logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Astra 1.7 td przerywa jak zimny

laryk1000 14 Mar 2011 10:01 2284 13
REKLAMA
  • #1 9274802
    laryk1000
    Poziom 10  
    Witam. Posiadam astre 1.7 DTL 1999r silnik opla. Jest po generalnym remoncie, pierscienie, zawory, uszczelki, filtry, swiece, wtryskiwacze. Ale jest problem przy odpalaniu po dluzszym postoju, po ostygnieciu. A wiec po nagrzaniu swiec pali na dotyk lecz zaczyna parkotac i przerywac przez okolo 10 sek w zaleznosci od temperatury otoczenia. Na sluch tak jakby na jeden gar czasami nie odpalal. W tym momencie kiedy jest to przerwanie (takie pierdniecie Smile ) pusci z rury wydechowej niebieski dym. A po kilku sek sie uspokaja i jest wszysko ok.
    Uklad szczelny powietrza nie lapie, ssanie sie zalacza, grucha dziala. Probowalem juz wszystkiego ale brak zamnian. Prosze o pomoc
  • REKLAMA
  • #2 9275034
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Zobacz jak działają świece. Kontrolka do świec, odpalasz zimny i opisujesz kiedy się wyłączają.
  • #3 9278478
    laryk1000
    Poziom 10  
    Kontrolka od siwec swieci okolo 5 sek. Nagrzewalem je poza silnikiem to robia sie biale w tym czasie. Bez grzania nawet nie zapali, Mozna krecic i rok a nawet nie pryknie. Nawet sprawdzalem miernikiem kazda z osobna jaki prad dochodzi i przez jaki czas, i wszystko jest ok. Probowalem 2 razy siece grzac (czego sie nie robi) ale to i tak nie pomaga
  • #4 9423966
    laryk1000
    Poziom 10  
    Odswierzam temat, poniewaz nie rozwiazalem problemu. Pomoze ktos?
  • REKLAMA
  • #5 9425139
    dizba
    Poziom 33  
    laryk1000 napisał:
    Jest po generalnym remoncie, pierscienie

    Jeżeli same pierścienie bez tłoków i szlifu bloku to musi się to dotrzeć.
    Przynajmniej 5 do 10 tys. km.
  • #6 9445570
    laryk1000
    Poziom 10  
    Ale ja juz zrobilem, 15 tysiecy
  • #7 9445601
    dizba
    Poziom 33  
    Możliwe, że się nigdy nie dotrze. Wszystko zależy od owalu w cylindrze, pierścieni.
    Zrób pomiar kompresji.
  • REKLAMA
  • #8 9447006
    laryk1000
    Poziom 10  
    kompresja ponoc bardzo dobra, wedlug mojego mechanika zufanego. No ale musi byc tego jakas przyczyna prawda?
  • REKLAMA
  • #9 9447731
    dizba
    Poziom 33  
    Ponoć - to znaczy ile ? Czy ten zaufany mechanik robił ten pseudo remont ?
  • #10 9461250
    laryk1000
    Poziom 10  
    Ale zauwazylem ze ze spod jednego wtryskiwacza lekko ucieka mu sprezanie czy to moze tak mocno wplywac na rozruch? Czy to moze byc to?
  • #11 9466746
    art89p
    Poziom 10  
    tak, jest to dość prawdopodobne
  • #12 9471725
    laryk1000
    Poziom 10  
    Wtrysk uszczelniony, brak poprawy. Ale sprawdzalem kolejno jak pali na gary odkrecajadc po jednej rorce z wtryskiwacza. Odkrecilem pierwszego i zapalilem silnik mniej wiecej tak samo chodzil i parkotal jak zawsze. Zrobilem tak samo z 2 i 3 kolejno i i nie bylo roznicy (znaczy dalej przerywal i kopcil) lecz po odkreceniu 4 zapalil wrecz wspaniale. Zadnego dymu, rowne obroty i brak przerywania. Ale oczywiscie slychac ze chodzi na 3 gary lecz problem z tym przerywaniem zniknal. Czyli ten 4 gar robi balagan. Czy to pierscienie? Zawory?
  • #13 9472942
    dizba
    Poziom 33  
    Kiedy w końcu zrobisz pomiar kompresji ? A potem szczelność ?
  • #14 9475832
    laryk1000
    Poziom 10  
    Akurat w tym tygodniu i byc moze w przyszlym nie bede mogl poniewaz moj mechanik przenosi sie z warsztatem w inne miejsce. Ale zaraz jak sie zakonczy przeprowadzka to zmierzymy
REKLAMA