Witam Szanownych Kolegów.
Mam problem z samochodem mojej Mamy. Od jakiegoś czasu po odpaleniu (oczysscie na benzynie), silnik pracuje nierówno, szarpie, ale po dodaniu i odpuszczeniu wraca na obroty. Ostatniu poświęciłem trochę czasu i podstawiłem z identycznego bolidu krokowca, potencjometr przepustnicy, wtryskiwacz, MAP sensor i cewki zapłonowe. Świece i przwody wymienione na oryginalne fiatowskie. Ponadto zdemontowałem mikser gazu i sprawdzałem pracę w wykonaniu "fabrycznym" dolotu - bez skutku. Może ktoś spotkał się z podobnym objawem i podzieli się informacjami. Zawory po regulacji - wymieniona uszczelka pod głowicą (głowica po szlifie). Przed wymianą uszczelki i szlifem ten sam objaw.
Z góry dziękuję za zainteresowanie tematem i podsunięcie pomysłu na usprawnienie pojazdu.
Pozdrawiam
Darek
Mam problem z samochodem mojej Mamy. Od jakiegoś czasu po odpaleniu (oczysscie na benzynie), silnik pracuje nierówno, szarpie, ale po dodaniu i odpuszczeniu wraca na obroty. Ostatniu poświęciłem trochę czasu i podstawiłem z identycznego bolidu krokowca, potencjometr przepustnicy, wtryskiwacz, MAP sensor i cewki zapłonowe. Świece i przwody wymienione na oryginalne fiatowskie. Ponadto zdemontowałem mikser gazu i sprawdzałem pracę w wykonaniu "fabrycznym" dolotu - bez skutku. Może ktoś spotkał się z podobnym objawem i podzieli się informacjami. Zawory po regulacji - wymieniona uszczelka pod głowicą (głowica po szlifie). Przed wymianą uszczelki i szlifem ten sam objaw.
Z góry dziękuję za zainteresowanie tematem i podsunięcie pomysłu na usprawnienie pojazdu.
Pozdrawiam
Darek