Mam pytanie może niedorzeczne.
Ale nie wiem.
Jaka jest różnica w silnikach 1.9TDi.
Mam passata 90km z silnikiem AHH, jego dzwięk to ociężały klekot, rozruch ociężały.
A np silnik z Leona 2001 ASV też na pompie a chód zupełnie inny żwawy odgłos silnika przypomina chód silnika z PD. Żwawy rozruch, jak w silnika PD.
Stare TDi brzmią inaczej niż te nowsze montowane w seatach, polo, czy też silniki SDI w Golf IV.
Czy jest różnica w wtryskiwaczach czy też w sposobie sterowania, ciśnieniu wtrysku. Wiadomo silniki PD mają wtrysk podzilony na fazy, przedwtrysk wtrysk itd.
Nowsze silniki TDi mają pompe tandemową a starsze nie.
Ale nie wiem.
Jaka jest różnica w silnikach 1.9TDi.
Mam passata 90km z silnikiem AHH, jego dzwięk to ociężały klekot, rozruch ociężały.
A np silnik z Leona 2001 ASV też na pompie a chód zupełnie inny żwawy odgłos silnika przypomina chód silnika z PD. Żwawy rozruch, jak w silnika PD.
Stare TDi brzmią inaczej niż te nowsze montowane w seatach, polo, czy też silniki SDI w Golf IV.
Czy jest różnica w wtryskiwaczach czy też w sposobie sterowania, ciśnieniu wtrysku. Wiadomo silniki PD mają wtrysk podzilony na fazy, przedwtrysk wtrysk itd.
Nowsze silniki TDi mają pompe tandemową a starsze nie.