logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

E46 323ci po wymianie silnika nie zapala

Dawidos20 16 Mar 2011 20:27 3532 14
REKLAMA
  • #1 9285021
    Dawidos20
    Poziom 16  
    Witam ! Kupiłem E46 z uszkodzonym silnikiem , miała ona pogięte korbowody bo dostała się woda na tłoki . Auto było porozbierane , silnik nie miał głowicy i ogólnie w koło wszystko poodkręcane, zdemontowane ale wszystkie części były . Zakupiłem nowy silnik (sam słupek ) przełożyłem cały osprzęt jak i czujniki do nowego silnika .Wymieniłem filtry oleju , powietrza i paliwa , dałem nowy olej . Zamontowałem silnik lecz niestety nie zapala . Na komputerze (texa nawigator TXT ) mam błędy (na desce pali się chcek i eml ) :
    Czujnik położenia silnika przepustnicy
    Czujnik położenia pedału
    Czujnik wałka rozrządu
    Napięcie wzorcowe
    Pedał gazu
    Rozłączenie końcówki mocy silnika przepustnicy
    Siłownik obrotów biegu jałowego
    Sygnał przepustnicy z centralki silnika
    Vanos dolot
    Vanos wydech
    Zapłony wypadłe 4 cylinder
    Zapłony wypadłe 6 cylinder
    Sonda lambda przed katalizatorem

    Texa dziwnie tłumaczy te błędy . Immobilizer jest ok bo auto kręci . Auto nie dostaje paliwa , pompa nie pompuje w przewodach brak paliwa coś ja odcina . Posprawdzałem kostki od kabli i są ok. Przepustnice wymontowałem i okazało się że jest brudna i się blokuje . Wyczyściłem ja i jest ok , kostkę dobrze podłączyłem lecz niestety błąd nie znikł ani jeden … Kluczyk zaprogramowany na nowo , i to samo . Przekaźniki są ok . Gdzie szukać dalej przyczyny ? Auto na gaz starterze również nie zapala , prawdopodobnie niema iskry … Dodam że auto długo stał z odlaczonym akumulatorem i odłaczoną instalacją na silniku . Niegdzie nie dostala się woda itp .
  • REKLAMA
  • #2 9285063
    macvir
    Warunkowo odblokowany
    nie ma iskry, ani paliwa to jak ma zapalic? sterownik jest caly? dziwnie cos daj prad na pompke paliwa, i sprawdz zasialanie na cewke/cewki
  • #3 9285175
    Dawidos20
    Poziom 16  
    Taki głupi to ja nie jestem że jak niema iskry to nie zapali , a cewki sa ok jak i pompa , przekaźniki tak samo
  • #4 9285185
    macvir
    Warunkowo odblokowany
    czy termin zasilanie na cewki oznacza ze cewka jest uszkodzona? jezu swiebodzinski...
  • #5 9285222
    Dawidos20
    Poziom 16  
    No nie dostaje napiecia na cewki , i nie czekjamy na odpowiedz swiebodzina :)
  • REKLAMA
  • #6 9285783
    macvir
    Warunkowo odblokowany
    lec po kablach od ecu, nic wiecej przez neta nikt ci nie pomoze, wyglada na brak 5v z ecu
  • REKLAMA
  • #7 9287096
    Dawidos20
    Poziom 16  
    Auto zaprowadziłem do elektronika samochodowego , zobaczymy co powie
  • #8 9289907
    Dawidos20
    Poziom 16  
    Elektryk zrobił test całego auta , komputer i przekaźniki są ok . Miesza przepustnica uszkodzona i to sporo . Już mam nową , jutro założe i zobaczymy czy zapali :)
  • #9 9291025
    Dawidos20
    Poziom 16  
    Po wymianie przepustnicy nadal to samo ;( zauważyłem że błędy są takie same nawet jak odepnę całą wiązke z komputera co idzie do przepustnicy

    Dodano po 37 [minuty]:

    chyba niema masy , jest wyrwana , ide przeanalizowac wiąske silnika

    Dodano po 49 [minuty]:

    Kurcze mały przewód masy był urwany , idę składać teraz powinno być ok

    Dodano po 1 [godziny] 41 [minuty]:

    nadal to samo , jestem załamany
  • #10 9293648
    Piotr520
    Poziom 24  
    Skoro nie ma iskry i wtryski nie podają to wygląda na problem z immo.Rozrusznik nie ma z immo nic wspólnego.
  • REKLAMA
  • #11 9293823
    Dawidos20
    Poziom 16  
    Piotr520 napisał:
    Skoro nie ma iskry i wtryski nie podają to wygląda na problem z immo.Rozrusznik nie ma z immo nic wspólnego.


    Ma ma , jak nie masz kluczyka i EWS sychro to nie przekreci nawet
  • #12 9294053
    diodaelektroda
    Poziom 14  
    Dawidos20 napisał:
    Piotr520 napisał:
    Skoro nie ma iskry i wtryski nie podają to wygląda na problem z immo.Rozrusznik nie ma z immo nic wspólnego.


    Ma ma , jak nie masz kluczyka i EWS sychro to nie przekreci nawet


    A jak nie ma synchro między EWS a DME to kręci ale nie odpala. Robiłeś synchro EWS-DME (czasem nawet po odpięciu akumulatora może się posypać)?
  • #13 9294708
    Piotr520
    Poziom 24  
    Nie chcę cię wprowadzać w błąd ale był tu już nie jeden temat że auto kręci i nie zapala gdzie winowajcą okazało się immo.Gdyby immo odcinało tylko rozrusznik to żadne z tego zabezpieczenie:D.
  • #14 9295161
    Dawidos20
    Poziom 16  
    Hehe , panowie jest postęp ! Przekaźnik ! A raczej jego brak , jest miejsce na niebieski przekaźnik ale Ida do niego tylko 3 przewody ! Postanowiłem połączyć dwa grube kable bo przekaźnika nie miałem na 3 piny . Co się okazało ? Nagle ruszyła pompa paliwa a na desce zgasły kontrolki ABS , ASC i EML :) Czyli przepustnica i wszystko niby jest ok. . Idę poskręcać auto ponieważ jest całe rozkręcone przy dolocie . Myślę że zapali i będzie ok. . Oczywiście dam znać :)
  • #15 9296791
    Dawidos20
    Poziom 16  
    Auto działa , narazie nie mam przekaźnika i jest on na stałe złączony kablem , nie wiem też jaki to jest po są tylko 3 piny
REKLAMA