten olej ssało, kiedy nastąpiło uszkodzenie tłoków, przed czy po wkręceniu się silnika.

    Miska zdjętą? Jak wygląda wał? Olej jest w przewodach oraz chłodnicy powietrza?
  • #16 9256253
    toku74
    Poziom 31  
    Tak to czasem bywa. Może zbieg okoliczności, że padło po wymianie rozrządu tym bardziej po przejechaniu 100 kilometrów. Wypalanie to zazwyczaj lejące wtryski lub nie taki skład mieszanki. Podziurawić tłok nie jest tak prosto. Zresztą z renault to wiele się może zdarzyć.
  • #17 9256333
    okulokul
    Poziom 10  
    Miska zdjęta ale nie wiem jak wygląda wał. Mam jeszcze pytanie czy mogło to uszkodzić katalizator?
  • #18 9256350
    Przemo9826
    VIP Zasłużony dla elektroda
    okulokul napisał:
    Miska zdjęta ale nie wiem jak wygląda wał. Mam jeszcze pytanie czy mogło to uszkodzić katalizator?


    Co "to"?

    Chłopie Ty masz silnik na złom a "katem" się martwisz?
  • #19 9256380
    okulokul
    Poziom 10  
    Zaczynam liczyć koszt naprawy więc pytam?
  • #20 9256429
    okulokul
    Poziom 10  
    Przemo powiedz mi jeszcze czy ta wymiana rozrządu i filtrów mogła mieć jakikolwiek wpływ na to co się stało??? nic się nie działo przed tą wymianą. Muszę się upewnić bo nie wiem czy mam jakieś podstawy by winić mechanika za to co się stało i wzywać rzeczoznawcę.
  • #21 9256461
    Przemo9826
    VIP Zasłużony dla elektroda
    okulokul napisał:
    Przemo powiedz mi jeszcze czy ta wymiana rozrządu i filtrów mogła mieć jakikolwiek wpływ na to co się stało??? nic się nie działo przed tą wymianą. Muszę się upewnić bo nie wiem czy mam jakieś podstawy by winić mechanika za to co się stało i wzywać rzeczoznawcę.


    Nie wiem. Nie widziałem, nie rozbierałem, skutki też nie są jednoznaczne.

    Myślę jednak że to zbieg okoliczności.

    Rzeczoznawcę owszem możesz powołać.

    Na tym temat zakończmy.
REKLAMA