logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Uszczelka pod głowicą VW Passat 1,8l, 98 rok

Rettro 10 Mar 2011 23:58 3200 6
REKLAMA
  • #1 9261883
    Rettro
    Poziom 2  
    Witam.
    Mam standardowe objawy pęknięcia uszczelki pod głowicą, czyli po sprawdzeniu oleju bagnet jest cały w mazi koloru tzw. "mleczka z kawą" i na korku od silnika jest ta sama maź.
    Kto może mi powiedzieć, jak długo mogę jeździć takim autem?
    Jak na razie auto jeździ normalnie, nie traci na mocy i wszystko działa poprawnie.
    I jaka jest przybliżona cena naprawy?

    Dzięki, pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #2 9262145
    manta
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Natychmiast do naprawy, każda min. pracy silnika skraca jego żywot. Koszty określisz po demontażu.
  • REKLAMA
  • #3 9262538
    piomoto
    Poziom 19  
    Tylko że owe masełko pojawia się tylko na korku wlewu oleju gdy jest silnik niedogrzany a nie po wyjęciu bagnetu. Lepiej jak najszybciej zrób głowicę bo Ci się jeszcze zatrze motor. Możesz też sprawdzić chłodniczkę oleju zaraz nad filtrem oleju, mogła się rozszczelnić.
  • REKLAMA
  • #4 9262648
    sławol
    Poziom 17  
    Bez paniki. Na bagnecie też może się zdażyć, bo metalowa rurka co bagnet w niej siedzi też bywa zimna. Jesli nie ubywa płynu chłodzącego i w ogóle się nic nie dzieje, to wymień olej ! profilaktycznie płyn, pojeździj i później pogadamy. Jak narazie do remontu masz jeszcze daleko.
  • REKLAMA
  • #5 9262960
    b2r
    Poziom 16  
    Biało-szarego dymku z rury nie ma?
  • #6 9263261
    domellus
    Poziom 29  
    Płynu chłodniczego ubywa czy nie? Olej w silniku jest jakiego koloru? Jaki olej jest w silniku? Jakie odcinki pokonujesz tym samochodem? Jest gaz czy nie ma ?
  • #7 9265283
    Rettro
    Poziom 2  
    Witam ponownie

    sprawa wygląda tak :

    - siwego dymu nie ma
    - kolor oleju w silniku wygląda na normalny
    - sądząc że to poszła uszczelka pod głowicą , auto używam tylko na dojazdy do pracy i z powrotem (około 10 km)

    -płyn chłodniczy dosyć często dolewam ( średnio raz na dwa miesiące )
    - po sprawdzeniu oleju na rozgrzanym silniku cały bagnet jest w tej "kawowej" mazi.

    - po sprawdzeniu oleju na zimnym silniku na końcówce bagnetu jest olej normalnego koloru oraz na brzegach bagnetu widać ta "kawowej" maź.



    Dzięki wszystkim za zainteresowanie się moją sprawą . Pozdrawiam !
REKLAMA