Peugeot 206 - pilnie potrzebuję numer DAM do Peugeot planet

Jaki kolego programem chcesz się komunikować.Tak naprawdę numer nie jest potrzebny aby się połączyć.Mozna wpisać 2222 ,zobacz czy masz zasilanie do fejsa.Jeżeli to chinol to zainstaluj na win 7 32 bity.

Witam
to i ja sie podlacze pod temat i prosilbym o sprawdzenie mi numeru DAM Peugeot 607 nr VIN : VF39D4HXB92065974

Z gory dziekuje

kdziura86 wrote:

Witam
to i ja sie podlacze pod temat i prosilbym o sprawdzenie mi numeru DAM Peugeot 607 nr VIN : VF39D4HXB92065974

Z gory dziekuje

Poszło na PW.

Witam czy mogę również uzyskać kod Dam do Peugeota?
VIN- VF32DRFNF41519074
Dziękuje

DejayPablo wrote:

Witam czy mogę również uzyskać kod Dam do Peugeota?
VIN- VF32DRFNF41519074
Dziękuje

Proszę bardzo.
(0)8883

Witam,

piwo83 wrote:

Jaki kolego programem chcesz się komunikować.Tak naprawdę numer nie jest potrzebny aby się połączyć.Mozna wpisać 2222 ,zobacz czy masz zasilanie do fejsa.Jeżeli to chinol to zainstaluj na win 7 32 bity.

, Tak naprawdę numer nie jest potrzebny, hm ? , co do pytania , Jakim kolego programem chcesz się komunikować. Jeżeli krzyczy o DAM to bez komentarza.

Wpisz cztery zera.

ALIBABA I wrote:

Witam,

piwo83 wrote:

Jaki kolego programem chcesz się komunikować.Tak naprawdę numer nie jest potrzebny aby się połączyć.Mozna wpisać 2222 ,zobacz czy masz zasilanie do fejsa.Jeżeli to chinol to zainstaluj na win 7 32 bity.

, Tak naprawdę numer nie jest potrzebny, hm ? , co do pytania , Jakim kolego programem chcesz się komunikować. Jeżeli krzyczy o DAM to bez komentarza.

Wpisz cztery zera.

Peugeot Planet krzyczy o DAM
wpisałem np 0000
i nie mogę sie polaczyc z silnikiem (pokazuje referencje kalkulatora silnika - nie można wejść w błędy silnika).
I nie można uruchomić procedury testu otwieranego dachu w 206CC

Bo dla PP2000 w numerze DAM 0000 nie było twojego komputera silnika, i nie było modeli CC.
Poszukaj naklejki przy zawiasach drzwi.

Dodano po 2 [minuty]:

Numer DAM dla twojego Peugeot 206CC - 8883

Poszukaj tego numeru w samochodzie na naklejce.

pepe150 wrote:

Bo dla PP2000 w numerze DAM 0000 nie było twojego komputera silnika, i nie było modeli CC.
Poszukaj naklejki przy zawiasach drzwi.

Dodano po 2 [minuty]:

Numer DAM dla twojego Peugeot 206CC - 8883

Poszukaj tego numeru w samochodzie na naklejce.

No wlasnie nie mam tej naklejki bo było lakierowane auto.
ale dzięki za pomoc.

p.s. czy bsi odpowiada również za otwieranie dachu w CC? bo mam 4 bledy bsi i wgl nie moge ruszyc dachu ani w jedna ani w druga stronę, błędów dachu brak, mikrostyki klapy wymieniłem.

DejayPablo wrote:

pepe150 wrote:

Bo dla PP2000 w numerze DAM 0000 nie było twojego komputera silnika, i nie było modeli CC.
Poszukaj naklejki przy zawiasach drzwi.

Dodano po 2 [minuty]:

Numer DAM dla twojego Peugeot 206CC - 8883

Poszukaj tego numeru w samochodzie na naklejce.

No wlasnie nie mam tej naklejki bo było lakierowane auto.
ale dzięki za pomoc.

p.s. czy bsi odpowiada również za otwieranie dachu w CC? bo mam 4 bledy bsi i wgl nie moge ruszyc dachu ani w jedna ani w druga stronę, błędów dachu brak, mikrostyki klapy wymieniłem.

