logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Vectra B (1997) - Pompa paliwa, przekaźnik

ESP 12 Mar 2011 18:49 51494 9
REKLAMA
  • #1 9268320
    ESP
    Poziom 15  
    Witam.

    Gdzie w Opel Vectra B 1.8 Benzyna znajduje się przekaźnik do pompy paliwowej. Czy znajduje się pod kierownicą razem z innymi bezpiecznikami i przekaźnikami czy pod maską samochodu. Jak mogę sprawdzić czy jest sprawny?

    Nie wiem również czemu gniazdo bezpiecznika nr 19 (pod kierownica) - niby od pompy paliwa jest puste, tak, że nie można w nim zamocować żadnego bezpiecznika.

    Chciałem również sprawdzić po prostu czy dochodzi prąd do pompy, jednak gdy tylko podniosłem tylne siedzenie i uchyliłem kawałek tapicerki by dostać się do pompy paliwa napotkałem taki problem, że nie mogę w żaden nieprofesjonalny sposób podnieść plastykowego dekla zakrywającego dostęp do pompy i zbiornika.
  • REKLAMA
  • #2 9268380
    emeryt2
    Poziom 42  
    Nic na siłe , tylko młotkiem!
    Ten plastik jest włożony z lekką siłą , tak też ma wyjśc , chyba ,że jest przekręcany kilka stopni w lewo!
  • REKLAMA
  • #3 9268498
    ESP
    Poziom 15  
    Młotkiem nie próbowałem :) Jednak złapałem to za wystające elementy kombinerkami i nie dało rady tego wyciągnąć. Próbowałem podważać z boku i też bez skutku. To jest po prostu wciśnięte czy wkręcone? (próbowałem odkręcać również)
  • #4 9268789
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #5 9274060
    ESP
    Poziom 15  
    Dostałem się już do pompy paliwa i sprawdziłem, że pompa jest sprawna. Przekaźnik do pompy paliwa też już zlokalizowałem (znajduje się pod maską samochodu w skrzynce nieopodal płynu chłodniowego).

    Problem rozwinął się następująco: Gdy wyjąłem przekaźnik i ponownie go włożyłem ze zmostkowanym pinem 87 i 30 to pompa działa - cały czas pompuje. Na złączu do pompy pojawia się napięcie ~12V.

    Gdy tylko usunę mostek i włożę sam przekaźnik to na wtyczce jest napięcie 4-5V i pompa nie działa.

    Przekaźnik sprawdziłem miernikiem czy jest przejście między pinami 37 i 80 oraz czy po podłączeniu pod 9V baterie "pstryka" zwierając te piny - i tak się dzieje. Zatem nie wiem, ale wygląda na sprawny przekaźnik.
  • REKLAMA
  • #6 9274256
    tomasz0703
    Poziom 25  
    Podaj masę na krótko na 85 pin przekażnika i zobacz czy zewrze .Jak zewrze to zobacz czy minus wychodzi z pinu 54 z ECU .
  • #7 9274492
    emeryt2
    Poziom 42  
    Wcześniej chciałeś sprawdzić pompę , teraz nie ma jej sterowania , nawet nie sprawdziłeś , czy jest 12V na cewkę przekaźnika pompy po kluczyku. Napisz wreście jaka jest geneza tej usterki , czy jest iskra , rozrusznik kręci , co z bezpiecznikami?
  • #8 9274628
    lgrzeg
    Poziom 15  
    mialem taki przypadek kilka razy w oplu 1.6 albo 1.8 brak wyjscia na sterowanie glownego przekaznika co zalacza pompe, podaje plusa na wtryski i tak dalej. Uwalony jest sterownik ale da sie to zrobic
  • #9 9451948
    MARIUSZ R
    Poziom 28  
    Niektóre Ople mają tak że napięcie na pompę paliwa pojawia się dopiero podczas kręcenia rozrusznikiem. Vectra1.6 16 V na pewno.
  • #10 9472600
    ESP
    Poziom 15  
    Temat rozwiązałem tak. Sterowanie pompą przez komputer zostało ominięte - pompa załącza się po przekręceniu kluczyka, a komputer nic nie reguluje.

    Sama pompa okazała się też uszkodzona, bo czasem działała a czasem odmawiała posłuszeństwa (silny wstrząs powodował, że mogła zakręcić) - chyba się delikatnie zatarła. Wymieniona na nową (zamiennik).

    Wszystko sprawnie działa obecnie - zero problemów.
REKLAMA