Raczej na pewno BSI zarządza całym nadwoziem tak więc i dachem również.

sly_1978 wrote:

DejayPablo wrote:

pepe150 wrote:

Bo dla PP2000 w numerze DAM 0000 nie było twojego komputera silnika, i nie było modeli CC.
Poszukaj naklejki przy zawiasach drzwi.

Dodano po 2 [minuty]:

Numer DAM dla twojego Peugeot 206CC - 8883

Poszukaj tego numeru w samochodzie na naklejce.

No wlasnie nie mam tej naklejki bo było lakierowane auto.
ale dzięki za pomoc.

p.s. czy bsi odpowiada również za otwieranie dachu w CC? bo mam 4 bledy bsi i wgl nie moge ruszyc dachu ani w jedna ani w druga stronę, błędów dachu brak, mikrostyki klapy wymieniłem.

Raczej na pewno BSI zarządza całym nadwoziem tak więc i dachem również.

Ok będę sprawdzał BSI
dzięki

Witam, będę wdzięczna za podanie numeru DAM.
VIN: VF39URHRH92234590

lioel wrote:

Witam, będę wdzięczna za podanie numeru DAM.
VIN: VF39URHRH92234590

Prosżę
11188 89 2 0245

Poproszę o DAM do peugeot 807 VIN VF3EB4HWG13179044

zientall wrote:

Poproszę o DAM do peugeot 807 VIN VF3EB4HWG13179044

DAM 10119

Wielkie dzięki

Naklejkę z numerami DAM i inne można zamówić w serwisie, przeważnie jest to koszt rzędu 3zł.

Proszę o nr DAM VF33ARHSB82243451 . Z góry dziękuje

Rad999 wrote:

Proszę o nr DAM VF33ARHSB82243451 . Z góry dziękuje

9129

Super Dziękuje

Witam - mam problem z połączeniem sie z pp2000. Aplikacja żąda numeru DAM wpisuję 97968 bo taką mam naklejkę na słupku i nic . Dodam że chwile wcześniej aplikacja wczytuje nr Vin bez problemu. Czy to może oznaczać że BSI było wymienione ( tak podejrzewam- ale jak to sprawdzić?)
Auto to peugeot 206 cc nr vin VF32DNFUF43461950 . Wpisywałem też inne nr dam typu 11111 lub 2222 i też nic a podobno nie potrzebny żeby uruchomić. Program którym próbuje uruchomić to diagbox V07.44 który na citroenie działa bez problemu. Pozdrawiam

Zibi18Le wrote:

Witam - mam problem z połączeniem sie z pp2000. Aplikacja żąda numeru DAM wpisuję 97968 bo taką mam naklejkę na słupku i nic . Dodam że chwile wcześniej aplikacja wczytuje nr Vin bez problemu. Czy to może oznaczać że BSI było wymienione ( tak podejrzewam- ale jak to sprawdzić?)
Auto to peugeot 206 cc nr vin VF32DNFUF43461950 . Wpisywałem też inne nr dam typu 11111 lub 2222 i też nic a podobno nie potrzebny żeby uruchomić. Program którym próbuje uruchomić to diagbox V07.44 który na citroenie działa bez problemu. Pozdrawiam

Nr DAM: 9796 - jest 4 lub 5 cyfrowy. 2 ostatnie cyfry w ciągu, w tym przypadku 88 to kod fabryki.

pepe150 wrote:

Zibi18Le wrote:

Witam - mam problem z połączeniem sie z pp2000. Aplikacja żąda numeru DAM wpisuję 97968 bo taką mam naklejkę na słupku i nic . Dodam że chwile wcześniej aplikacja wczytuje nr Vin bez problemu. Czy to może oznaczać że BSI było wymienione ( tak podejrzewam- ale jak to sprawdzić?)
Auto to peugeot 206 cc nr vin VF32DNFUF43461950 . Wpisywałem też inne nr dam typu 11111 lub 2222 i też nic a podobno nie potrzebny żeby uruchomić. Program którym próbuje uruchomić to diagbox V07.44 który na citroenie działa bez problemu. Pozdrawiam

Nr DAM: 9796 - jest 4 lub 5 cyfrowy. 2 ostatnie cyfry w ciągu, w tym przypadku 88 to kod fabryki.

Dziękuje - sprawdze

Dodano po 1 [godziny] 7 [minuty]:

Zibi18Le wrote:

pepe150 wrote:

Zibi18Le wrote:

Witam - mam problem z połączeniem sie z pp2000. Aplikacja żąda numeru DAM wpisuję 97968 bo taką mam naklejkę na słupku i nic . Dodam że chwile wcześniej aplikacja wczytuje nr Vin bez problemu. Czy to może oznaczać że BSI było wymienione ( tak podejrzewam- ale jak to sprawdzić?)
Auto to peugeot 206 cc nr vin VF32DNFUF43461950 . Wpisywałem też inne nr dam typu 11111 lub 2222 i też nic a podobno nie potrzebny żeby uruchomić. Program którym próbuje uruchomić to diagbox V07.44 który na citroenie działa bez problemu. Pozdrawiam

Nr DAM: 9796 - jest 4 lub 5 cyfrowy. 2 ostatnie cyfry w ciągu, w tym przypadku 88 to kod fabryki.

Dziękuje - sprawdze

Niestety nie działa wpisywałem 9796 i tez 8883 jak kolega wyżej i nic.

Nr DAM jest poprawny do podanego nr VIN.
Nr DAM jest potrzebny do programu w celu "określenia" z jakiego okresu jest samochód, jakich komputerów ma wyszukiwać.
Uszkodzony program, bądź głowica nie współpracuje z tym autem.

Mój interfejs nie działa z programem LEXIA (Citroen), ale z programem PeugeotPlanet 2000 działa bez problemu.

Peugeot 206 1.9 diesel. Naklejka na słupku wygląda na celowo zdrapaną. BSI prawdopodonbnie zmieniany, ale robi z samochodu choinkę, zapala się co chce i kiedy chce. Immo wygląda na wyłączony w tym zmienionym BSI (kluczyk bez bebechów zapala). Sprzedawca BSI na wymianę sprawdził po VIN i stwierdził, że powinien być SIEMENS E01 (w zakupionym - pewnie po dzwonie, jest E-02). Wymieniony nie pali, bo w nim zapewne immo nie jest wyłączone. Oczywiście woła o DAM, którego nie ma z wyżej wymienionych powodów. Czy da się ustalić jaki wpisać DAM (a najlepiej jak go samodzielnie wyliczyć). VIN: VF32AWJYF42961042. Dzięki z góry za pomoc. Kupiłem nowy kluczyk ze stacyjką (bez żadnej elektroniki, więc zapewne da się wyłączyć to pieprzone immo - w samochodzie o tym wieku, raczej kradzież mu nie grozi, a tylko kłopot dodatkowy. Wizyta w serwisie to absurd, warta połowę ceny samochodu. DiagBox oczywiście po francusku - brzydzą się angielskim:/. Sobie bym nigdy nie kupił takiego samochodu, chociaż szkoda go sprzedawać na części z powodu samego BSI. Może chociaż ten DAM i słownik francuski wystarczą by chociaż jeździł.

mrosen wrote:

VIN: VF32AWJYF42961042.

DAM: 9559

Też się podepnę po nr DAM do 306. Nalepka jest, niestety nr brak.
VIN VF37CKDX231286175

TheMarco wrote:

Też się podepnę po nr DAM do 306. Nalepka jest, niestety nr brak.
VIN VF37CKDX231286175

07234

TheMarco wrote:

Też się podepnę po nr DAM do 306. Nalepka jest, niestety nr brak.
VIN VF37CKDX231286175

Bo w tym aucie nie ma "nalypki" tylko jest numer wymalowany na kielichu.
Nr DAM pojawił się w 306 na nalepce od 1999 roku.

Podziękował za nr.
Możliwe że był na kielichu, tylko skąd to człowiek ma wiedzieć. Szukałem czegoś takiego jak paleta kolorów dla tego modelu, to bym bez problemu poznał tak jak w byłym MK3, a tu kicha.